Waendesha baiskeli huzuia kuanzishwa kwa magari yanayojiendesha, ripoti zinapendekeza

Orodha ya maudhui:

Waendesha baiskeli huzuia kuanzishwa kwa magari yanayojiendesha, ripoti zinapendekeza
Waendesha baiskeli huzuia kuanzishwa kwa magari yanayojiendesha, ripoti zinapendekeza

Video: Waendesha baiskeli huzuia kuanzishwa kwa magari yanayojiendesha, ripoti zinapendekeza

Video: Waendesha baiskeli huzuia kuanzishwa kwa magari yanayojiendesha, ripoti zinapendekeza
Video: Гонки преследования и дикие забеги по французским дорогам 2024, Mei
Anonim

Lori zinazojiendesha zinaweza kutambulishwa kwenye njia fulani kote Uholanzi

Mustakabali wa hivi karibuni wa magari yasiyo na madereva unaweza kuwekwa kwenye barafu kwani ripoti za hivi majuzi zinaonyesha kuwa teknolojia hiyo itajitahidi kukabiliana na baiskeli.

Ripoti ya hivi majuzi ya mkaguzi wa KMPG iligundua kuwa kutofautiana kwa ukubwa na kasi ya waendesha baiskeli kungeweza kutoa changamoto kubwa kwa teknolojia ya sasa ya utekelezaji wa magari yanayojiendesha yenyewe katika jumuiya za mijini.

Magari yasiyo na dereva hutumia mifumo ya leza na kamera kutambua na kuguswa na magari mengine yaliyo karibu nao.

Ingawa ripoti hiyo iliunga mkono matumizi ya magari yasiyo na dereva kwenye barabara kuu na barabara nyingine kuu iligundua kuwa 'inaleta maana zaidi kuweka njia za usafiri tofauti badala ya kuunganisha magari yanayojiendesha kufanya kazi' katika maeneo ya mijini.

Mtaalamu wa magari wa KPMG Stijn de Groen pia alisema kuwa 'mijini, maeneo yenye watu wengi itakuwa vigumu sana kuanza kuendesha gari kwa uhuru.'

Hii inatokana na mipango ya serikali ya Uholanzi ya kutambulisha HGV 100 zisizo na gari kwa safari za usiku kati ya Amsterdam na Antwerp katika nchi jirani ya Ubelgiji.

Teknolojia hiyo inaweza kuona lori moja linaloendeshwa na binadamu likiongoza msafara mkubwa wa lori zisizo na dereva kupitia barabara kuu kwa kutumia teknolojia iliyoboreshwa ya 5G na zaidi ya taa elfu moja mahiri za trafiki.

Ilihitimisha kuwa kwa teknolojia kama hiyo kuletwa katika jiji kama vile Amsterdam, ambapo baiskeli ni ya kifahari sana na inachukua robo ya safari zote, teknolojia hiyo ingeshindwa kumudu idadi ya baisikeli.

Mipango, ambayo pia imesababisha kuanzishwa kwa leseni ya Uholanzi ya kuendesha gari binafsi, imepangwa na nchi jirani za Ubelgiji na Ujerumani ili kujiandaa kwa maendeleo ya baadaye. Inatabiriwa kuwa 25% ya magari mapya yaliyouzwa kufikia 2035 yanaweza kutumia teknolojia hii ya uhuru.

Ripoti hizo hizo pia ziligundua kuwa Uingereza ni taifa la saba lililoandaliwa kwa magari yanayojiendesha. Inatarajiwa kuwa kesi ya umma ya teksi zinazojiendesha inaweza kuletwa London ifikapo 2021 na pia mabasi yanayojiendesha katika daraja la Forth, Scotland.

Ilipendekeza: