Kongamano la hatua nyingi, la siku moja kwenye Kisiwa cha Arran pori, Grinduro anachanganya ghadhabu na jamii
Grinduro ni jina dhabiti la bendi ya mdundo mzito na pia mbio za kipekee zaidi za baiskeli kwenye kalenda ya changarawe. Kuingia mwaka wake wa pili kwa matukio mawili, moja nchini Scotland na moja huko California, zote zitashuhudia waendeshaji wakikabiliana na takriban kilomita 100 za ardhi mchanganyiko.
Hata hivyo, katika mtindo wa hadhara ni sehemu nne pekee kati ya sehemu za kiufundi na zinazohitajika zaidi ndizo zitawekwa wakati ili kutayarisha uwekaji wa jumla.
Huku hakuna mpanda farasi aliyeachwa nyuma, lakini kila mtu yuko huru kulipuka katika hatua maalum zilizoratibiwa, tukio linapaswa kuwa la siku kuu. Huku mbio za kwanza zikiwavutia washindani wengine wakuu pia ni fursa nzuri ya kupanda pamoja na wanariadha wengi maarufu.
Grinduro Scotland: Taarifa muhimu
Tarehe: Jumamosi tarehe 14 Julai
Mahali: Isle of Arran, Scotland
Maingizo: resultsbase.net/event/4279
Gharama: £150
Maelezo zaidi: grinduro.com/scotland
Kisiwa cha Adventure
Inafanyika kwenye Kisiwa cha Arran, tarehe 14 Julai, Grinduro Scotland itakuwa na makao yake katika kijiji cha Lamlash. Usafiri wa saa moja wa kivuko kutoka Ardrossan kwenye bara kwa safari ya baharini, ikiwa ni pamoja na bei ya kuingia, ni utangulizi bora wa kisiwa hiki chenye miamba na pori.
Kwa haraka kuwa kivutio cha waendesha baiskeli wa kila aina, na zaidi ya maili 60 za ukanda wa pwani wenye miamba, misitu ya kale na vilele vya juu, Arran hutoa malighafi zote zinazohitajika ili kutengeneza kozi ya kusisimua na yenye changamoto.
Kuchanganya changarawe, nje ya barabara, na baadhi ya sehemu fupi za lami, ingawa njia ya mbio inapitika kwa aina mbalimbali za baiskeli, imeundwa mahususi kutosheleza baiskeli za hivi punde za matukio ya kudondosha.
Paul Errington wa Focal Events ambaye alisaidia kupanga Grinduro iliyotangulia na ijayo anaelezea tukio hilo: 'Tulifanya kazi kwenye kozi ya Grinduro kwa usaidizi wa klabu za ndani za baiskeli.
'Tulianza kwa kujenga mwendo wa umbali wa siku nzima, na kuongeza kupanda na kushuka. Kisha tunaiweka kwa waendeshaji wa eneo hilo ili watuonyeshe njia ambazo zingesukuma baiskeli zetu za changarawe hadi kikomo… bila shaka walifanya hivyo!
'Kuhusu kuamua sehemu zilizoratibiwa tulichukua mwelekeo fulani kutoka kwa mtindo wa vipengee vilivyowekwa wakati huko Grinduro, California.
'Kisha tulijaribu kugeuza sehemu za mbio, ili, inapowezekana, kupendelea baa za kudondosha… isipokuwa ni mteremko wa muda wa Hawthorn Singletrack ambao tulitoa kama kibali kwa wale wanaopenda baa zao kunyooka zaidi.'
Vidokezo vya mbio
Mwaka jana Bruce D alton alipanda jukwaani katika nafasi ya tatu. Mwaka huu atarudi na kuwinda baada ya hatua ya juu. Alitoa mstari wa ndani kuhusu jinsi ya kushindana kwa ushindani umbizo la kipekee la tukio.
'Ili kushinda Grinduro inahitaji mchanganyiko wa hali ya juu wa uzoefu, mbinu na siha. Niligundua kuwa kwa kutumbuiza kwa nguvu kwenye sehemu kuu ya kupanda kwa muda mrefu nilijipa mwanzo mzuri wa wakati wa haraka.
'Niliweka mita ya umeme ili kusaidia katika mwendo na uthabiti kwenye mwinuko wa dakika ishirini. Bado, ungependa kusawazisha hitaji la ufanisi na hitaji la kujifurahisha!
'Nikifuata sehemu ya haraka sana ya kiendesha baa kwenye mteremko wa kiufundi, niliweka uma wa kaboni wa Lauf na matairi ya WTB yenye kasi lakini ya kushika ya 45mm.
'Nilishambulia kwa nguvu na nikiendesha fremu niliyoamini angeweza kuisukuma. Bado nilikaribia kuanguka mara kadhaa!
'Tripster AT inakusudiwa kusimama kwa ziara ya matukio lakini inafanya kazi kwa njia za kushambulia pia. Mbinu bora ninayoweza kutumia ni misimu yangu 16 ya mbio za Cyclocross.
'Nilikuwa mpanda farasi mwenye kasi zaidi kwenye baa za kudondosha kwani mshindi mwaka jana alikuwa kwenye mbio ngumu na hivyo hivyo alikuwa nafasi ya pili… Mwaka ujao sina uhakika kabisa nitatumia baiskeli gani, lakini bila shaka nitatumia baiskeli. rudi.'
Siku kuu
Shukrani kwa eneo la porini mbali na waendeshaji wa pwani ya magharibi ya Scotland itabidi wajitegemee, wakiwa na vipuri vya kutosha kuwaona karibu na njia, pamoja na baiskeli thabiti ifaayo.
Pia zinahitaji kuwa tayari kwa uwezekano wa hali ya hewa ya mwitu sawa. Kama waandaaji wanavyoeleza: 'Unaweza kuendesha aina yoyote ya baiskeli inayoendeshwa kwa kanyagio.
'Tunapendekeza baiskeli ya baiskeli au baiskeli ya milimani. Usanidi wa mwisho pengine ni baiskeli ya saiklocross yenye breki yenye diski na matairi ya mwendo kasi, yasiyo na tube.
'Jitayarishe kwa angalau mirija miwili ya ziada, zana nyingi na pampu ndogo. Tutakuwa Scotland, kwa hivyo mvua inapaswa kutarajiwa.
'Chukua ganda la mvua na viyosha joto vya mkono/miguu pia - endapo hali ya hewa itaingia. Kutakuwa na maeneo ya malisho na chakula cha mchana, lakini waendeshaji mahiri wataleta angalau chupa mbili za maji na vitafunio wapendavyo.
'Tunapendekeza kanyagio na viatu vya baiskeli za milimani kwa matumizi mengi.'
Kwa kupiga kambi, kupikwa, muziki wa moja kwa moja, onyesho la baisikeli zilizotengenezwa kwa mikono na onyesho la kustaajabisha, yote yakiwa ni pamoja na kuingia, siku ya mbio itashuhudia waendeshaji wakiondoka kwa wingi kutoka kijijini.
Wakielekea mbali na pwani na kuingia vilimani, watapanda nusu ya kwanza ya hatua maalum kabla ya kurudi kwa wakati kwa chakula cha mchana.
Baada ya kulishwa waendeshaji watatoka nje ili kukabiliana na sehemu za mwisho zilizoratibiwa, kabla ya kurudi kwenye jukwaa na bia, bendi na DJs usiku.
Ikiwa na nafasi ya waendeshaji 400, ikiwa unahisi kuwa mgumu vya kutosha kuchukua kwenye Kisiwa cha Arran Grinduro, tikiti zitaonyeshwa moja kwa moja saa 17:00, tarehe 2 Januari.
Kuingia kwa siku tatu, ikiwa ni pamoja na kupiga kambi, chakula na usafiri wa kivuko hugharimu £150.
