Timu itatafuta kurekebisha kiwango chao cha kaboni cha tani 1, 288 za CO2
Deceuninck-QuickStep wametangaza kuwa watajaribu kuwa timu ya kwanza duniani ya wataalamu wa kuendesha baiskeli bila kaboni. Iliyotangazwa katika kambi yao ya hivi majuzi ya mazoezi huko Calpe, Ubelgiji WorldTour itaanza kufanya kazi na CO2logic ili kurekebisha alama yao ya kila mwaka ya kaboni.
Katika 'ilani ya mabadiliko', timu iliahidi kupunguza athari zao za mazingira kwa kupunguza taka na kuelimisha waendeshaji, wafanyakazi na wafuasi kuhusu umuhimu wa mabadiliko ya hali ya hewa.
CO2logic ilikokotoa kuwa kiwango cha kaboni cha timu kwa sasa ni tani 1, 288 za CO2, ambayo ni sawa na safari kuu za ndege 539 za kurudi kutoka Brussels hadi New York.
Kwa kuzingatia hili, timu ilitoa ahadi nane ambazo inapanga kushikamana nazo kwa misimu miwili ijayo:
Timu pia itasaidia miradi nchini Uganda na Mont Ventoux ili kusaidia kukabiliana na athari za mazingira.
Nchini Uganda, kazi itafanywa kusaidia kutoa maji salama ya kunywa kwa Wilaya ya Kaliro huku mradi wa uhifadhi wa mazingira huko Ventoux utarejesha mbwa mwitu katika eneo hilo kupitia upanzi wa misitu.
CO2logic mwanzilishi Antoine Geerinc alisema kuhusu mpango wa timu: 'Tunafurahishwa sana na ushirikiano na ushirikiano wa hali ya hewa ya Deceuninck-QuickStep. Hii itaweka mfano kwa michezo yote. Kuendesha baiskeli ni mchezo mzuri na ambao asili yake ni wa kiwango cha chini cha kaboni ambao huwaleta watu duniani kote pamoja.
'Kwa bahati mbaya, kwa sababu ya mahitaji ya kusafiri, CO2 inatolewa angani. Kwa pamoja tutaendelea kuhesabu na kupunguza athari za hali ya hewa ya timu kupitia hatua za kila siku na kwa kusaidia miradi iliyoidhinishwa ya hali ya hewa.'
Suala la kiwango cha kaboni cha kitaalamu cha kuendesha baiskeli limekuwa likikua polepole kwa miaka michache iliyopita, na kupamba moto katika mashindano ya Tour de France ya 2019 wakati jukwaa lilipoachwa katikati kwa sababu ya hali mbaya ya hewa.
Katika makala ya hivi majuzi ya Cyclist, mshauri wa michezo na mazingira Dom Goggins alidai: 'Katika muda mrefu, hali ya hewa kali - hasa joto kali - inaweza kuwa changamoto kubwa kwa baiskeli kama vile doping imekuwa. Itakuwa wazimu kwa mchezo ambao umeathiriwa sana na mabadiliko ya hali ya hewa ili kutopunguza mchango wake kwa tatizo.'
