The Pinnacle Arkose 2 ni baiskeli ya barabarani ambayo ni nafuu na inayovunja sheria ambayo ni ya kufurahisha sana
Wanasema kuki, tunasema biskuti. Wanasema lifti, tunasema lifti. Wanasema baiskeli ya changarawe, tunasema, er, 'adventure road'? Kuwasili kwa kile kinachoonekana kuwa baiskeli za changarawe za mtindo wa Kimarekani kwenye soko la Uingereza kumechukuliwa kuwa jambo la kutiliwa shaka na wale wanaohofia kuwa ni njama nyingine tu ya idara za uuzaji zenye hila. Baiskeli za changarawe zilitengenezwa kwa mtandao mkubwa wa Amerika wa barabara zisizo na lami ambazo huvuka nafasi zake kuu na zilizo wazi. Je, Uingereza iliyo na watu wengi zaidi inaweza kutumia nini kwa mashine kama hiyo? Na hata hivyo, sio tu baiskeli za cyclocross zilizobadilishwa? Kweli, tulileta Pinnacle Arkose 2 ili kuona yote yalikuwa yanahusu nini.
‘Kuna tofauti nyingi,’ anakubali James Olsen, meneja wa chapa ya Evans’ Pinnacle marque. 'Chochote unachoweza kufanya kwenye baiskeli ya adventure unaweza kufanya kwa baiskeli ya cyclocross. Vivyo hivyo, unaweza kuingiza baiskeli ya changarawe katika mbio za msalaba.’
Magurudumu
Ni kukiri wazi kwa kuwa Evans ni mkuzaji mkuu wa kitengo cha barabara za matukio, bila kusahau safu ya Pinnacle Arkose - iliyoundwa na Olsen 'katika warsha huko Hertfordshire' kama taswira ya muundo wa kijani kibichi wa asidi inavyobainisha. Fremu ya alumini ya Arkose na uma kamili wa kaboni ni sawa kwa miundo yote na huweka baiskeli katika karibu alama ya 10kg, nyepesi kidogo kuliko ushindani wa chuma. Wanamitindo wa mwaka huu wanaona uondoaji wa matairi uliongezeka hadi 45mm na kuingia katika ulimwengu wa ajabu lakini wa kufurahisha wa 'monster cross' (baiskeli za kujengwa nyumbani ambazo ni mseto wa cyclocross na MTB).
Utajiri wa Uingereza wa njia za kijani kibichi na barabara za madereva unamaanisha hakuna uhaba wa maeneo ya kutalii kwa baiskeli kama hii. Ni wakati pekee wa kupanda kutoka kwenye tandiko ambapo hisa ya 40mm WTD Nano Comps ilihisi kusuasua kidogo.
Groupset
Ingawa mafunzo ya kuendesha gari mara 1x yanazidi kuwa ya kawaida kwenye baiskeli za milimani, Arkose ilikuwa miongoni mwa baiskeli za kwanza za baa kuangazia moja. Sproketi 11-36 na mnyororo wa meno 38 hutoa anuwai ya gia chini ya kutosha kwa vilima vingi, ingawa gia ya chini ya juu ya 38x11 inaweza kuzuia kasi yako ya juu kwa kiwango fulani. Kuhama ni kupitia kibadilishaji cha pekee cha upau-mwisho, kifaa ambacho kinaweza kuleta kumbukumbu nzuri za enzi ya kabla ya magonjwa ya ngono au kukuacha ukiwa umechanganyikiwa kwa muda.
Ikioanishwa na 1x drivetrain, kibadilishaji cha upau kinafanya kazi kwa njia ya kushangaza, ikiruhusu mabadiliko makubwa katika safu nzima ya gia kwa kitendo kimoja. Tulijikuta tukihama mara kwa mara kuliko baiskeli ya barabarani yenye vifaa vya magonjwa ya zinaa na badala yake tukaifanya miguu yetu kufanya kazi hiyo, kama kwa mwendo wa mwendo mmoja. Baiskeli kwa bei hii yote inahusu ubadilishanaji, na akiba kutoka kwa kibadilishaji cha mwisho hulipa breki za diski za majimaji za TRP Hylex, ambazo zilikuwa ufunuo. Hutoa nguvu bora, usahihi na urekebishaji na zinafaa-na-kusahau zaidi au kidogo.
'Mawazo yote ya baiskeli kama hii ni kwamba inapaswa kukufanya utake kwenda mbali zaidi, kukaa nje kwa muda mrefu,' asema Olsen, ambaye anahesabu kumbukumbu zake za mwanzo za baiskeli kama akitembea kwenye njia za mashambani kwenye BMX yake, akikimbia. msituni kwa shughuli za nje ya barabara kabla ya kukimbia nyumbani ili kurejea kwa wakati kwa chai. Ingawa ina vipengee vya hali ya juu kiteknolojia, Arkose 2 kwa kweli ni baiskeli rahisi, inayotumika anuwai ambayo imeundwa kwa ajili ya watu wazima kugundua tena furaha isiyo na wasiwasi inayotokana na kuendesha baiskeli popote na popote.
Mbio za uvumilivu wa hali ya juu kama vile Tour Divide na Transcontinental Race huonyesha aina mbalimbali za baiskeli nyepesi na matairi makubwa na tumeona vitendo vya kibinadamu ambavyo vinarejelea enzi za awali, adhimu za mbio za barabarani. Lakini kwa wengi, 'matukio' ni neno zuri sana la kitu kilicho wazi zaidi: kugundua upya jinsi tulivyoendesha baiskeli tukiwa vijana, bila kujua kwa furaha mawazo ya silo ambayo hugawanya tawi moja la baiskeli kutoka kwa lingine. Badala ya kutengeneza eneo lingine lisilo la lazima, sifa ya baiskeli kama Arkose 2 ni kwamba inatualika tujikomboe kutoka kwa jeuri ya aina.
Maalum
| Pinnacle Arkose 2 | |
|---|---|
| Fremu | 6061-T6 alumini iliyotiwa joto, yenye butted tatu |
| Shifter | SRAM SL-500 |
| Breki | Tektro Hylex hydraulic disc |
| Chainset | Samox |
| Mech ya nyuma | SRAM X7 Aina ya 2 |
| Magurudumu | rimu za Alex ATD-490 32H, vitovu vya Joytech |
| Matairi | WTB Nanon Comp 40c |
| Uzito | 10.2kg |
| Wasiliana | evanscycles.com |
