Kipenzi cha Ulimwengu wa U23 hadi ajali ilipoanguka wakati wa mbio za magari nchini Ufaransa, Tom Pidcock anazungumza na Cyclist kuhusu kupona kwake na matumaini ya mbio hizo
Mahojiano Jack Elton-W alters Upigaji picha Peter Stuart
Tom Pidcock alikuwa kipenzi cha kila mtu kwa mbio za wanaume walio na umri wa chini ya miaka 23 katika Mashindano yajayo ya Dunia huko Yorkshire. Akiwa karibu kushindwa kushindwa barabarani na kwenye matope, alitarajiwa kuanza mbio zake za nyumbani huku akiwa ameshika mkono mmoja kwenye jezi ya upinde wa mvua kutokana na umbo lake na ujuzi wake wa ndani wa mzunguko.
Hata hivyo, ajali kwenye Tour de l'Avenir imemrudisha nyuma lakini kwa vyovyote vile haijamhesabu. Sasa zikiwa zimesalia wiki chache tu kabla ya mbio hizo, Pidcock anazungumza na Mcheza Baiskeli kuhusu Walimwengu, kazi yake kwa ujumla na akatazama nyuma mwanzo wake katika kuendesha baiskeli na mbele mahali ambapo taaluma yake inaweza kufikia.
Je, urejeshi wako unaendeleaje baada ya ajali yako ya kumaliza mbio kwenye Tour de l'Avenir?
Nimeondoa mtikisiko wangu sasa. Lakini goti langu bado halijapona.
Je, unafanya mazoezi tena kama kawaida tangu ajali?
Nimeendesha gari kwa siku nne sasa. Lakini bado nina shida na goti langu kwa hivyo nina mdogo sana juu ya kiasi ninachoweza kufanya. Nimemwona daktari na ninahitaji siku chache zaidi kutoka kwa baiskeli ili ipone kwa sababu kidonda bado kiko wazi.
Je, utakimbia kabla ya Mashindano ya Yorkshire Worlds?
Hapana, mpango wangu ni kwenda kwenye mwinuko hadi Ulimwenguni mara nitakapoweza kuendesha baiskeli yangu kwa uhuru.
Je, ulitarajia kupanda Tour of Britain?
Ndiyo nilipaswa kuwa, lakini sasa ni bora kufanya mambo siku baada ya siku.
una uhakika gani wa kuvaa jezi ya upinde wa mvua?
Ni mbio za siku moja. Ikiwa unajiamini ndani yake, wewe ni mjinga. Chochote kinaweza kutokea. Nimekuwa na zaidi ya sehemu yangu nzuri ya kushindwa msimu huu kwa hivyo nikishinda itakuwa maalum zaidi.
Je, kozi ya Yorkshire ni nzuri kwako?
Hapo ndipo nilipoishi na kufundisha maisha yangu yote kwa hivyo sio tu kutachukua nafasi ya pekee moyoni mwangu na kunipa nguvu ya ziada nikiendesha mbele ya umati wa watu wa nyumbani, pia nitakuwa na hisia kwa barabara. bora kuliko mtu mwingine yeyote.
Nani, kama kuna yeyote, ataharibu sherehe yako?
Kuna waendeshaji na timu nyingi hodari. Waswisi ni wazuri kila wakati, kama vile Wadenmark na Wanorwe. Hakutakuwa na matembezi katika bustani.
Unaonaje mbio zikiisha?
Itakuwa tu sehemu ya mwisho ya mbio ambayo ni muhimu. Zitakuwa mbio ndefu ngumu na kilomita 30 za mwisho ndizo muhimu zaidi.
Je, itashinda kutoka kwa mapumziko, shambulio, mbio za kukimbia…?
Hakika halitakuwa kundi kubwa; itakuwa kikundi kidogo cha mbio au kuvunja nadhani.
Ni vipande vipi vya kozi vitakuwa muhimu?
Nadhani kutoka Greenhow mbio zitaanza.
Unakadiria vipi fomu yako ya sasa?
Ni vigumu kusema, nilikuwa bora kuliko ilivyotarajiwa Alsace, basi nilikuwa mgonjwa kwa muda wote kati ya mbio hizo na l’Avenir, na sasa nimeanguka. Kwa hivyo hakika nimepata nafasi nyingi ya kuboresha fomu yangu.
Je, unaendesha gari bora au mbaya zaidi ukiwa na uzito wa matarajio juu yako?
Siruhusu uzito wa matarajio kuja kutoka nje. Unaweza tu kujenga shinikizo mwenyewe, lakini mimi huandaa 100% kwa mbio kubwa kwa hivyo ninaingia nazo nikijua hakuna kitu kingine ambacho ningefanya.
Ni masharti gani yanaweza kukufaa? Je, hali ya hewa kali ni faida?
Kusema kweli haijalishi. Itakuwa tukio bora ikiwa hali ya hewa ni nzuri na umati wa watu ni mkubwa, ambayo nina hakika watakuwa.
Nje nyuma ya habari za timu yako ya sasa inayoisha mwaka huu, utamkaribisha nani WorldTour 2020?
Bado siendi WorldTour. Sina haraka na sina chochote cha kuthibitisha.
Ni lini umejitilia shaka, kwa nini, na ulifanya nini kuhusu hilo?
Kama mwanariadha nafikiri huwa una shaka kila mara hasa baada ya jeraha au ajali. Siku zote ni vigumu kuingia katika mbio wakati hujajiandaa kikamilifu au umekuwa na vikwazo, lakini mimi hufuata utaratibu ambao nimeunda na kufanya kile ninachoweza.
Unaweza tu kufanya uwezavyo, kama baba yangu alivyoniambia siku zote.
Je, uzani wako wa FTP na uzani umebadilika kutoka kuwa bingwa wa TT mdogo 2017 hadi bingwa wa cyclocross U23 2019, na inawezaje kubadilika tena kwa barabara ikiwa utaendelea kusonga mbele?
Sawa, nilipokuwa chini ya umri wa miaka 16 nilifanya wati 303 kwa dakika 20 kwa kilo 50 na sasa ningeweza kuendesha gari hilo siku nzima.
Je, ni ‘chakula gani cha jioni cha mwisho’ kabla ya msimu kuanza, na ni chakula gani cha kwanza na kinywaji utakachopata baada ya mbio za mwisho za msimu huu?
Sibadilishi ninachokula sana. Mimi hula vizuri kila wakati na sipendi vinywaji vya fizzy au pombe. Nafikiri katika msimu wa nje huwa napumzika kidogo.
Je, kuna wajibu kwa waendeshaji wachanga zaidi kufanya kuendesha baiskeli kusisimua zaidi kwa kushambulia/ukali zaidi?
Nadhani hakika kuna shinikizo linaloongezeka kwa waendeshaji waendeshaji wachanga kuweka viwango vipya na nadhani hiyo itakuwa hatari sana. Wapanda farasi wachanga wanahitaji kujiendeleza ipasavyo.
Una umri sawa na Remco Evenepoel, ambaye tayari yuko kwenye mbio za mshindi wa WorldTour. Je, huyo anaweza kuwa wewe tayari?
Inawezekana, lakini nina furaha na ninachofanya. Sisi ni waendeshaji tofauti na tuna mipango na njia tofauti za kufuata.
shujaa wako wa baiskeli ni nani?
Mtu ninayeweza kuelewana naye zaidi ni Mathieu van der Poel kwa sababu kama hangebadili mila ya wapanda farasi kuwa na nidhamu moja nadhani ningekuwa nayo.
Wapanda farasi wachanga kama vile Bernal, Evenepoel, Van der Poel na Sivakov wanashinda mbio kubwa: Je, hiki ni kizazi cha kwanza 'kilichofunzwa kama magwiji' tangu ujana wa mapema?
Kama nilivyosema, kuna shinikizo linaloongezeka kwa waendeshaji waendeshaji waendesha gari wachanga kuigiza na kuwa wataalam, na sidhani kama ni afya, lakini hakika inafanikiwa.
Umeshinda Paris-Roubaix katika kila rika kufikia sasa; Je, ni majaliwa kwamba utashinda kama wasomi?
Bila shaka nitajitahidi niwezavyo kuhakikisha kuwa ni hivyo.
Kwa nini ulianza kuendesha baiskeli?
Baba yangu alikuwa na ni mwendesha baiskeli, kwa hivyo nilitambulishwa nayo na niliijua vizuri. Kwa kawaida, unapenda vitu unavyofanya vizuri, sivyo?
Je, wenzako waliona kuwa ni vizuri kuwa mwendesha baiskeli ulipokuwa mdogo? Je, ulipata fimbo yoyote?
Ndiyo kidogo, kuendesha baiskeli si mchezo mkubwa zaidi, bila shaka unakua sana, lakini ndio niliwahi shuleni. Hasa kwa kuvaa lycra!
Ulitupa mguu kwa mara ya kwanza lini juu ya baiskeli?
Labda nilipokuwa na umri wa miaka minne. Mimi huulizwa swali hili kila mara, napaswa kuwauliza wazazi wangu lini hasa.
Kuendesha gari kuligeukia mbio lini?
Nafikiri U12 lakini nilifanya taifa langu la kwanza nikiwa mwaka wa pili U14
Je, ni wakati gani uligundua kuwa ulikuwa mzuri katika kile ulichokuwa ukifanya?
Sikuwahi kufikiria nitafanya nini nikiwa mkubwa kwa sababu nilikuwa tayari nikifanya. Nilipokuwa mdogo nilikuwa mdogo zaidi kuliko kila mtu mwingine (mimi bado) na bado ningeweza kuwashinda katika mbio za kukimbia na milima. Nilijifunza kushinda kupitia ujuzi na mbinu, ndiyo maana nimefanikiwa leo nadhani.
Ni nidhamu gani uliipenda zaidi, na vipi sasa?
Inategemea ninashinda nini lakini napenda kuteremka wakati wangu wa kupumzika
Je, uhusiano wako na mfumo wa GB ulikuwaje?
Chuo cha vijana kilinitambulisha mimi ni nani sasa. Yalikuwa mazingira mazuri ya kukuza wapanda farasi, nadhani, na mbio za nje ya nchi, kambi za mafunzo na kufundisha. Na zaidi ya yote alitazamwa na Stuart Blunt ambaye alitufundisha masomo ya maisha katika mchezo huo. Wimbi jipya la waendeshaji wanaokuja yote yameletwa naye.
Je, ulijisikia kulelewa au ilikuwa ni kesi ya kushinda au kutupwa?
BC kufanya wanachoweza kukuza na kukufundisha, lakini ni vigumu.
Ni wakati gani umekuwa mzuri zaidi kufikia hatua hii, na mbaya zaidi?
Wakati wangu bora zaidi ni kushinda Ulimwengu wa Vijana wa Cyclocross. Sijahamasishwa kwa kitu kingine chochote na bado sijawa na lengo kubwa kama hilo au kitu ambacho kimemaanisha mengi kwangu, hata Ulimwengu huu wa Yorkshire. Ilikuwa ni nafasi yangu ya kwanza kufikia kitu ambacho nilikuwa natamani nikiwa mtoto.
Nina bahati kwa kuwa sijapata nyakati mbaya sana kwenye mchezo bado, lakini hivi majuzi Jumapili nyingine nilipopaswa kumaliza Tour de l'Avenir na ninaamini ningekuwa njano. Hilo lilikuwa gumu nikiwa nimekaa nyumbani nikipunguza goti langu.
Ni ushauri gani umekuwa bora zaidi ambao umepokea?
'Furaha ni jambo muhimu zaidi'.
Uendeshaji baiskeli wako umekuwa upendo kiasi gani na matarajio yako ni kiasi gani?
Nadhani kila wakati ni usawa na hakika huipendi kila wakati. Kuna nyakati nyingi za giza.
Je, umegundua mustakabali wako utakuwa katika mwelekeo gani bado?
Mbele
Je, utaendelea kutumia cyclocross au kuzingatia barabara? Je, pesa ina mchango kiasi gani katika uamuzi huo?
Bila shaka mwisho wa siku kuendesha baiskeli ni kazi kwangu hivyo pesa ni muhimu lakini bado nitafanya barabara na 'kuvuka na kwenda kufanya MTB msimu ujao.
Katika enzi ya utaalam, tayari unaweza kuona eneo lako?
Nadhani ni kinyume chake: isipokuwa ungependa kushinda Ziara Kuu, utaalam ni jambo la zamani
Classics au unaweza kujiona kama mgombeaji wa Grand Tour?
Sidhani sina kikomo kwa chochote.
Unapenda mbinu ya timu gani zaidi?
Nadhani mbinu ya QuickStep pengine ndiyo bora zaidi na unaweza kuiona katika mafanikio yao; wana mazingira ambayo ilimradi mtu ashinde hajali. Hakuna ubinafsi na hiyo ni nadra na maalum.
Mtindo wako wa sasa wa mafunzo ni upi, kwa maneno rahisi?
Kula, treni, Xbox, lala, rudia.
Ni siku gani nzuri ya chakula kwako? Je! una zawadi zozote za kihuni ambazo ungependa kuungama?
Ninapokula vizuri huwa huwa na uji na omeleti kwa kiamsha kinywa pamoja na parachichi na salmoni ya kuvuta sigara. Kisha hakikisha kwamba ninakula milo iliyosawazishwa na ujaribu kutokula vitafunio kupita kiasi, lakini kila mara ninakuwa na chokoleti nyeusi baada ya kula.
Matukio ya nyumbani nchini Uingereza yanaonekana kuteseka kwa sasa. Je, hili linakutia wasiwasi na unaweza kuona jibu la kuirejesha tena?
Nadhani inarudi tu jinsi ilivyokuwa. Imekuwa na miaka michache kufanikiwa na sasa inaanza tena. Nadhani jinsi maonyesho ya Uingereza yanavyopangwa haisaidii timu kupata wafadhili.
Ni mduara mdogo wenye waendeshaji sawa wiki ndani, wiki nje. Wanahitaji kutafuta njia ya kuifanya ipatikane zaidi na ionekane kwa umma, kwa sababu ongezeko la umaarufu nchini Uingereza halijatafsiriwa kuwa eneo la wataalam linalokua, kinyume kabisa.
Wavulana wengine wa umri wako wanaanza kunywa pombe na wasichana (inadaiwa). Je, ungependa kuacha tu mazoezi na kuwa na mapumziko ya usiku?
Hapana sipendi pombe na karamu ni ya kuchosha. Kwa nini usimame na kucheza wakati unaweza kuendesha gari, kuendesha baiskeli milimani au kuendesha maili 100 kuzunguka ngome za yorkshire.
Je, unawasiliana vipi na vijana wako huku ukiendelea kujitolea kwa ajili ya mchezo wako?
Nadhani ni vigumu kuwa mtaalamu na bado kufanya hivyo. Lakini mimi huifanya kufurahisha na kutatanisha ninapofanya kazi.
Je, ungewapa ushauri gani vijana wa mbio za magari wanaotaka kuvunja wakati mgumu?
Ukiwa mzuri utafanikiwa, kwa hivyo fahamu jinsi ya kushinda bila kula lettuce na ufanye mazoezi kwa saa 20 kwa wiki na hakikisha unaburudika.
Ikiwa ungeweza kutaja mbio tatu za kuwa nazo kwenye viganja vyako kabla ya kustaafu, zingekuwaje?
Taji la Mbio za Dunia za Barabara, Paris-Roubaix, Tour de France.
