Gerry Ryan, 79, alitoroka na kuungua kidogo huku wazima moto wa eneo hilo wakizima moto kabla ya moto kuenea
Hatari za marekebisho ya baiskeli za DIY zilifahamika na daktari wa maji taka kutoka Australia ambaye baiskeli yake ya Pinarello iliyeyushwa baada ya betri yake ya soko la baada ya e-baiskeli kuwaka moto.
Gerry Ryan, 79, aliungua moto kidogo na aliona baiskeli yake ikiwa imezimwa wakati akipanda Mlima wa Adelaide wa Corkscrew Hill, unaotumiwa mara kwa mara na mashindano ya Tour Down Under WorldTour.
Mtu anayedaiwa kuwa ni mfupi katika saketi aliona chaji ikiwaka moto, huku kukiwa na ripoti za miali ya moto ya futi 10. Kisha bibshorts za Ryan pia zilishika moto kabla ya kuteremka na mikebe ya Co2 kwenye mkoba wake pia ikiwaka kuona moto ukitanda katika nchi kavu.
Kwa bahati wafanyakazi wa zimamoto walikuwa wakitazama kichaka kidogo cha vichaka katika eneo hilo ambacho kiliwaruhusu kuufikia moto huo na kuuzuia usisambae kwa wakati mzuri.
Kituo cha televisheni cha Australia Nine News kilihudhuria tukio hilo, kikizungumza na Ryan ambaye alisema kuhusu ajali yake, 'Nilipokuwa nikipanda mlima, baiskeli yangu ya umeme ilishika moto na nikaitupa chini.'
Rafiki ya Ryan, Keith Harris, ambaye aliona tukio hilo aliongeza kuwa Ryan wake 'alifanikiwa tu kushuka kwenye baiskeli kabla ya kuwaka moto. Pengine ilikuwa ni miali ya moto ya futi 10 kuanza kutoka kwa baiskeli.'
Tunashukuru, kando na majeraha madogo madogo ya Ryan, hakuna majeraha yoyote yaliyopatikana na moto ulidhibitiwa na kuzimwa kabla ya muda kuenea.
Waendeshaji wenzao walielezea jinsi ilivyokuwa bahati kwamba hapakuwa na upepo ikizingatiwa jinsi ardhi ilivyokauka kufuatia wimbi la joto la muda mrefu la Australia.
Betri ya lithiamu ambayo iliwaka ilikuwa imeongezwa kwenye Pinarello F8 ya Ryan baada ya kununuliwa.
Baiskeli za kielektroniki za Aftermarket zimekuwepo kwa muda zikiwa na uwezo wa kutosheleza mifumo ya magari kwa njia ya nyuma kwenye mabano ya chini au kitovu cha nyuma. Chaguo la injini ya msuguano katika bomba la kiti pia linapatikana.
Mifumo ya aina hii pia ilikuwa kitovu cha utata kufuatia madai mbalimbali kwamba injini za umeme zimetumika katika pelotoni ya kitaaluma.
Kufikia sasa, ni tukio moja tu la matumizi ya dawa za kuongeza nguvu za kielektroniki ambalo limeonekana katika uendeshaji baiskeli wa kitaalamu. Huyu alikuwa Femke Van den Driessche, mpanda baiskeli wa Ubelgiji ambaye kwa sasa anatumikia marufuku ya miaka sita baada ya kushtakiwa kwa kutumia dawa za kuongeza nguvu kwenye Mashindano ya Dunia ya 2016.
