Jezi ya aero kweli kwa kifaa cha kufutia machozi
Kwa mawazo yangu, jezi za aero zina mengi ya kumpa waendeshaji burudani. Kwa wanaoanza, ikiwa unatazama haraka mara nyingi huhisi haraka, na kwenda haraka. Pia, tunapenda kujisikia kama tumevaa seti sawa na nyota za WorldTour wanaoruka kwa roketi katika mji wetu katika mbio kama vile Tour of Britain ya September.
Kuketi mbele ya kikundi kwa kutumia vifaa vya aero, kufanya mabadiliko makubwa huku ukipitia hewa ya joto ya kiangazi ni mojawapo ya hisia bora zaidi tunazoweza kupata kama waendesha baiskeli.
Mipaka kati ya suti za ngozi na seti za kuendeshea za kila siku ilifichwa kwa mara ya kwanza miaka mingi iliyopita, na tangu wakati huo tumekuwa tukitafuta faida ndogo katika barabara za taifa. Na ikiwa unatafuta kufanya hivyo, hutapata vifaa vingi vinavyofaa zaidi kuliko jezi ya aero ya Santini Redux Istinto.
Funga kwa starehe
Ninaweza kusema, kwa moyo wote, kwamba hakuna nyenzo kwenye jezi ya aero ya Santini Redux Istinto ambayo haikumbati wala kushika mwili wako. Kiwiliwili cha jezi kinang'ang'ania kutoka kifuani hadi mbavu hadi kubana (mimi tu?), ilhali kitambaa cha mikono kilichonyooshwa ni kama ngozi ya pili kwenye biceps zako, pingu za 'thermo-svetsade' ambazo zinakandamiza. katika kupita kiasi (ingawa si kwa gharama ya kustarehe).
Nyenzo zilizofumwa huruhusu hewa ya kupoeza kupita, na hupitisha hewa moto zaidi ya inavyopasa. Hata sehemu ya nyuma imeundwa kwa kuzingatia faida za aero, na mifuko mitatu imeundwa nyuma ya jezi, inayofikiwa na mpasuo kwenye nyenzo. Hakuna mifuko iliyobubujika hapa na pindo la nyuma lenye kunyumbulika – lililofunikwa na kishikio chenye nguvu cha silikoni – linabana sana.
Katika safari za joto zaidi msimu huu wa joto, nimejikuta nikishuka zaidi kuliko kawaida wakati nimekuwa nikivaa jezi hii, na hiyo si ya kubahatisha.
Hapo kweli
Kuweka usawa kati ya nguo za mbio na seti za burudani ni kazi ngumu, na jezi ya Santini Redux Istinto aero ni fupi katika suala hili. Inahisi kukandamizwa na kustarehesha unapokuwa umebanwa kwenye pau, lakini dakika tu unapohitaji kuficha au kurejesha chochote kutoka kwa mifuko yako, mapungufu ya kiutendaji yanaonekana.
Nunua jezi ya Santini Redux Istinto sasa
Mke wangu mara nyingi huniambia nina 'mikono ya wanawake' lakini hata mimi nimekuwa nikihangaika kutafuta viingilio vya mifuko mitatu ya jezi bila kushikashika huku na kule huku mkono wangu ukiwa nyuma ya mgongo wangu, nikihisi kuna mwanya kwenye kitambaa.. Inaonekana kuna kweli hakuna reinventing gurudumu; kuna sababu mifuko ya pochi mara tatu iko kila mahali: inafanya kazi, na inafanya kazi vizuri. Upande wa juu wa hali ya kubana ya mifuko ya jezi hii ni kwamba hakuna uwezekano wa chochote unachoweka ndani yake kuanguka wakati unaendesha.
Salio nzuri
Kuna kipande nyembamba sana cha mchoro wa Venn kinachochukuliwa na wanunuzi wa jezi ya Santini Redux Istinto aero. Ikiwa wewe ni mtu yule ambaye atajitokeza kwa ajili ya safari ya kikundi 'full aero', utajitahidi kupata jeli zako kutoka kwenye mifuko ya jezi hii, na hautataka kuharibu athari kwa kuingiza gili kwenye yoyote kati yao.. Na kama wewe ni mkimbiaji, kuna uwezekano kwamba utashiriki katika jezi za timu, jambo ambalo linazuia matumizi ya jezi hii kwenye mashindano pia.
Wajaribu mara kwa mara wa vilabu wanaofurahia kukusanyika kwa ajili ya Jumatano usiku wanaweza kufaidika kutokana na uwezo wake wa kuweka angalau ufunguo wa gari na simu yako ikiwa utapata njia panda katikati ya mwendo.
Nunua jezi ya Santini Redux Istinto sasa
Yote haya kando, ni nyufa za hali ya juu; Nina mashaka machache tu juu ya utendakazi wake kwa aina ya wanaoendesha wengi wetu. Na, bila kujali jezi iliyopunguzwa kwa sasa kutoka £185 kwa www.santinisms.co.uk (hadi £129.50), bado ni - kwangu - pesa nyingi kwa jezi ambayo itahitaji kuhifadhiwa kwa hafla maalum. na upandaji maalum sana. Au labda kuna kesi ya kutumia sheria ya 'n+1' kwa jezi, pia…
