Waendeshaji baiskeli bora kabisa wa matairi wanaoendesha baiskeli yao yanapoenda kombo
Hakuna njia ya uhakika zaidi ya kuitisha tundu kuliko kuondoka nyumbani bila pampu ndogo. Hata hivyo, ukichagua ya ubora na kukumbuka kwenda nayo kila unapoondoka nyumbani, kupata ghorofa hakuhitaji kuwa tabu sana.
Nadhifu kuliko pampu ya fremu ya ukubwa kamili, yenye rangi ya kijani kibichi na inayotegemewa zaidi kuliko mikebe ya CO2 inayoweza kutumika - kama jina linavyopendekeza, pampu ndogo inapaswa kuwa safi vya kutosha kuibukia kwenye mfuko wa nyuma.
Wakati huo huo, inapowekwa kwenye hatua, inapaswa kujaa pumzi ya kutosha ili kukutoa kwenye kachumbari ya kando ya barabara bila kujitahidi sana.
Hapa tunapitia uteuzi wa bora zaidi…
Hizi hapa ni pampu bora zaidi za baiskeli ndogo
1. Zefal Air Profil FC03: Pampu bora zaidi ya baiskeli ndogo ya mzunguko mzima
Imetengenezwa kwa aluminium ya kuokoa uzito, hii ina mwonekano mzuri wa ergonomic pindi tu unapoipokea. Nchi hiyo ina pete iliyosokotwa karibu na mwisho wa biashara yake, hivyo kuruhusu kidole gumba na vidole vya mbele kununuliwa wakati wa kusukuma.
Hose ya mpira hutawanywa ndani ya pipa la pampu, chini ya kifuniko cha plastiki kinachodumu, na hutoka kwa urahisi vya kutosha kufichua bomba fupi lakini linalonyumbulika lililowekwa juu na kichwa kinachoweza kurudi nyuma ambacho kinaweza kufinywa kwa urahisi, kupinduka na kukasirishwa. kwa njia nyingine ya kuweka vali za Presta au Schrader.
Kila ncha imeonyeshwa vyema kwa kila aina ya vali kwa hivyo hakuna hatari ya wewe kujaribu kutumia isiyo sahihi.
Ikiwa na urefu wa sm 18 na uzani wa g 103 tu, ina uwezo wa kufyeka psi 116. Yote, suluhisho bora, jepesi na iliyoundwa vyema.
2. Pampu ya Crank Brothers ya Klic Hp Hybrid CO2: Pampu bora zaidi ya baiskeli ya mchanganyiko ya CO2
USP ya Crank Brothers Klic Hp Hybrid CO2 Pump ni kwamba inachanganya CO2 na chaguzi za jadi za mfumuko wa bei za pampu mini katika kifurushi kimoja maridadi.
Ukiwa umevaa kofia yake ya CO2, unafungua kichwa kutoka kwenye bomba la pampu ndogo, ukiambatanisha na vali yako (zinaoana na Presta na Schrader) na kisha uingize ndani ya kopo lako la CO2 na kuingiza hewa ndani yake.
Katika hali ya pampu, hufanya kazi kama vile ungetarajia pampu ya barabara yenye shinikizo la juu ifanye, na bomba fupi la mpira lililowekwa kwenye shimoni la alumini la pampu.
Nchini iliyo na mpira hupinduka ili kutoa mshiko usioteleza wenye umbo la T wakati unasukuma utaratibu wa darubini wa urefu mzuri. Ikikuruhusu kutoa kiwango cha juu cha 120psi, utahitaji kuhifadhi kwenye cartridges za CO2 kwanza ikiwa ungependa kutoa jasho kwenye utoboaji wako unaofuata.
3. Hifadhi ya Barabara ya Lezyne Carbon: Pampu bora zaidi ya baiskeli dogo uzani mwepesi
Kwa wepesi zaidi hapa, tiddler ya Lezyne iliyotengenezwa na kaboni bado ina uwezo wa juu ajabu wa 160psi.
Hose yake ngumu ya mpira, ambayo hukaa kwenye mwili wa pampu wakati haitumiki, ina kichwa chenye ncha mbili ambacho kinaweza kuendana na vali zote mbili za Presta na Schrader, huku kitufe cha kuzima kikitoa shinikizo kutoka kwa pampu mara tu tairi zako zinapokwisha. hadi shinikizo linalohitajika.
Lezyne inadai kuwa hii hupunguza uharibifu unaoweza kutokea kwa mirija ya valvu wakati wa kuondoa bomba. Kubadilishana kwa udogo huo wote ni hitaji la oompf zaidi.
Inapatikana kwa urefu mbili, toleo hili la urefu wa 180mm lina uzito wa gramu 73, ilhali toleo la 216mm litakuwa na kasi kidogo ya kujaa na bado linakuja kwa gramu 83 pekee. Zote mbili ni bora kwa mshindani wa pembezoni ambaye anafuata pampu ya ubora ambayo haitathibitisha kuburuzwa.
4. Pampu ya Mbio za Mbio za Mchemraba: Pampu ndogo ya ujazo mbili bora zaidi
Kukuwezesha kuchagua kati ya shinikizo na sauti, mfumo wa hatua mbili wa pampu ya Cube Race Dual hukuruhusu kubadilisha kati ya hizo mbili. Kukusaidia kujaza tairi kwa haraka na kwa ufasaha, msokoto wa msingi wake huiruhusu kubadilisha hali kwa misukumo michache ya mwisho yenye ufanisi zaidi.
Faida ya pili ya mfumo huu ni ufanisi zaidi katika kujaza tairi kubwa zinazopendwa na waendeshaji changarawe na cyclocross. Ikiwa na shinikizo la juu la 120psi na uzani wa chini wa 171g, ni muundo ambao utafaa waendeshaji anuwai.
Imetengenezwa kwa alumini ya CNC, ni sehemu ya kuhisi gumu, huku kipimo cha ubora cha mtindo wa saa ya analogi huhakikisha mfumuko wa bei. Kusukuma moja kwa moja kwenye vali za Presta au Schraeder, ni seti ndogo isiyo na maana ambayo hata hivyo huwekwa katika vipengele viwili vya werevu zaidi.
5. Topeak Road Morph G: Pampu bora zaidi ya wima ya baiskeli ndogo
Morph ndogo zaidi hujaza matairi ya mafuta na nyembamba kwa urahisi, kwa pedi inayokunja ya miguu inayotoa mfumuko wa bei usio na shida - Topeak Mini Morph G labda ndicho kitu cha karibu zaidi utakachopata kubeba wimbo mdogo. pampu.
Ikiwa na urefu kamili wa sentimita 35, ni ndefu kiasi na si pampu maridadi zaidi hapa, lakini inachokosa katika muundo mwepesi hutusaidia kwa urahisi wa matumizi.
Imerahisisha mfumuko wa bei ukiwa nje ya barabara. Ukiwa na kipimo cha mstari, hakuna haja ya kukisia jinsi matairi yako yanavyosukumwa - na tumepata hadi 140psi!
6. Topeak Micro Rocket CB: Pampu bora kabisa ya baiskeli ndogo
Pampu hii ndogo ya nyuzinyuzi kaboni ni kubwa kidogo kuliko zana nyingi. Bado ina uwezo wa kuingiza matairi hadi 160psi. Ingawa hiyo inaweza kuwa ya kurefusha kidogo, tungeitegemea kwa furaha kuwapata zaidi ya mia moja.
Kwa kuzingatia udogo wake, utasamehewa kwa kufikiri kwamba hii itachukua muda mrefu. Lakini kwa kichwa cha kusukuma kwa ubora, kuna uvujaji mdogo, wakati kiharusi kidogo ni rahisi kwenye mikono yako. Matokeo yake ni kwamba itashinda chaguzi nyingi kubwa zaidi. Kama pampu zote za Toppeak, sehemu za huduma pia ni rahisi kupatikana.
Kwa urefu wa mm 160 tu na uzani wa gramu 55, ni bora kwa kufunga bomba la vipuri ikiwa unaunda zana ndogo zaidi ya zana. Tofauti na vifaa vingine vya mwanga, pia si vya bei mbaya sana.
7. Silca Pocket Impero: Pampu bora zaidi ya baiskeli ndogo isiyo na kitu
Je, ungependa kujua jinsi pampu ndogo inayogharimu zaidi ya quid mia moja inaonekana? Inaonekana hivi. Inaweza isiwe ndogo au nyepesi zaidi, lakini mfano huu wa Silca unaonyesha ubora. Kwa pampu ndogo, pia ni kitu cha kupendeza.
Tunaweza kujaribu na kuhalalisha jambo hilo kwa kusema kwamba litadumu maisha yote, au angalau miaka 25 ambalo limedhaminiwa. Pia inaweza kutumika bila kikomo. Kwa kutumia gasket ya ngozi, na aina ya vifaa vya ndani vilivyokamilishwa na kioo ambavyo ungetarajia kupata ndani ya injini ya hali ya juu na wala si pampu ya baiskeli, inateleza kupitia mpigo wake bila msuguano mdogo.
Ikiwa ni muundo mzuri wa kuvutia, mkoba wake wa kuhami wa silikoni wa ‘Slaidi-Lock’ huboresha mshiko na kuacha mikono yako kutoa jasho unapoongezeka hadi viwango vya juu vya shinikizo. Bila shinikizo la juu lililoorodheshwa, inalenga kupata usawa kati ya sauti na kasi.
Bado inaweza kugonga 100psi, ndiyo njia rahisi zaidi kwenye mkono wako kati ya pampu yoyote ambayo tumejaribu. Bado, ukigharimu zaidi ya tani moja, utakuwa unaomba kwa kutoboa kama kisingizio cha kuiondoa.
