The SKS Raceblade ni karibu na mudguard inayoweza kutumia vitu vingi uwezavyo kununua
Jambo la kwanza tulilogundua tulipowatoa Wajerumani waliotengeneza SKS Raceblades kutoka kwenye boksi lao lilikuwa ni uimara tu. Walinzi wengi wa matope wanaoweza kutolewa kwa haraka ni dhaifu, kwa hivyo chuma cha pua kigumu kinakaa kilitufanya tuwe na imani tele.
Kuweka blade ya mbio kwa mara ya kwanza kunahusika zaidi, lakini hiyo ni mara moja tu na baada ya hapo huwashwa na kuzima kwa sekunde. Walinzi wa tope huwekwa kwenye fremu kwa mikanda ya mpira iliyonyooshwa ambayo ni ndefu ya kutosha kutoshea karibu na bomba lolote la baiskeli. Pia kuna biti za ziada za raba ili kurekebisha viambajengo vya vile vile vya uma vya aero.
Baada ya kufunga kamba mahali pake, unatelezesha mabaki juu na chini ya mlinzi wa matope ili kurekebisha urefu na umbali kutoka kwa tairi. Unapofurahishwa na nafasi, funga skrubu zilizojumuishwa za kujigonga kwa usalama kabisa. Sio lazima kufanya hivi (ikiwa utawabadilisha kutoka baiskeli hadi baiskeli) lakini inashauriwa. Ili kuziondoa, ondoa kamba za mpira, na uziweke sawa. Kwa imani ya juu zaidi unaweza pia kutumia zip-ties.
Inafaa kukumbuka kuwa ili kuepuka uharibifu wa uchoraji, unahitaji sana kuweka mpira kati ya miguu ya plastiki na fremu. Ikiwa grit itaingia kwenye mwanya huo, itaondoa rangi yote polepole kupitia mitetemo inayotoka barabarani.
Ingawa zimepunguzwa kwenye viunga vya breki, ulinzi unaotolewa unakaribia kulinganishwa na walinzi wa tope wa urefu mzima kutokana na miinuko mirefu ya mpira. Hiyo ilisema, ukosefu wa blade kati ya breki ya nyuma na vifungo vya minyororo inamaanisha kuwa dawa inaweza kupata njia yake kwenye derailleur ya mbele na nyuma ya vifundo vyako. Kwa kasi ya juu sana, inawezekana hata kwa dawa kuja kupitia kwa mudguard na kugonga mbele yako.
Mambo yote yanayozingatiwa, yanatoa huduma bora zaidi inayopatikana kutoka kwa walinzi wa klipu.
zyro.co.uk
