Pascal Ackermann ashinda Hatua ya 2 ya Giro d'Italia 2019 baada ya kuchelewa kupita washindani wake wakuu
Pascal Ackermann (Bora-Hansgrohe) alishinda Hatua ya 2 ya Giro d'Italia 2019 kutokana na umaliziaji wa haraka uliomwezesha kuwashinda zaidi Elia Viviani (Deceuninck-QuickStep) na Caleb Ewan (Lotto-Soudal).
Ni Ewan aliyepata bao la kuongoza na alionekana kuwa na ushindi ndani ya uwezo wake lakini alififia kabla ya kumaliza na kuwaruhusu Ackermann na Viviani kuvuka mstari ulio mbele yake.
Mwisho wa juu wa General Classication haujabadilika huku Primoz Roglic akiweka jezi ya pinki aliyopata katika majaribio ya muda ya Hatua ya 1.
Giro d'Italia 2019 Hatua ya 2: Mfumo
Wasafiri wanane walikuwa mbali katika mgawanyiko ambao hauepukiki, kila mmoja akiwa na sababu tofauti ya kuwa hapo. Giulio Ciccone (Trek-Segafredo) alikuwa amevalia jezi ya buluu kama mfalme wa sasa wa milima kutokana na kuwa mwepesi zaidi kwenye mteremko pekee wa siku ya ufunguzi.
Motisha yake huenda ikawa ilikuwa pointi zaidi katika shindano hilo, ambalo alipata, ingawa mchezaji mwenzake Will Clarke alikuwa pamoja kwa ajili ya safari hiyo pia ni nani anayejua maagizo kamili kutoka kwa DS yalikuwa nini asubuhi ya leo.
Waliojiunga na waendesha Trek walikuwa Francois Bidard (AG2R La Mondiale), Marco Frapporti (Androni Giocattoli-Sidermec), Mirco Maestri (Bardiani-CSF), Lukasz Owsian (Timu ya CCC), Damiano Cima (Nippo Vini Fantini Faizane), Sean Bennett (Elimu Kwanza).
Faida ya juu ya mapumziko ilikuwa 4:38 baada ya kilomita 20, lakini hivi karibuni ilishuka chini ya 4:00 huku timu za wanariadha zikiweka wazi nia yao ya kuwanasa waliotoroka.
Zaidi ya miinuko iliyoainishwa na ndani ya kilomita 20 kutoka mstari wa kumalizia, mapumziko yalikuwa chini ya wapanda farasi wanne na faida yao ilikuwa ikielea kwa zaidi ya nusu dakika.
Nyuma, migawanyiko kadhaa ilionekana kwenye peloton kuu kwenye mteremko na huku Tom Dumoulin na timu yake ya ndani ya Timu ya Sunweb wakiwa mbele ya mgawanyiko kasi ilipanda.
Hii ilimaanisha kuwa pengo la mapumziko lilipungua haraka huku nakisi kwa walioachwa nyuma ilikuwa ngumu kuzibika. Kiongozi wa mbio Roglic alikuwa macho na alikuwa na Dumoulin na Simon Yates kwenye kundi la mbele, pamoja na idadi ya wachezaji wenzao wa Jumbo-Visma na Mitchelton-Scott.
Peloton iliwaona waliotoroka kwa muda lakini waliwaacha kwa sekunde 10 juu ya barabara kwa kilomita kadhaa. Ciccone alikuwa wa kwanza kunaswa akiwa na kilomita 7.4 kwenye mstari na siku iliyosalia ya kujitenga ilifanyika takriban mita 300 baadaye.
Bora-Hansgrohe aliendelea kuweka kasi mbele ya peloton huku timu za mbio na za Uainishaji wa Jumla zikiwania nafasi kwenye barabara za Italia.
Wakati treni za kuongoza kutoka zikiunda kundi la mbio fupi lisiloepukika lilianza kuimarika zikiwa zimesalia zaidi ya kilomita tano.
