mwenye umri wa miaka 20 mpanda farasi wa Kislovenia Martin Lavric alipojiunga na safu ya magwiji baada ya kuwa bora katika Chuo cha Zwift
Mwendesha baiskeli: Je, historia yako ilikuwa nini kabla ya kushinda Zwift Academy?
Martin Lavrič: Nilishiriki Slovenia na nikiwa kijana mdogo nilikuwa sehemu ya timu yangu ya taifa. Nilitaka kuingia katika Chuo cha Zwift mnamo 2017, lakini nilikuwa nikiendesha timu ya Pro Continental wakati huo, ambayo ilimaanisha kuwa sikustahiki. Lakini mnamo 2018 sikuwa na timu, kwa hivyo ningeweza kuingia.
Cyc: Je, ulikuwa mtumiaji wa Zwift kabla ya hapo?
ML: Ndiyo, nilikuwa nikiitumia sana kutoa mafunzo ndani ya nyumba. Lakini nilifanya hivyo hata kabla sijampata Zwift. Nilikuwa nikitazama sinema, lakini karibu saa moja na nusu ilikuwa kikomo changu. Nilipoanza kutumia Zwift mara moja niliona jinsi muda ulivyopita.
Ningefanya mazoezi ya joto ya dakika 30, yakifuatwa na kipindi cha mazoezi ya Zwift au mbio, kisha kupumzika, na kama hivyo masaa mawili yalikuwa yamepita haraka sana.
Cyc: Ulikuwa unapiga nambari gani ili kushinda Academy?
ML: Ningesema fomu yangu mwanzoni ilikuwa chini ya wastani, lakini nilipoendelea na mafunzo hayo nguvu na utimamu wangu uliendelea haraka.
Nilipofika nusu fainali nilikuwa nimepungua uzito na nilikuwa nahisi nguvu sana, na namba zangu zilikuwa nzuri sana.
Lakini kushinda Zwift Academy mwishowe sio tu kuhusu nambari pekee. Nadhani ukifika kwenye mchujo wa mwisho wanaanza kuangalia pia vitu kama utu wako, jinsi ulivyo mpanda farasi na taaluma yako.
Mzunguko: Je, Chuo ni aina sahihi ya umbizo la kumwandalia mtu kufanya hivyo kama mendesha farasi?
ML: Mazoezi hakika yatakusukuma kufikia kikomo chako. Lazima uipe kila kitu ili kuendeleza kupitia programu. Na inajaribu kila kitu unachohitaji ili kuwa mwana mbio.
Baiskeli: Lakini haiwezi kukufundisha jinsi ya kuendesha gari kwa kutumia pro peloton halisi.
ML: Uko sahihi, kwa hakika kupanda kwenye kifurushi ni jambo ambalo huwezi kujifunza kwenye Zwift. Pia katika mbio unahitaji kuweza kuruka baiskeli yako juu ya lami na kuingia kwenye mizunguko na mambo kama hayo, ambayo Zwift hawezi pia kukufundisha.
Hizi ni ujuzi unaweza tu kujifunza kwa kufanya mbio nyingi za kweli uwezavyo.
Cyc: Je, kumekuwa na maoni yoyote hasi dhidi yako kutoka kwa waendeshaji wengine ambao labda hawaidhinishi wewe kupewa kandarasi ya kitaalamu kwa kushinda mchezo wa kompyuta?
ML: Ndiyo, nadhani, kidogo. Wakati fulani mimi husikia watu wakisema, ‘Huyo ndiye jamaa wa Zwift,’ na labda wanafikiri kwamba siwezi kuendesha baiskeli, lakini sina wasiwasi. Ninaweza kuwaonyesha haraka sana kwamba nina uwezo. Sisemi kwamba mimi ni mteremko wa ajabu au chochote, lakini ninaweza kushika baiskeli yangu.
Cyc: Zawadi yako ilikuwa kandarasi ya mwaka mmoja na timu ya Dimension Data for Qhubeka Continental, ambayo ni timu inayolisha vazi la UCI WorldTour. Je, unahisi mara moja uko chini ya shinikizo la kufanya hatua hiyo inayofuata?
ML: Ndiyo, ninahisi ninataka kufanya bora zaidi, kwa sababu nikipata matokeo mazuri hapa kuna uwezekano mkubwa wa mkataba wa WorldTour kuja.
Lakini bila kujali, hii ndiyo njia bora zaidi ya kuelekea WorldTour kwa sababu timu inalenga mbio za ngazi ya juu za UCI ambazo hujizatiti vyema ili kuwapa waendeshaji uzoefu wanaohitaji ili kufanya mabadiliko ya kushindana katika kiwango cha juu.
Cyc: Je, unadhani tutaona watu wengi zaidi wakija kwenye mbio za wataalam kupitia Zwift au mifumo mingine ya mtandaoni siku zijazo?
ML: Nadhani tutafanya hivyo, lakini pia najua watu wengi bado wanakataa kabisa. Wana shaka kuhusu iwapo kuwa mkimbiaji aliyefanikiwa mtandaoni kunaweza kutafsiri katika ulimwengu wa kweli.
Pia nimewasikia wataalamu ambao wamejaribu kukimbia kwenye Zwift wakisema mambo kama, 'Nilikuwa nikishika wati 600 na kuangushwa,' na nadhani wanadhani wanariadha wa mtandaoni wanadanganya, lakini hawa jamaa ni wazuri na si kwa sababu wanafanya udukuzi au jambo fulani.
Bado wanahitaji kujifunza ufundi wa mbio za barabarani, lakini ikiwa una uwezo, sehemu ya ujuzi ni rahisi kujifunza.
Primož Roglič pia anatoka Slovenia, na alipata kandarasi yake ya kwanza kulingana na matokeo ya vipimo vyake vya kisaikolojia, wala si kukimbia mbio. Sasa yeye ni mshindi wa Vuelta.
Cyc: Tukiwa na Roglič na wengine kama Matej Mohorič na Tadej Pogačar, ghafla inaonekana kuwa na waendeshaji wazuri kutoka Slovenia. Kwa nini ni hivyo?
ML: Kwa kweli tuna Italia ya kushukuru. Kwa sababu ni karibu sana tunaweza kwenda huko kwa mbio. Hapa ndipo tunapopata uzoefu wetu wa mbio, kwa sababu kuna mbio tano kila wiki, lakini tuna mbio chache tu za heshima kwa mwaka nchini Slovenia.
Pia, mbio za magari nchini Italia hutuonyesha jinsi wengine walivyo wazuri na hiyo hutupa motisha ya kufikia kiwango sawa cha juu.
Cyc: Je, familia yako imepokea vipi kazi yako mpya kama mwendesha baiskeli mahiri?
ML: Ninawashukuru sana. Wananifanyia mengi kama mkimbiaji, na wote wananiunga mkono sana. Kabla ya mashindano, baba yangu atanisaidia kila wakati kusafisha na kuandaa baiskeli yangu, na mama yangu hutafuta milo na mapishi ili kuhakikisha ninapata lishe sahihi.
Hata kaka yangu hufanya mambo mengi ninayopaswa kufanya nyumbani - kama vile kazi za nyumbani au kukata nyasi - ili nipumzike na kuokoa nguvu zangu.
Baiskeli: Je, ulijaribu mchezo mwingine wowote kabla ya kuanza kuendesha baiskeli?
ML: Ndiyo, nilijaribu michezo kadhaa nikiwa mtoto. Nilipenda mpira wa wavu na mpira wa miguu, lakini sikushikilia sana michezo hii kwa muda mrefu sana. Nilianza kuendesha baiskeli nikiwa na umri wa miaka minane, na niliipenda mara moja kwa sababu nilikuwa mzuri mara moja.
Katika safari zangu za kwanza za kikundi sikuwahi kuwa mpanda farasi wa mwisho, na hiyo ilinitia moyo kusalia katika kuendesha baiskeli na kuendelea nayo.
Cyc: Kuna tetesi kwamba Giro d’Italia inaweza kuanza na jukwaa la mbio kwenye Zwift. Je, hilo ni wazo zuri au ni ujinga tu?
ML: Vema, huo ni wazimu sana, lakini itakuwa ya kufurahisha kuona. Kwa nini isiwe hivyo? Kuwa waaminifu, wakati mwingine hatua za utangulizi sio za kufurahisha sana, na hii inaweza kuwa kitu tofauti sana. Angalau hali ya hewa haijalishi, pamoja na kila mtu angekuwa na nafasi sawa ya kushinda.
Cyc: Hatimaye, je, una ushauri wowote kwa mtu yeyote anayefikiri anaweza kuwa na kile kinachohitajika kushinda Zwift Academy na kujiunga na safu ya utaalam?
ML: Kwangu mimi, kuendesha baiskeli ni jambo ninalopenda kufanya. Ikiwa unayo hiyo, nadhani hiyo ni nusu ya vita. Unahitaji kufurahiya kwa sababu tu basi unaweza kuweka bidii ya juu na kuipa risasi yako bora. Na utahitaji kumpa kila kitu ulicho nacho. Siyo zawadi rahisi kushinda, hilo ni hakika.
