Nani ametoka katika mashindano, na ni nani anayepanda daraja?
Licha ya kuwa bado kuna hatua tano zilizosalia zinazoangazia upandaji zaidi, wadadisi wengi wameelezea Hatua ya 9 ya Vuelta a Espana kama jukwaa la malkia. Hakika, njia ya punchy 94km ilitikisa mbio. Kunusurika vilele vyake vitatu, pamoja na kushambuliwa kwa mvua ya mawe na sehemu ya changarawe yenye hila, sura ya Tadej Pogacar (Timu ya Falme za Falme za Kiarabu) wakati akivuka mstari ilidokeza kwamba alijua angeshinda mbio za siku moja.
Sasa huku waendeshaji wakifurahia siku ya kwanza ya mapumziko, tunajua nini kuhusu jinsi mbio zinavyoweza kufaulu?
Washindwa wakubwa
Elimu Kwanza
Ajali mbaya katika kundi wakati wa Hatua ya 6 ilisababisha waendeshaji kadhaa kulazimika kuhama. Walioathirika zaidi walikuwa Elimu Kwanza, ambao walipoteza kiongozi wa timu yao Rigoberto Uran pamoja na mpanda ace Hugh Carthy. Ili kuongeza masaibu, kupanda zaidi barabarani wakati wa mapumziko Tejay van Garderen aligonga kona.
Aliruka umbali fulani kutoka barabarani, aliweza kukamilisha hatua, akitinga wa mwisho kati ya wamalizaji na uso ukiwa unavuja damu. Alipofanikiwa kuanza siku iliyofuata, alilazimika kuteremka wakati jeraha la mkono wake lilipoonekana kuwa chungu sana kuendelea kupanda nalo.
Team Ineos
Ikiwa Chris Froome angefanikiwa kufika Tour de France, hakuna sababu ya kudhani kuwa Team Ineos haingehodhi jukwaa zima. Kwa hivyo, haikushangaza kwamba timu ya Waingereza ilituma timu ya safu ya pili kwenda Uhispania.
Hata hivyo, mambo yalianza vibaya wakati viongozi wenza Tao Geoghegan Hart na Wout Poels wote wawili walipoteza kwa njia isiyoeleweka karibu dakika 10 kwenye hatua ya kwanza ya barabara.
Huku David De La Cruz akifanya vyema kidogo, alifanikiwa kupanda hadi nafasi ya pili hadi mwisho wa Hatua ya 6. Hata hivyo, mara tu mbio za GC zilipoanza alirudi nyuma pia.
Miguel Angel Lopez (Astana)
Inaweza kuonekana kuwa ya kushangaza kumweka mpanda farasi aliyeketi wa tatu kwa jumla na walioshindwa, lakini Lopez alionekana kuwa na uwezekano wa kuchukua uongozi. Akiwa amepanda kwa nguvu katika Hatua ya 9, na akiwa na wachezaji wenzake juu ya barabara, kuelekea karibu yake Lopez alishambulia na hivi karibuni akapata sekunde 30 zaidi ya wapinzani wake wa karibu.
Hata hivyo, mvua ya mawe ikitua kwenye sehemu ya changarawe katikati ya mlima wa mwisho, kisha akaanguka kwenye sehemu iliyolegea. Akitumia nishati muhimu ili kurejesha kundi, katika kilomita chache zilizopita alipoteza takriban sekunde arobaini kwa Quintana, huku Roglic pia akimbadilisha katika Ainisho ya Jumla.
Esteban Chaves (Mitchelton-Scott)
Majeruhi mwingine wa Hatua ya 9 alikuwa Esteban Chaves wa Mitchelton-Scott. Alikumbwa na matatizo ya kiufundi kwenye Coll de la Gallina, mara ya pili ya kupanda mara tatu kwa siku.
Kwa gari la timu yake kucheleweshwa, alilazimika kubadilishana baiskeli na mchezaji mwenzake Damien Howson lakini baiskeli ya mwenzake mrefu zaidi ilionekana kutomtosha. Tukibadilishana tena, wakati huu na Tsgabu Grmay fupi kidogo, matokeo yalikuwa kupoteza kwa zaidi ya dakika nne kumaliza mstari.
Fabio Aru (UAE Team Emirates)
Aru ilianguka sana wakati wa TTT ya kwanza na kupoteza 1'07”. Walakini, hadi Hatua ya 2 alikuwa kwenye mapumziko na kuiba sekunde za nyuma. Kufikia Hatua ya 7 alikuwa hadi wa 10.
Haikupaswa kuendelea. Badala yake, Hatua ya 9 ya milimani ilimwona akipoteza zaidi ya dakika 30 pamoja na matumaini yoyote ya nafasi nzuri kwa jumla.
Washindi wakubwa
Primoz Roglic (Jumbo-Visma)
Kipendwa kinachoingia kwenye mbio, na bado kipendwa siku 10 baadaye. Licha ya timu yake ya Jumbo-Visma kushuka kwa wingi katika majaribio ya muda wa timu ya ufunguzi na kupoteza karibu sekunde 50 mbele ya Lopez, Roglic sasa anashikilia nafasi ya pili kwa jumla, sekunde sita tu nyuma ya Quintana.
Ameweza hili kwa kuwa mbele mara kwa mara kwenye kila hatua yenye uvimbe. Anatarajiwa sana kufanya vyema katika hatua ya 10 ya majaribio ya muda ya kilomita 36.2, ameonyeshwa kidogo kuhusu uwezekano wa kuathirika milimani.
Nairo Quintana snd Alejandro Valverde (Movistar)
Bado hawawezi kuamua iwapo ni Quintana au Valverde anayeongoza timu, kikosi cha Uhispania hata hivyo kimeona mipango yao ikitimia baada ya Tour de France mbaya.
Quintana alishinda hatua ya 2 na wapanda farasi wote wawili kisha kuwekwa vyema kwenye Hatua ya 5. Hatua ya 7 ilishuhudiwa wakifanya kazi vizuri pamoja, Valverde akishinda na Quintana akiibuka.
Hata hivyo, Roglic na Lopez waliweza kushika kasi hadi kwenye mstari. Kwenye Hatua ya 9 mchakato ulirudiwa, lakini uwekaji wa waendeshaji wa Movistar ulibadilishwa.
Sasa huku Quintana akiongoza mbio kwa sekunde sita na Valverde akishika nafasi ya nne kwa sekunde 20 nyuma, timu inaendelea vizuri, ingawa ingependa kuwekewa akiba kubwa kutokana na uwezo wa Quintana wa kujaribu wakati wa majaribio.
Maonyesho ya kipekee
Tao Geoghegan Hart (Timu Ineos)
Darasa kuu la kutokubali. Katika hatua ya kwanza ya barabara, Geoghegan Hart alipoteza takriban dakika 10. Iliyofutwa na karibu kila mtu, kufikia siku iliyosalia alikuwa amejiweka tu ndani ya 10 bora na alibaki dakika 1 tu sekunde 38 kutoka kwa kiongozi.
Angel Madrazo (Burgos-BH)
Kwa sasa wanashikilia nafasi ya kwanza katika kinyang'anyiro cha wapanda mlima, Angel Madrazo na mwenzake Jetse Bol mashabiki walizomea kwenye runinga zao walipofanikiwa kunyakua nafasi ya kwanza na ya pili kwenye Hatua ya 5.
Kumkosa Jesus Herrada (Cofidis) mwenye uzoefu mkubwa, matokeo ya kushangaza kwa timu ya UCI ProContinental yalifanya Madrazo atokwe na machozi. Kuteseka kwenye jukwaa la jana, iwapo Madrazo anaweza kushika jezi ni jambo la kutiliwa shaka.
Bila kujali, tayari amejifanya kuwa mmoja wa nyota wa mbio hizo.
