Cervelo inazindua aina mpya za mitindo baada ya miaka mingi na ni baiskeli ya kudumu. C3 na C5 zinazolenga kustarehesha zinakuja kwa 2016
Sasisho la Desemba 15 - Baiskeli za Cervelo C3 na C5 za endurance zimezinduliwa
Vema, tulikisia vibaya. Cervelo C3 na C5 mpya zote zitakuwa baiskeli za uvumilivu, ingawa Cervelo alisema zitafaa kwa uso wowote wa barabara.
Phil Spearman, meneja mkuu wa bidhaa wa Cervélo, anahitimisha: 'C5 inaashiria mahali pazuri kati ya baiskeli ya mbio kali na ile inayoitwa "wasaga changarawe" - inatoa baiskeli inayofaa kwa wale wanaofaa. muda mrefu, lakini hawataki kushindana na utalii mzito na wa kuvutia, changarawe au baiskeli ya cyclocross.'
C5 itatolewa kwanza, ikifuatiwa na C3 mapema 2016. Fremu ya C5 ina uzito unaodaiwa wa 850g, ambayo inaweza kuifanya kuwa fremu nyepesi zaidi ya baiskeli ya barabarani kwenye soko. Cervelo imeshusha mabano ya chini kwa ushughulikiaji bora zaidi, ambao pamoja na uma mrefu zaidi huongeza 22mm kwenye rafu ya fremu bila kutia chumvi bomba.
Tarehe 7 Desemba - Cervelo anatania C3 na C5 - je, ni baiskeli ya changarawe?
Cervelo imekuwa kampuni ya baiskeli chache. Kwa hesabu yetu, mfululizo wa R ulikuwa uzinduzi kuu wa mwisho wa masafa ya barabara mnamo 2005 na imekuwa masasisho ya muundo wa nyongeza tangu wakati huo. Sasa ingawa inaonekana kuwa Cervelo yuko tayari kuzindua kitu kipya kabisa na tunahisi ni baiskeli ya changarawe.
Cervelo imetoa video tatu zinazoitwa ‘Meet the Test Rider’ ambapo inawaomba waendeshaji michache kufanya majaribio ya baiskeli yake mpya. Cervelo anafafanua baiskeli kama 'mpya kabisa' kwa hivyo haya ndiyo tunayojua kutoka kwa video hizo mbili.
Shukrani kwa muuzaji mchangamfu wa Cervelo nchini Ujerumani, tunajua mtindo mpya kuwa 'C' na C3 itapatikana katika jengo la Ultegra la bei ya €4, 999 (bei za Uingereza bado hazijatangazwa).
Pia tumepata picha za siri zilizopigwa kutoka kwenye katalogi ya Cervelo zinazoonyesha kutakuwa na miundo ya C3 na C5: katalogi ya Cervelo 2016
Tunaweza kuona kwa uwazi kutoka kwa picha hizi kwamba safu mpya ya C itakuwa imeinamisha nafasi za kukaa ili kuongeza faraja ya nyuma ya fremu. Inawezekana, kulingana na mistari ya lebo, kwamba safu mpya ya C inaweza kuwa baiskeli za kudumu, badala ya baiskeli mahususi za changarawe.
Kibali cha tairi na breki za diski
Kwanza uma unaonekana kuwa na kibali kikubwa kuzunguka kile kinachoonekana kama tairi kubwa la ujazo wa 30mm. Video ya Marco inachukua barabara za changarawe waziwazi na anaielezea kuwa bado ni ngumu kama baiskeli ya kawaida ya barabarani, haswa kwenye bomba la kichwa.
Baiskeli pia imefungwa breki mpya za diski za RS805 FlatMount za Shimano zenye rota 140mm. Tayari tumeona muhtasari wa R3 iliyowekewa diski kwa ajili ya mabingwa wa mbio za WorldTour kwa hivyo haishangazi kuziona zikiwa zimeunganishwa kwenye baiskeli hii mpya ya changarawe.
Haya ndiyo maelezo yote tuliyo nayo kwa sasa, lakini Cervelo imetangaza kuwa itatoa maelezo kamili ya baiskeli mnamo tarehe 15th ya Desemba. Tutasasisha makala haya kwa maelezo zaidi tutakapoyapokea.
