Bibi mpya za mafuta za Castelli za Omloop zimefanikiwa kuziba pengo kati ya nguo fupi na za kubana
Chapa ya mavazi ya Kiitaliano Castelli inadai kwamba ilikuwa na wazo la Omloop bibshort ilipogundua kuwa baadhi ya waendeshaji mashuhuri walikuwa wakipunguza vifaa vyao vya joto kwa hivyo walifunika goti tu lakini sio chini zaidi.
Inavyoonekana, katika Vitambulisho vya Zamani vya majira ya kuchipua kama vile Paris-Nice, mabingwa walitaka kuweka misuli yao mikubwa ya miguu minne joto, lakini hawakutaka nyenzo za ziada ambazo hukusanyika nyuma ya goti wakati wa kuvaa bibtight au vifaa vya kuogesha magoti.
Castelli alipata fursa na kuanza kazi ya kuunda kifupi kifupi cha joto ambacho kinaweza kutoa joto la kutosha kwa mbio za hali ya hewa ya baridi, lakini bila vizuizi kwenye goti. Matokeo yalikuwa Omloop, ambayo sasa inapatikana kwetu sisi wasio wataalam.
Kimsingi, Omloop ni fupi fupi tu, wazo likiwa ni kwamba ukingo wa mbele unakaa juu ya kofia ya goti, wakati sehemu ya nyuma inasimama juu ya goti ili kusiwe na kitu kilichochanwa wakati unakanyaga..
Bila shaka, nafasi halisi ya ukingo wa chini wa kaptula inategemea kwa kiasi fulani urefu wa miguu ya mpanda farasi.
Nikizungumza kibinafsi, nina mapaja marefu sana, kwa hivyo jozi yangu ya majaribio ilisimama kwa urefu wa inchi moja au zaidi juu ya goti langu, ambayo iliongezeka hadi inchi chache za nyama isiyo na kitu mara nilipoanza kukanyaga.
Hakika, kaptura hazikutoa ulinzi kwa magoti yangu, lakini mpanda farasi mwenye miguu mifupi anaweza kupata kinyume - kwamba bibu hufunika magoti kabisa.
Kwangu mimi, hili halikuwa tatizo. Kwa kweli, ningependa bibshorts wote wawe karibu na urefu huu, kwa sababu wataalamu daima wanaonekana kuwa na kaptula ambazo hufika karibu na magoti yao (na sote tungependa kuonekana wataalam zaidi), huku sisi wawikendi tunapaswa kuvumilia. bibs ambazo mara nyingi huwa ndefu zaidi kuliko hotpants (hasa kutoka kwa chapa fulani za Italia).
Ninaweza tu kuchukulia kuwa waendeshaji wa kitaalamu wanaweza kubainisha urefu wanaopendelea, lakini watengenezaji hufanya matoleo ya kawaida kuwa mafupi ili kuokoa kwenye nyenzo. Au labda nina miguu mirefu ya ajabu.
Baada ya kuwasha, Omloops wanahisi laini na wa kunyoosha kutokana na kitambaa cha Thermoflex, ilhali hawajisikii kuwa nzito hata kidogo. Wazo langu la kwanza lilikuwa kwamba wangekuwa wembamba sana kuweza kustahimili hali ya hewa ya baridi, lakini katika safari zangu chache za kwanza niligundua kwamba mapaja yangu yalibakia kuwa na tomu na yenye ulinzi mzuri, huku ndama zangu hazikuonekana kujali hali ya joto hata hivyo. Nadhani, bila viungo muhimu vya kuwalinda, ndama hawasikii baridi kama sehemu nyingine za mwili.
Wakati sijapata nafasi ya kupima kaptula ni hali ya baridi inayouma - msimu wa vuli wa Uingereza kufikia sasa umekuwa wa hali ya chini sana - ninashuku ningeweza kuendelea kutumia Omloops hadi karibu 7°C au 8° C kabla sijahisi hitaji la kubadili na kutumia legi kamili za msimu wa baridi.
Hakika, kaptula za Omloop hufanya kazi nzuri ya kuziba pengo kati ya bib za kawaida na nguo za mafuta zinazobana mafuta, na ni nzuri kwa siku kunapokuwa na baridi lakini hakuna kuganda - ambayo ni sehemu kubwa ya mwaka nchini Uingereza.
Njia iliyoundwa vizuri, iliyofikiriwa vyema, na fupi ya kushangaza ya bei inayoridhisha, yenye mtindo wa kawaida wa Castelli. Angalia tu urefu unaokufaa kabla ya kununua.
£120 / saddleback.co.uk
