Sprint Maalumu ya Allez ina fremu mpya ya alumini ya aerodynamic na vikundi vya Sram 1x
Sasisha Machi 22 2022: Makala haya yanahusu Mbio asilia za Allez. Njoo hapa upate Mbio Maalumu za Allez 2022.
Picha zilizovuja kwenye vyanzo kadhaa vya mtandaoni hivi majuzi zinaonekana kupendekeza kuzuiwa kutolewa kwa marudio mapya ya Allez Maalum. Kufuatia uzinduzi wake wa hivi majuzi wa jukwaa jipya la barabara ya aero, kampuni ya California inaonekana kutoa njia mbadala ya bei nafuu na inayofaa zaidi.
Picha zinaonyesha mirija ya kiti inayoonekana angani zaidi na chapisho, sawa na ile ya Venge. Vikao vya viti pia hushuka chini zaidi kwenye bomba la viti kama ilivyo mwelekeo katika kizazi kipya cha fremu za barabara za aero. Wakati huo huo sehemu ya mbele inabakia na utendakazi wa shina na mpini wa ‘jadi’, kama vile mtu angetarajia katika muundo unaozingatia bajeti zaidi na breki zinaonekana kuwa kalipa za kawaida badala ya vitengo vilivyounganishwa vya kudanganya vya Venge. Tunafikiri kwamba chaguo la calipers za kitamaduni ni jambo la maana kwa mkimbiaji asiye na uzoefu au mpanda farasi ambaye hana uwezo wa kumudu baiskeli nyingi.
Kufanana na baiskeli za juu za chapa hakuishii kwenye maumbo ya mirija. Uma unaonekana kuwa sawa na ule unaotumika kwenye Lami ya sasa na vishikizo vya juu vya gorofa vinakumbusha zile zinazopatikana kwenye kisasi cha hivi punde. Kazi za kupaka rangi huondoka kwenye mtindo wa sasa wa ‘kila kitu cheusi’ na inaonekana kuwa alumini iliyopakwa wazi - hii haiongezei tu kwamba, ndiyo, baiskeli yako ni ya chuma, pia huokoa uzani wa thamani.
Kilicho wazi katika picha nyingi za instagram zilizochapishwa na wafanyabiashara katika uzinduzi wa bidhaa wa kila mwaka wa Specialised ni kwamba baiskeli inaonekana kukumbatia treni mpya ya Sram 1x11. Kuondoa hitaji la mech ya mbele huruhusu wabunifu latitudo zaidi katika uundaji wa eneo la chini la mabano kwa baiskeli inayojibu zaidi bila adhabu ya uzani. Ganda jipya la mabano ya chini hakika linaonekana pana na gumu zaidi kuliko miundo ya awali, na katalogi iliyovuja pia inabainisha matumizi ya teknolojia Maalum ya 'D'Alusio smartweld'. Jina hilo linarejelea mhandisi Chris D'Alusio ambaye kwa muda mrefu amekuwa sehemu ya timu ya wabunifu huko Morgan Hill na kufanya kazi kwenye mifano ya Venge na Tarmac. Miisho ya karibu ya fremu inapendekeza kwamba eneo la chini la mabano liundwe na kisha kulehemu nadhifu kwenye mirija ya fremu. Huenda hii ndiyo teknolojia ya 'smartweld' na inahusisha mchakato wa umiliki ambao Mtaalamu atafichua (au la) baiskeli itakapozinduliwa.
Kile katalogi iliyovuja pia inapendekeza ni kwamba baiskeli inaweza kupatikana katika usanidi wa 2x11 katika siku zijazo. Cha ajabu, orodha hiyo inaorodhesha baiskeli kuwa na kasi ya Ultegra ya Shimano 22 lakini inaonyesha picha za modeli ya 1x11 Sram. Miisho ya karibu ya fremu ya sasa inaonyesha kwa uwazi kwamba haina viunga vya kupachika au miongozo. Labda katalogi hii ina makosa kabisa au labda baiskeli mpya itatolewa kwa muundo wa kitamaduni zaidi katika miaka ijayo. Ingawa hakuna mlima unaoonyeshwa, maumbo ya mirija kwenye picha ambazo tumeona haionekani kufanya uwekaji wa mlima wa mbele wa mech usiwezekane. Labda kibali katika eneo la chini la mabano kinaweza kuwa kikwazo kwa vile fremu iliyovuja imetambulishwa kama ‘Allez Sprint x1’.
Chanzo kilicho karibu na makao makuu ya Morgan Hill kilithibitisha 'The Allez atakuwa mpinzani mkubwa wa baiskeli bora zaidi ambayo nimewahi kuendesha, hakika ni bora zaidi ya alumini moja'. Inafurahisha kuona kurudi kwa baiskeli za aloi zinazotoa kifurushi cha utendakazi kwa bei inayokubalika badala ya wazo la baadae katika orodha au baiskeli iliyoundwa kuonekana kama sehemu ya juu ya fremu ya uwongo bila kujali ubora wa safari. Utumiaji wa cheni moja ya mbele hupunguza gharama ya baiskeli kwa kutumia mech, shifter na chainring moja tu, hivyo basi kuruhusu kampuni kubainisha kile kinachoonekana kuwa paa za kaboni, magurudumu na nguzo za viti. Hii ni baiskeli ya kwanza ambayo tumeona ikitumia muundo mmoja wa kuunganishwa pekee lakini inaweza kuwa ya kwanza kati ya kizazi kipya.
Maalum ina historia ndefu ya kutengeneza baiskeli nzuri za aloi na Allez yake ya sasa ni miongoni mwa wasanii wanaopenda bajeti. Pamoja na utajiri wa uhandisi na utaalamu wa aerodynamic unaopatikana kwa kampuni, baiskeli hakika ni pendekezo la kuvutia kwa mwanariadha anayependa sana matukio ya barabarani na majaribio ya wakati. Ikiwa kukumbatia usanidi huu wa msururu mmoja kumeruhusu Mtaalamu kuunda fremu bora zaidi ya Allez basi hii inaweza kuwa baiskeli bora zaidi ya mbio za bajeti kwa 2016.
Hakikisha kuwa umetafuta masasisho mara tu maelezo ya kina yatakapopatikana.
