Madereva wa Uingereza hutumia siku moja kila mwaka wakiwa wamekwama na sehemu ya msongamano wa saa za mwendo wa kasi

Orodha ya maudhui:

Madereva wa Uingereza hutumia siku moja kila mwaka wakiwa wamekwama na sehemu ya msongamano wa saa za mwendo wa kasi
Madereva wa Uingereza hutumia siku moja kila mwaka wakiwa wamekwama na sehemu ya msongamano wa saa za mwendo wa kasi

Video: Madereva wa Uingereza hutumia siku moja kila mwaka wakiwa wamekwama na sehemu ya msongamano wa saa za mwendo wa kasi

Video: Madereva wa Uingereza hutumia siku moja kila mwaka wakiwa wamekwama na sehemu ya msongamano wa saa za mwendo wa kasi
Video: наркоторговля 2024, Aprili
Anonim

Utafiti umegundua kuwa madereva wa London walipoteza saa 74 kwenye trafiki

Wale wanaoendesha gari kwenda kazini katika miji mikuu ya Uingereza hutumia zaidi ya siku moja kila mwaka wakiwa wamekwama katika msongamano wa magari saa za mwendo kasi huku hali hii ikigharimu madereva wastani wa £1, 168.

Utafiti mpya uliotathmini msongamano wa magari kati ya 06:00 hadi 09:00 na 16:00 hadi 19:00 kila siku uligundua kuwa madereva walikuwa wakipoteza kwa siku moja kila mwaka kutokana na msongamano huku wale wa London wakipoteza kwa wastani saa 74. kwa mwaka.

Waendesha magari wa Manchester walifuata kupoteza karibu saa 39 kwa mwaka huku miji ya Lincoln na Birmingham ikiwa nyuma. Utafiti huo pia uligundua kuwa madereva hupoteza wastani wa £1, 168 kwa mwaka kupitia gharama kama vile mafuta yaliyopotea na muda wa kufanya kazi.

Matokeo haya ya hivi punde yamechochea wito zaidi kwa madereva kuzingatia njia mbadala za usafiri ambazo kuendesha baiskeli ni mojawapo na kupinga madai kwamba kuendesha baiskeli kwa kweli kuliongeza msongamano ndani ya miji ya Uingereza.

Hivi majuzi, mfanyakazi mwenza wa chama cha Labour Lord Winston aliteta kuwa ongezeko la viwango vya uchafuzi wa mazingira litakuwa matokeo ya miundomsingi iliyotenganishwa ya baiskeli na kusababisha msongamano zaidi. Hata hivyo utafiti huu wa hivi punde ulionyesha kuwa maeneo yenye msongamano mkubwa wa London hayakupatikana kando ya njia za baisikeli zilizotengwa.

Akitoa maoni yake kuhusu utafiti huo, mkuu wa kampeni za Uendeshaji Baiskeli wa Uingereza Ducan Dollimore alisema, 'Haishangazi, inaonekana kwamba nchi hizo zinazojulikana zaidi kwa miundombinu ya baisikeli hazina msongamano, lakini ni nani anahitaji ukweli na ushahidi wakati simulizi la kaunta linapofaa. '

Aliongeza, 'Kwa kuzingatia gharama na ukubwa wa matatizo ya msongamano ripoti hii inaweka wazi, ingefaa kama sasa kungekuwa na mjadala unaoongozwa na ushahidi kuhusu sababu za msongamano, na masuluhisho yanayoweza kutokea, kama vile kupata watu nje ya magari ya kibinafsi katikati mwa jiji na kwenye usafiri wa umma, kutembea na baiskeli.'

Iwapo madereva wangezingatia kuendesha baiskeli kama njia mbadala ya kuendesha gari, inafaa kutaja kwamba £1, 168 zilizookolewa kutokana na kutoendesha gari zingeweza kulipia gharama ya kununua baiskeli, kofia ya chuma, viatu, seti na seti bora. ya taa.

Pia ingewafanya wale waliokuwa wakiendesha gari kuwa fiti na wachangamfu zaidi kwani wangejumuisha aina ya mazoezi ya kila siku katika utaratibu wao huku wakipunguza msongamano na matatizo ya uchafuzi wa hewa ndani ya miji kutokana na kupungua kwa wingi wa magari.

Kwa wastani wa mwendokasi wa gari wa 13mph katika nyakati za kilele mjini London, bila shaka pia inaweza kukufikisha nyumbani haraka zaidi.

Ilipendekeza: