Rapha anarudi kwenye WorldTour kutokana na ushirikiano mpya na EF-Drapac

Orodha ya maudhui:

Rapha anarudi kwenye WorldTour kutokana na ushirikiano mpya na EF-Drapac
Rapha anarudi kwenye WorldTour kutokana na ushirikiano mpya na EF-Drapac

Video: Rapha anarudi kwenye WorldTour kutokana na ushirikiano mpya na EF-Drapac

Video: Rapha anarudi kwenye WorldTour kutokana na ushirikiano mpya na EF-Drapac
Video: NITASIMAMA By Nzabakiza Patrick (Official Video 2021) Dial: *860*413# 2024, Mei
Anonim

Brand itasambaza vifaa kwa timu ya American WorldTour huku pia ikifanya kazi ya kukabiliana na 'changamoto zinazokabili uendeshaji baiskeli'

Rapha anatazamiwa kutamatisha mapumziko yake ya miaka miwili kwenye WorldTour ya wanaume huku akitangaza ushirikiano mpya na EF-Drapac kwa msimu wa 2019, katika makubaliano ambayo inadai 'itabadilisha jinsi uendeshaji wa baiskeli wa kitaalamu unavyowasilishwa. '

Ingawa Rapha atachukua jukumu linalotarajiwa la msambazaji wa vifaa na kile inachokiita 'vazi la juu zaidi la kiufundi na la kuvutia zaidi katika peloton ya kitaaluma', pia itategemea uzoefu wake katika maudhui ya ubunifu inapoonekana kutengeneza video. wachezaji wa ndani wa timu msimu mzima.

Rapha atajaribu kuonyesha hadithi mahususi za waendeshaji wa timu. Taarifa kwa vyombo vya habari iliyotangaza ushirikiano huo iliendelea kusema kwamba, 'Utaratibu utajumuisha maonyesho ya mara kwa mara kutoka ndani ya timu, huku mengine yakiendelezwa na kuwasilishwa na waendeshaji wenyewe.

'Kamera zitafuata wanariadha katika safari ya mwaka mzima kupitia matukio ya kuvutia zaidi katika kuendesha baiskeli, na kuwapa dirisha jipya katika vipengele vyote vya mchezo.'

Sababu ya uamuzi huu kuwa zaidi ya chapa inayoweka nguo kwenye migongo ya wapanda farasi ni kwa sababu ya utafiti wa miaka miwili ambao Rapha aliufanya 'katika siku zijazo za taaluma ya baiskeli.'

Baada ya kuwaagiza wataalam wanne kote ulimwenguni ambao, kwa upande wao, walifanya mahojiano na wadau 50 wa mchezo wa baiskeli ili kupata 'fursa na changamoto zinazokabili baiskeli barabarani kwa ujumla', chapa hiyo yenye maskani yake Uingereza iligundua kuwa mchezo huo unaweza. kufaidika kutokana na kubadilisha waendesha baiskeli zaidi kuwa mashabiki wa mchezo huo.

Kwa kuzingatia hilo, 'Rapha na EF watasherehekea wahusika na magwiji wa timu, na watachunguza sio tu moyo wa kitamaduni wa kuendesha baiskeli katika Grand Tours na Classics bali pia kulenga miundo na taaluma mpya.'

EF-Drapac, ikiwa ni pamoja na Taylor Phinney na Rigoberto Uran, pia watashiriki katika matukio ya uvumilivu wa hali ya juu, vigezo vya mijini na mbio za barabara zote za ardhini katika jitihada za kuvutia mtandao mpana zaidi. ya kuendesha baiskeli.

Meneja wa timu ya EF-Drapac, Jonathan Vaughters, alitoa maoni kuhusu ushirikiano kuelewa umuhimu wa kujenga msingi wa mashabiki wa mchezo huo.

'Rapha ni mshirika mkubwa kwetu, kuanzia jezi zao za kiwango cha kimataifa hadi utamaduni wa kuendesha baiskeli sote tunataka kusaidia kukua, ' bosi wa timu alisema.

'Tunalenga kufungua baiskeli kwa kundi kubwa la watu; tunapenda kuchunguza vipengele vyote vya jumuiya, kuanzia mbio na mashabiki wake wakuu hadi watu ambao wamepanda baiskeli.

'Kwa kuwaleta baadhi ya wanariadha wetu kwenye mbio za mashina na za kawaida duniani kote, tunatarajia kuimarisha uhusiano kati ya timu yetu na waendeshaji wengine, na kujiburudisha tukiwa kwenye mashindano hayo.

'Pia tutawapa watu maarifa zaidi kuhusu mchezo kuliko hapo awali, tukionyesha mtazamo adimu, usiobadilika wa maisha ya wanariadha hawa.

'Kipengele cha binadamu cha kuendesha baiskeli kina nguvu sana, ' Vaughters added.

Rapha na EF-Drapac watatumai ushirikiano huu utamaliza kipindi ambacho kimekuwa kigumu kwa chapa zote mbili.

Mara hii mwaka jana ilishuhudia Vaughters wakipigana kuendeleza timu ya Slipstream Sports huku matatizo ya udhamini yakikaribia kutoweka.

Baada ya muda wa kuchangishana na usaidizi kutoka kwa watu mashuhuri, Elimu Kwanza iliweka mbele pesa za kuendeleza timu kwa mkataba mrefu.

Rapha pia amejikuta akijirekebisha hivi majuzi huku chapa ya hali ya juu ikiwaruhusu wafanyikazi kama 80 kujaribu 'kupunguza gharama, kujumuisha na kuimarisha nafasi [yake].'

Chapa pia ilibadilisha jarida lake la uchapishaji la Mondial kuwa la kidijitali pekee huku chapa hiyo pia ikiachana na biashara yake ya usafiri.

Ilipendekeza: