Sati nzuri kabisa za kiwango cha mbio, lakini bei haijathibitishwa
Neon Velo mwenye makazi yake Uingereza amekuwa akitoa nguo tangu 2014, akitumia maoni kutoka kwa waendeshaji anuwai kutoka kwa timu zake zinazofadhiliwa katika barabara na cyclocross, ikiwa ni pamoja na 'bingwa wengi wa kitaifa Ian Field. Ni, kwa maneno yake yenyewe, ‘Chapa ya baisikeli ya boutique… yenye urithi thabiti wa mbio na programu inayoendelea ya mbio.’
Kwa hivyo, seti hii iliyobuniwa ya Uingereza na ya Italia inalingana kikamilifu katika mbio. Jezi ya Aero inabana sana inayopakana (ingawa inakubalika kuwa mimi ni mbovu zaidi kuliko kiboko chako cha wastani), ikiwa na mikono mirefu, iliyokamilika kwa kasi iliyokatwa kwa leza na kumalizia upande wa chini kwa mikanda ya silikoni.
Nguo za nguo zimelegea kidogo, zikiwa na pedi ya kiti nyepesi ambayo pia inazungumzia urithi wa mbio, kamba nyembamba za kaki ambazo hukaa vizuri dhidi ya ngozi na nyuma ya matundu mengi.
Mifuko mitatu ya kawaida huhudhuria kwenye jezi, ambayo ikiwa kwenye sehemu ya juu ya anga hushikilia umbo lake vyema kwa kulegea kidogo, na kuna mfuko wa zipu ya bonasi. Hili ni vazi la hali ya hewa ya joto na hupenyezwa hewa ipasavyo, na pande za nyenzo za mtindo wa matundu na sehemu ya juu ya nyuma ambayo hufanya kazi nzuri ya kupumua huku zikiendelea kutunza ulinzi wa jua kwa SPF50+.
Galeti huishi kulingana na jina lake Nyepesi na inapakizwa kwa urahisi mfukoni. Pia ina rangi nzuri inayolingana na sare nyingine, hata ina nembo ya paneli nyeupe ya nyuma kama jezi ili usipoteze urembo wowote unapowasha gileti.
Inafanya kazi tu
Kimsingi, vifaa vya Neon Velo ni rahisi, lakini hufanya mambo hayo rahisi vizuri. Ubora wa ujenzi unaonekana kuwa mzuri, lakini nimekuwa nikiendesha kwa mwezi mmoja tu kwa hivyo siwezi kudhibitisha maisha yake marefu.
Vipi hali ya hewa ikiwa imebadilika, hisia ya jumla ndiyo ningetarajia nikiwa na sare ya majira ya joto kali - ya kustarehesha na ya hewa - na iliyooanishwa na giligili inayostahimili baridi zaidi asubuhi au kwa muda mrefu. kushuka. Nilisema hivyo, ningesema seti hii inafaa zaidi kwa miezi ya katikati ya mwaka, haswa jezi, ambayo hata ikiunganishwa na baselayer ya Neon Velo (£39.95) hutoa insulation kidogo.
Kwa urembo, seti hii ni ya kupendeza kutazamwa kama inavyovaliwa, na Neon Velo inatoa rangi nyingi zinazovuma kando na bluu na nyeupe. Je, hadi sasa umeweka alama kwenye kisanduku sahihi?
Kwa ujumla, ndiyo, siwezi kulaumu kile seti hii hufanya kwa sababu ina maelezo yake mafupi - ya kinyama, ya aero, yenye mtindo wa kuvutia - na huitimiza. Lakini siwezi kuvuka bei.
Thamani
Weka seti ya Neon Velo dhidi ya chapa zingine na sioni ni kwa nini ungeinunua zaidi ya chapa nyingine inayotoza £290 kwa kuchanganya bib na jezi. Kwa sababu (a) £290 ni kiasi kikubwa cha pesa na (b) hata kama hicho ndicho kiwango kinachotumika sasa cha vifaa vya kulipia, kuna chapa nyingine zinazofanya kazi zaidi kwa pesa sawa au kidogo.
Mfano muhimu ni Rapha Pro Team Aero Jersey na Pro Team II Bib Shorts nilizokagua hivi majuzi. Bibu hizo zimejaribiwa na kujaribiwa kwa kweli, zimekuwa zikibadilika kwa miaka mingi, na ni akilini mwangu alama za kustarehesha. Jezi hii ina vitambaa vya hali ya juu na mbinu za ujenzi zilizokopwa kutoka Rapha/Team Sky's WorldTour iliyosafirishwa na nguo za ngozi zilizojaribiwa kwa njia ya upepo. Jedwali hili sasa pia limeendeshwa na timu ya WorldTour Education First.
Kimsingi, kuna mambo mengi yanayoendelea kwenye kifurushi cha Rapha kuhusiana na R&D na nyenzo za kusukuma bahasha ambazo hazionekani kuwa kwenye kifurushi cha Neon Velo. Ndiyo, bidhaa zote mbili ni £25 zaidi ya Neon Velo, lakini ukinunua pamoja unapata punguzo ambalo hufanya kipande cha ndege cha Rapha kuwa chini ya £20 kuliko cha Neon Velo, na kuna ubishi kwamba kuna £25 zaidi zinazoendelea katika kila vazi.
Lakini huo ni mfano mmoja tu, kwa sababu linganisha Rapha na dhb, tuseme, na dhb inaonekana kama matarajio mazuri - R&D inayoendelea, muundo unaozingatia na utekelezaji wa ubora yote kwa sehemu ndogo ya gharama. Au Sportful, kutaja chapa nyingine kwa sababu zile zile - seti ya hali ya juu kabisa katika mstari wa mbele wa mitindo na nyenzo za sasa lakini chini ya £100 kwa jezi nzuri, chini ya £200 kwa seti nzuri kabisa - na yenye mwonekano mzuri.
Hata hivyo, sitaki hii ionekane kama wimbo wa Neon Velo. Kuna rundo la chapa zingine huko nje - orodha katika ofisi ni zaidi ya mia moja na bado inakua - ambao hutoa vifaa bora kabisa lakini kwa bei ya juu kabisa.
Ninaelewa mikakati kama hii ya uwekaji bei inahusu mauzo na malipo ya ziada, ambayo ni tofauti sana kwa chapa ndogo kama chapa kubwa, lakini hatimaye, kwa nini mtumiaji anapaswa kujali hili? Hakika wapanda farasi wanastahili bang bora kwa pesa zao? Na ni hapa kifaa cha Neon Velo kinapungua.
Puuza bei kabisa au angalau ondoa vitu vichache na vifaa hivi vinaanza kuvutia, lakini kwa hali ilivyo hii ni ghali kwa jinsi ilivyo, na kuna ushindani mkubwa sana.
