Ajali zisizoonekana ambazo zilifafanua Hatua ya 9 pori katika Vuelta a España

Orodha ya maudhui:

Ajali zisizoonekana ambazo zilifafanua Hatua ya 9 pori katika Vuelta a España
Ajali zisizoonekana ambazo zilifafanua Hatua ya 9 pori katika Vuelta a España

Video: Ajali zisizoonekana ambazo zilifafanua Hatua ya 9 pori katika Vuelta a España

Video: Ajali zisizoonekana ambazo zilifafanua Hatua ya 9 pori katika Vuelta a España
Video: VITU 7 AMBAVYO HUPASWI KUFANYA KATIKA GARI LA MFUMO WA OTOMATIKI (Automatic) 2024, Mei
Anonim

Roglic na Lopez wote walitoka, huku Chaves alipata shida ya kiufundi iliyohitaji mabadiliko mengi ya baiskeli. Picha: Astana

Waendeshaji katika Vuelta a España wanafurahia siku ya kwanza ya mapumziko kufuatia Hatua fupi lakini ya kikatili. weka Ainisho la Jumla.

Wa kwanza kati ya majina makubwa kuugua alikuwa Esteban Chaves wa Mitchelton-Scott. Alikumbwa na matatizo ya kiufundi kwenye Coll de la Gallina, safari ya pili ya kupanda mara tatu kwa siku. Alipolazimika kubadilishana baiskeli na mwenzake Damien Howson, mwenye urefu wa sentimeta 24 kuliko Chaves, baiskeli yake ilionyesha kutokufaa.

Nikichagua kubadilishana tena, wakati huu na Tsgabu Grmay fupi kidogo, matokeo yalikuwa kupoteza kwa zaidi ya dakika nne kumaliza mstari.

Hakuwa mwana GC pekee aliyeteseka. Mvua ya mawe ilipowakumba waendeshaji, hali hiyo ilionekana kuwa mbaya sana kwa TV, na matangazo yalikatwa kwa kilomita kadhaa wakati wa sehemu ya changarawe katikati ya kupanda kwa mara ya mwisho. Ilipaswa kuwa sehemu ya hatua ya hatua, kama haikuonekana.

Baada ya kuonekana mwenye nguvu, na wachezaji wenzake wakiwa njiani, Miguel Angel Lopez (Astana) alishambulia na kupata sekunde 30 zaidi ya wapinzani wake wa karibu, na kuanguka kwenye eneo lililolegea.

Hata hivyo, hivi karibuni mambo yalikaribia kuwa mabaya kwa kipendwa kingine. Kufuatia nyuma, Primoz Roglic (Jumbo-Visma) aligonga pikipiki iliyokuwa imesimama ikija kwenye kona. Akiwa pia katika nafasi dhabiti, wakati utangazaji ulianza tena kama Lopez pia alikuwa akilazimika kuwafuata viongozi.

Huku waendeshaji wa Movistar wakinufaika zaidi na machafuko, hatimaye Roglic aliweza kushuka hadi kwa Alejandro Valverde. Hata hivyo, huku Nairo Quintana sasa akipanda ulingoni, alipoteza kwa sekunde 25 kwa Mcolombia huyo, ambaye alimfanya achukue nafasi ya kuongoza mbio kwa sekunde sita.

Sasa nyuma zaidi, hali ya Lopez ilikuwa mbaya zaidi. Kwa kuwa hapo awali alikuwa kiongozi wa kweli barabarani, badala ya kujumuisha msimamo wake alilazimika kutumia nguvu kurejea. Juhudi hizo zilimfanya arudi nyuma katika hatua za baadaye, ikimaanisha kwamba alimaliza nafasi ya 9 iliyojaa damu, dakika moja nyuma ya mshindi wa hatua Tadej Pogacar (UAE-Emirates), na kumwacha kumaliza siku ya tatu kwa jumla kwenye hatua ambayo alionekana kuwa tayari. ongoza.

Baadaye, Lopez alipendekeza kuwa waandaaji walipaswa kufikiria kupunguza hatua iliyoathiriwa na mvua.

'Nilikuwa nikisukuma kwa nguvu nilivyoweza, na kila kitu kilikuwa sawa hadi wakati nilipoanguka, alieleza. 'Ilikuwa vigumu sana kushika baiskeli chini ya mvua hiyo kubwa kwenye sekta ya changarawe. Kwa bahati nzuri, sikupata jeraha lolote baya sana, lakini nilipoteza muda.

'Niliendelea kufanya kazi kwa bidii, nikijaribu kubaki katika kikundi hicho, lakini changarawe na matope yalikuwa yameharibu baiskeli yangu, na hapakuwa na mahali pa kuibadilisha. Nilichoweza kufanya ni kujaribu tu kukaa nao kwa muda mrefu iwezekanavyo.

'Mwisho wa siku nilipoteza sekunde kadhaa. Hata hivyo, bado nina furaha na fomu yangu.'

Na leo kulamba majeraha yao, hatua ya Jumanne ni ya majaribio ya muda ya kilomita 36.2. Siku pekee inayoshindana kibinafsi dhidi ya saa katika Vuelta a España ya mwaka huu, Roglic anatarajiwa kuwa kiongozi hodari zaidi kati ya viongozi wa sasa.

Ilipendekeza: