Hatua ya 19 ilipunguzwa kwa kiasi kikubwa kutokana na hali mbaya ya hewa, na kumwacha Egan Bernal mshindi wa jukwaa na kiongozi mpya wa mbio
Hatua ya 19 ya Tour de France ya 2019 ilibadilishwa kwanza na kisha kughairiwa katikati ya jukwaa baada ya mvua kubwa ya mawe iliyosababisha sehemu ya barabara kuzibwa na maji yaliyoganda, na kufunikwa kabisa na maporomoko ya matope karibu na kuanza kwa barabara. kupanda kwa mwisho hadi Tignes katika milima mirefu ya Alps.
Hali mbaya ya hewa iliyojanibishwa ilisababisha mbio huku viongozi wakiwa tayari wamevuka kilele cha 2, 770m Col de l'Iseran na kushuka kwa mwendo wa kasi kuelekea mlima wa mwisho. Uamuzi huo ulimaanisha mkutano wa kilele wa Iserani ukawa ndio mstari rasmi wa kumaliza, kwani hiyo ndiyo ilikuwa hatua ya mwisho ambapo taarifa za muda zilichukuliwa.
Ilimaanisha mpandaji wa Timu ya Ineos, Egan Bernal alitangazwa mshindi wa jukwaa na kuchukua jezi ya njano kutoka kwa Julian Alaphillipe (Deceuninck-QuickStep), ambaye aliangushwa na washiriki wa mbio hizo katikati ya kupanda na kufika kileleni kwa muda wa dakika mbili. chini kwa Bernal, na dakika moja nyuma ya wapinzani wake wengine muhimu Geraint Thomas (Timu Ineos), Steven Kruijswijk (Jumbo-Visma) na Emanuel Buchmann (Bora-Hansgrohe).
Huku bonasi za muda zikizingatiwa, Bernal sasa anaiongoza Alaphillipe kwa sekunde 48, huku Thomas akiwa wa tatu kwa 1:16. Hata hivyo, Thibaut Pinot (Groupama-FDJ), ambaye alianza siku ya tano na kuonekana na wengi kuwa tishio kubwa kwa uongozi wa jumla wa Alaphillipe, alilazimika kujiondoa kwenye kinyang'anyiro hicho huku akibubujikwa na machozi kutokana na jeraha la mguu.
Wakati kupunguzwa kwa jukwaa kulisababisha fujo na mkanganyiko miongoni mwa wapanda farasi, waliokuwa wakiteremka Iseran kwenye mwanga mkali wa jua wakati uamuzi ulipochukuliwa wa kusitisha mbio, iliweza kumuokoa Alaphillipe kupoteza muda zaidi kwa wapinzani wake..
Mfaransa huyo, mmoja wa wachezaji walioshuka dimbani bora zaidi kwenye peloton, hakufurahishwa na hatua hiyo kutokana na kwamba alianza kuwawekea wachezaji walio mbele yao, kuna uwezekano kwamba angepoteza yote tena - na pengine. zaidi - ikiwa hatua imekwenda umbali kamili ili kumaliza katika kilele cha Kitengo cha 1 Montee de Tignes kama ilivyopangwa.
Pamoja na kuripotiwa kwa theluji, mvua ya mawe na barabara iliyofurika, mitandao ya kijamii pia ilitangaza habari za maporomoko ya ardhi yaliyokuwa yamefunika sehemu ya barabara kuelekea mwisho wa jukwaa.
Ripoti ya mbio za hatua ya 19
Na George Smith
Bernal aliingia kwenye rangi ya njano baada ya kutunukiwa ushindi wa hatua hiyo kufuatia kumaliza kwa kishindo ambapo mbio hizo zilisitishwa kwa mteremko baada ya Col de l’Iseran kutokana na theluji, maji yaliyosimama na maporomoko ya udongo.
Mkutano wa kilele wa Souvenir Henri Desgrange umekuwa mstari wa kumalizia kwa vile hali mbaya ya hewa ilisababisha kutokuwa salama kwa waendeshaji kuendelea, kumaanisha kwamba walikosa mchujo wa mwisho wa Kundi la 1 la kupanda kwenye Tignes.
Kumaliza kwa kutatanisha kunaacha Ainisho la Jumla likitikiswa kabisa, kwani Alaphillipe alipoteza jezi ya njano kwa Bernal na Thibaut Pinot (Groupama-FDJ) alilazimika kuachana mapema zaidi kwenye jukwaa.
Maona haya ya Ufaransa yaliokolewa kwa kiasi fulani na Romain Bardet (AG2R-La Mondiale) akiwa na jezi yake ya rangi ya nukta-polka - labda tu kutokana na kupanda kwa mara ya mwisho bila kupanda, huku Simon Yates (Mitchelton-Scott) na Warren Barguill (Arkea-Samic) walijikuta wakichukua nafasi ya pili na ya tatu mtawalia kwenye jukwaa.
Siku ya pili kati ya siku tatu kuu za milima katika mwinuko wa kusini-mashariki mwa Ufaransa ilipaswa kuwaona wapanda farasi wakikimbia kilomita 126.5 tu kutoka Saint-Jean-de-Maurienne hadi Tignes.
Licha ya hatua fupi sana ikilinganishwa na jana - iliyopunguzwa hata kwa kughairiwa - waendeshaji bado walilazimika kukabiliana na miinuko minne, ikiwa ni pamoja na Hors Catégorie Col de l'Iseran.
Ilikuwa na matukio yote ya siku ambayo yanafaa kwa wapanda mlima ili kuonyesha vitambulisho vyao vya GC, na eneo la majaribio na upandaji wa hali ya juu ulimaanisha mwendo wa juu tangu mwanzo ulichomoa peloton kabla hata hawajafika kwenye kitengo cha kwanza. panda.
Kama kikundi kikubwa na chenye nguvu cha waliotoroka - ikiwa ni pamoja na Rigoberto Uran (Elimu Kwanza), Damiano Caruso (Bahrain-Merida), Alejandro Valverde (Movistar) na Simon Yates - walianza kuanzisha uongozi thabiti mbele, Pinot. alilazimika kuachana na machozi kutokana na jeraha la misuli.
Caruso, akiifuata jezi ya polka, alichukua pointi tano za juu zaidi zilizopatikana kutoka kwa kupanda kwa daraja la pili kwa siku, Montée d'Aussois, alipoziba pengo la anayevaa jezi ya sasa Bardet, ambaye alikuwa akijitahidi kutoka nje..
Wakati waliojitenga wakipanua uongozi wao mbele kwenye njia ya kuelekea Col de la Madeleine, mpanda wa Kitengo cha 3, safu zao ziliendelea kupungua huku waendeshaji wakishuka mmoja baada ya mwingine. Caruso alifikia kilele bila kupingwa na kuchukua pointi mbili za ziada za KOM.
Huku Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) akiwa amevaa jezi ya kijani kibichi, mbio za kati za siku hiyo hazikupingwa kwani Alexey Lutsenko (Astana) alivuka wa kwanza mbele ya Tony Gallopin (AG2R La Mondiale) na Barguil.
Timu Ineos, wakiwa na mpanda farasi wao Dylan van Baarle mbele, kisha wakaongeza joto na kuongeza kasi ya juu sana ya Col de l'Iseran - Souvenir Henri Desgrange - kupunguza pengo kutoka kwa viongozi wao' kundi kwa mgawanyiko, likiwakusanya wale ambao wameacha mwendo wa mbele.
juu ya mlima.
Katika mteremko mrefu wa kuingia Tignes, wakati ambapo Alaphillipe alikuwa akitwaa tena muda uliopotea kwa wapinzani wake, mbio zilikatishwa ghafla kwa sababu ya dhoruba kali iliyoacha barabara zikiwa zimefunikwa na theluji na tope.
Kasi kubwa pamoja na changamoto ngumu ilimaanisha kuwa waendeshaji walitawanyika katika eneo lote habari za kughairiwa zilipowasili.
Huku waendeshaji wakiendelea kusogea popote walipofahamu, umaliziaji ulizidi kuwa wa kuchekesha huku waandaaji wa mbio wakihangaika kuitisha magari ya kutosha ili kuwarudisha kila mtu kwenye hoteli yao.
