Marmotte inachukuliwa kuwa mojawapo ya michezo migumu zaidi duniani, na sasa ina ndugu katili sawa katika Pyrenees
Ninahisi uchungu wako, mzee, ninajiwazia huku nikitazama juu kwa uchovu sanamu ya Octave Lapize kwenye kilele cha Col du Tourmalet.
Ni mara ya pili kumuona leo na sasa tu naweza kufahamu uchungu wake alipowashutumu waandaji wa Tour de France kuwa 'wauaji!' alipokuwa mtu wa kwanza kuvuka kilele cha kilele. wakati wa mbio za 1910.
Kufikia wakati huu niko zaidi ya kilomita 120 ndani ya Marmotte Pyrenees ya uzinduzi, na kwa dakika 30 zilizopita, huku miguu yangu ikiwa imetoa pigo moja chungu la kanyagio baada ya lingine kwenye mwinuko wa pili wa Tourmalet, walifikiria kuacha safari mara nyingi sana kutaja, na wamewalaani waandaaji kwa ukatili wao.
Jinsi mtu yeyote alifikiria kufanya 'Double Tourmalet' lilikuwa wazo zuri ni juu yangu, lakini nadhani shirika linapojijengea sifa ya kujihusisha na michezo mikali, lazima waishi kulingana na jina lao.
Taja La Marmotte kwa mwendesha baiskeli yeyote mwenye bidii barabarani na utapata kelele za mluzi na macho yaliyopanuka kila wakati, kana kwamba wanajaribu kuiga panya mkubwa wa Alpine ambaye tukio limepewa jina.
Mojawapo ya michezo kongwe zaidi ulimwenguni, La Marmotte imekuwa ikiendesha kwa miaka 34 na kila mwaka hushuhudia hadi waendesha baiskeli 7,500 kutoka kila kona ya dunia wakijaribu roli ya kilomita 174 kuzunguka baadhi ya magari makubwa zaidi kwenye bara. French Alps, kabla ya kuwatema baada ya mita 5,000 za kupanda kwenye kilele cha Alpe d'Huez.
Inajulikana kama ‘mama wa wanamichezo wote’ na ni maarufu sana hivi kwamba maingizo yanaweza kuuzwa ndani ya saa 24.
Na sasa mwandaaji ameongeza tukio la Pyrenees kwenye Mfululizo wake wa Marmotte Granfondo (pia kuna la Austria), ambalo mimi ni miongoni mwa wa kwanza kupata sampuli.
Katika kilomita 163 ni fupi kidogo kuliko tukio la Alps, lakini ina uwezo wa kubeba mwinuko wa mita 5, 600, ikichukua baadhi ya alama za kipekee za kuendesha baiskeli, ikiwa ni pamoja na Col du Tourmalet (mara mbili), Col d 'Aspin na Luz Ardiden.
Ni vigumu kupiga simu, lakini inaweza kubishaniwa kuwa Marmotte Pyrenees kwa kweli ni kali kuliko ndugu yake wa Alpine.
Mwanzo wa mwisho
Mji unaoanzia wa Argelès-Gazost, kilomita chache kutoka Lourdes kusini mwa Ufaransa, ni aina ya mahali ambapo hukuhimiza kukaa.
Itakuwa jambo la kufurahisha kukaa katika mojawapo ya mikahawa mingi, kuagiza spresso na kupata usanifu wa Belle Époque, lakini inanibidi nijiunge na magumu yanayokuja leo.
Cha ajabu, ingawa tukio linaanzia hapa, tuko umbali fulani kutoka mwisho kwenye kilele cha Luz Ardiden, ambayo ina maana kwamba ni lazima nifikirie jinsi nitakavyorejea Argelès-Gazost baada ya safari.
Itanibidi nirudi kwa gari langu kwa baisikeli (matarajio yasiyopendeza ukizingatia kuwa tayari nitakuwa na kilomita 163 miguuni mwangu au kukamata moja ya mabasi yaliyowekwa na waandaaji.
Ninaamua kutokuwa na wasiwasi kuhusu hilo hadi baadaye, na badala yake napita mjini kutafuta njia ya kuanzia.
‘Trois, deux, un, allez! ' Kelele ya klaxon inafuatwa na mamia ya mipasuko inayoingia mahali pake.
Pamoja na takriban waendesha baiskeli 1,000 kwenye mstari wa kuanzia - sehemu ndogo ya idadi ya wanaoelekea kwenye tukio katika Milima ya Alps - hata sisi tulio nyuma hatuhitaji kusubiri muda mrefu kabla ya kuondoka. ya Argelès-Gazost na inayopasua kusini kando ya Gorges de Luz, barabara adhimu yenye kuta za miamba yenye upande mrefu inayofuata mto wa Gave de Gavarnie juu ya mto hadi Luz-Saint-Saveur, ambapo barabara hiyo itaelekea mashariki ili kuashiria mwanzo wetu wa kwanza. kushambuliwa kwa Tourmalet.
Kuzunguka kwangu kunakuwa na shughuli nyingi huku watelezaji wakipigana kwa bidii kwenye sehemu hii tambarare, bila shaka wakitumai kushikamana na kikundi chenye heshima kabla ya kuanza kwa kupanda kwa kasi.
Nimedhamiria kudumisha utulivu wangu na sio kupuliza gasket kabla ya kupanda mara ya kwanza. Waendeshaji wa gari wanaponijia, mimi hujaribu kukandamiza upande wangu wa ushindani, nikijiambia kwamba kudumisha utulivu kama zen sasa kutaleta faida baadaye wengine watakaposhuka kutokana na uchovu.
Ninaendelea mwendo wa kuropoka kwa kilomita kadhaa hadi ninapotolewa nje ya tafrija yangu na mpanda farasi ambaye alinipita akiwa amevalia suruali fupi ya mpira wa miguu, wakufunzi na fulana.
Baiskeli yake ya kitalii yenye sura ya kitambo ina sehemu ya nyuma ya paniani iliyo na baguette na katoni ya juisi ya machungwa iliyofungwa ndani yake.
Mwanzoni nadhani yeye ni mtu ambaye amenaswa tu na tukio letu wakati wa ziara yake ya dunia nzima, lakini kisha nikagundua nambari yake ya mbio na nikagundua kuwa nimepitwa tu na mtu anayefanana na yeye. anaelekea pikiniki.
Kusema haki, anaenda kwa mwendo wa kuzimu, kama inavyothibitishwa na mkia mrefu wa waendesha baiskeli katika kuamka kwake, lakini kiburi kiko hatarini kwa hivyo ninashuka kwenye gia na kumpita kwa kasi.
Hivi karibuni nilijipata nikipitia Luz-Saint-Saveur, na baada ya hapo ishara inaonyesha habari za kutisha kwamba tunakaribia kuanza kupanda - na ni kilomita 18 hadi kilele na 1, 404m ya kupanda kwa wastani wa 8%.
The Col du Tourmalet haihitaji utangulizi wowote. Kwa urefu wa mita 2, 115, sio tu barabara ya lami ya juu zaidi katika Milima ya Pyrenees lakini bila shaka ni mojawapo ya rangi maarufu zaidi nchini Ufaransa, ikiwa imeangaziwa katika matoleo 88 ya Tour de France, zaidi ya mlima mwingine wowote.
Karibu hapa, Wafaransa huiita ' L'incontournable ' - isiyoweza kuepukika - si kwa sababu tu ndiyo njia pekee ya kuvuka sehemu hii ya milima, lakini kwa sababu kwa mtazamo wa waendesha baiskeli inabidi ifanyike..
Na leo itakuwa siku yangu ya hesabu. Sio mara moja tu, bali mara mbili.
Mbinguni duniani
Barabara imefunguka kwa mandhari ya anga na anga na milima mirefu, ambayo licha ya juhudi inanifanya nijisikie vizuri kwa njia ya kushangaza. Naanza kutabasamu. Ikiwa kuna mbingu ya baiskeli, hivi ndivyo itakavyokuwa.
Ninafika kileleni nikiwa na umbo linalokubalika - vile vile nikiwa na zaidi ya kilomita 120 juu ya kupanda mara nne kuu.
Juu ya Tourmalet waandaaji wameweka kituo cha usaidizi - nafasi ya kujaza chupa za maji na korongo kwenye vipande vya machungwa na ndizi huku wakiloweka kwenye mwonekano mzuri wa Pyrenees dhidi ya anga la buluu na barabara kuu ambayo itaturudisha chini tena.
Kushuka ni vitu vya ndotoni. Ninamtazama Garmin wangu na kuona 60kmh, 70kmh, 80kmh… Wakati tu ninapofikiria ni lazima nidhibiti kasi, mwanamume wa baguette ananipita akiwa amevalia chombo cha anga ambacho kingemvutia Chris Froome, akienda kwa kasi kuelekea Saint-Marie-de-Campan na kaptula. kupigwa na upepo.
Niliinamisha kichwa chini na kukimbizana.
Kwa kawaida, Tour de France inakuja kwa njia hii, peloton itaelekea moja kwa moja kuelekea Col d'Aspin, lakini waandaaji wanatupatia kitu kizuri zaidi.
Tunapiga kona kali katika kijiji cha Payolle na kuingia katika ulimwengu unaotembelewa na Ziara mara chache sana. Barabara nyembamba ya njia moja inatupeleka kwenye msitu mzuri wa misonobari ambao hutoa kivuli cha kukaribisha kutoka kwenye jua la katikati ya asubuhi.
Barabara inatupeleka kusini kuelekea kategoria ya pili ya Hourquette d'Ancizan, mteremko ambao umeonekana mara tatu pekee katika Ziara na mara moja pekee upande huu, ambao ulikuwa mwaka wa 2016.
Kwenye karatasi, baada ya ugumu wa Tourmalet, kupanda kwa kilomita 8.2 kwa 4.5% kunapaswa kuhisi kuwa rahisi, na kwa kilomita chache ni rahisi, lakini miti inarudi nyuma ili kufichua mandhari ya kijani kibichi iliyogawanyika kwa urefu mrefu. ya lami kati ya 7-10% hadi juu.
Ndege wawindaji hupaa juu yangu, bila shaka wakivutiwa na safu ndefu ya nyama mbichi inayopita bondeni.
Kuelekea kilele, barabara inateleza kwa muda mfupi, ikitoa muhula wa muda kabla ya kusogezwa kwa mwisho hadi kilele kwa 1, 564m. Kwa kupuuza kituo cha maji, ninakanyaga kwa upole ili kuvuta pumzi kabla ya kujirusha chini upande wa pili kuelekea Ancizan nikiwa na furaha kama ya mtoto - salama katika ujuzi wa kituo cha chakula kilicho chini.
Nakala ya kukumbuka
Nimesikia mambo mengi kuhusu Col d'Aspin. Mwanachama wa kikundi kilichopewa jina la 'Circle of Death' baada ya kuonekana kwake kwa mara ya kwanza mnamo 1910, tangu wakati huo kimekuwa kipengele cha kawaida kwenye Ziara hiyo, ambayo mara nyingi huwa kati ya Tourmalet na Col de Peyresourde.
Kwa kupanda kwa kilomita 12 kwa 6.5% kuanzia msituni, kwa mara nyingine tena ninashukuru kuwa na jua nyuma yangu. Ninaposonga mbele polepole, miti inatoa njia ya kutazama koli kwa mbali.
Kuwa na maono wazi ya maumivu yanayokuja kuna athari kubwa kwa miguu yangu, ambayo huanza kulalamika kwa mara ya kwanza, nikiwa na tabia nzuri sana hadi kufikia wakati huu.
Mwanzoni ni maandamano madogo tu, lakini ninapokaribia kilele wanaleta sauti za maumivu huku athari ya jumla ya mita elfu kadhaa ya kupanda inavyoendelea. Kwa mara ya kwanza ninaanza kujiuliza ikiwa nimeuma zaidi ya ninavyoweza kutafuna.
Nikiwa juu ninakaribishwa na kundi la ng'ombe walioduwaa kidogo wakichangamana na waendesha baiskeli wanaoonekana kuchoka wanaoweka juu ya chupa za maji. Ninapotazama huku na huku, ninahisi faraja kwa kiasi fulani kujua kwamba si mimi pekee ninayeumia.
Kwa mbali naweza kuona Pic du Midi - ukumbusho mzito kwamba niko umbali wa nusu tu ya safari na bado nina aina mbili za kupanda kwa farasi.
Tumaini na utukufu
Baada ya kushuka kurudi Saint-Marie-de-Campan ninajiunga na kikundi kidogo na tunaanza kimyakimya kupanda mita 1, 255 kuelekea upande wa mashariki wa Tourmalet.
Tunaweza kuwa pamoja kama kikundi, lakini kila mmoja wetu yuko peke yake, amezama ndani ya mapango yetu ya kibinafsi ya maumivu, kila mmoja akitafuta njia ya kutoka - au angalau gia nyingine.
Kwenye kituo cha kuteleza kwenye theluji cha La Mongie, takriban kilomita 4 kutoka kilele, ninasimama. Nahitaji dakika moja kushawishi miguu yangu kuendeleza pambano la kupanda mlima, na kuelekeza kichwa changu ukweli kwamba hata nikifika kileleni mwa Tourmalet bado ni lazima nishuke kisha nipande nyingine 1,000m hadi mstari wa kumalizia.
Akili yangu inageukia mateso ya Octave Lapize wakati wa hatua ya Pyrenean ya Tour de France ya 1910. Aliahidi kuacha mbio kwenye mteremko wa kutoka Aubisque, kupanda karibu na Tourmalet, lakini kwa njia fulani alipata azimio la kuendelea. Nami pia.
Kilomita za mwisho hadi kilele cha Tourmalet ni ukungu wa maumivu. Ninatazama tena sanamu ya Lapize na kujiamuru nibaki nikizingatia mteremko mrefu wa kiufundi chini ya ubavu wa mlima magharibi.
Ninapopitia mji wa Luz-Saint-Saveur chini ya Tourmalet kwa mara ya pili leo, ninashindwa kufikiria jinsi itakavyokuwa rahisi kusimama hapa. Lakini nilitupa jicho kwenye simu yangu na kuona ujumbe kutoka kwa mke wangu: ‘Tunakungoja juu ya Luz Ardiden! Endelea!’
Iwapo kungekuwa na mteremko mmoja kwenye tukio hili ambao ningetazamia zaidi, ilikuwa Luz Ardiden. Mapumziko ya kuteleza kwenye theluji wakati wa baridi, majira ya kiangazi ni fikira za waendesha baiskeli wa kubadili nyuma kwa mtindo wa Alpe d'Huez, na imekuwa hatua ya mwisho kwa Ziara nane. Kwa kuwa sasa niko chini yake, hata hivyo, sifurahii kupanda mbele.
Jua, ambalo hadi sasa limekuwa likiwaka juu ya uso, limefichwa na ukungu mnene. Siwezi kuona zaidi ya vishikizo vyangu, na miguu yangu tayari inaendeshwa kwa nguvu ya akiba wakati ishara inaonekana kutoka gizani ikiniambia nina kilomita 13.3 na karibu 1, 000m ya kupanda.
Ninaingiza mnyororo wangu kwenye pete ya nyanya na kurudi nyuma kwenye pango langu la maumivu huku nikipanda kwa upofu kupanda kwa asilimia 7.7, ukungu mmoja hugeuka baada ya mwingine.
Kisha inaisha. Nikiwa chini ya shimo la kumalizia, saa tisa na dakika 23 baada ya kuondoka Argelès-Gazost, uchungu, mateso, mandhari ya ajabu, miinuko ya kuadhibu na kushuka kwa shingo yote hubadilika kuwa hisia ya kuridhika kwa utulivu. Baadaye niligundua kuwa ni nusu tu ya uwanja ndiyo imekamilisha kozi.
Je, Marmotte hii ya uzinduzi huko Pyrenees ilikuwa kali kuliko ile maarufu ya Alps ya Marmotte? Inawezekana. Lakini kwa sasa mawazo yangu yanalenga karamu ya pasta iliyo chini yangu huko Luz-Saint-Saveur. Ah, ndio, na kumbukumbu ya alfajiri kwamba nina safari ya kilomita 13 kufika huko. Kwa bahati nzuri, iko chini kabisa.
Nini Marmotte Granfondo Pyrenees
Where Luz-Saint-Saveur, Haute Pyrenees, Ufaransa
Inayofuata 27 Agosti 2017
Umbali 163km
Minuko 5, 500m+
Bei €70 pamoja na amana ya €10 kwa chipu ya kuweka muda (punguzo linapatikana kwa faini nyingi za Marmotte). Kumbuka njia ya 2017 inabadilika kidogo, na umaliziaji kwenye kilele cha Hautacam
Jisajili marmotte.sportcommunication.maelezo
