Mzunguko wa Jamhuri ya ‘Cyculator’ inaonyesha ni kiasi gani unaweza kuokoa kwa kusafiri kwa baiskeli

Orodha ya maudhui:

Mzunguko wa Jamhuri ya ‘Cyculator’ inaonyesha ni kiasi gani unaweza kuokoa kwa kusafiri kwa baiskeli
Mzunguko wa Jamhuri ya ‘Cyculator’ inaonyesha ni kiasi gani unaweza kuokoa kwa kusafiri kwa baiskeli

Video: Mzunguko wa Jamhuri ya ‘Cyculator’ inaonyesha ni kiasi gani unaweza kuokoa kwa kusafiri kwa baiskeli

Video: Mzunguko wa Jamhuri ya ‘Cyculator’ inaonyesha ni kiasi gani unaweza kuokoa kwa kusafiri kwa baiskeli
Video: JINSI YA KUHESABU TAREHE YA KUJIFUNGUA|| JIFUNZE KUHESABU EDD|| DR. SARU|| 2024, Aprili
Anonim

Kwa kutumia API ya Ramani za Google, kipeperushi hufanya muhtasari wa manufaa ya kifedha na wakati ya kuendesha baiskeli yako hadi kazini

Kusafiri hadi ofisini kwa usafiri wa umma hakupendezi kwa nyakati bora. Safari za chinichini zenye jasho katika joto jingi na treni za gharama kubwa, zilizojaa kupita kiasi ambazo mara nyingi huchelewa, wakati mwingine haziendi kabisa, zinatosha kuwakatisha tamaa hata wasafiri walio wagonjwa zaidi.

Kuendesha baiskeli kwenda kazini ndiyo mbadala dhahiri. Ni nafuu, inanufaisha afya yako na ina motisha ya ziada ya kupita safari za kufa ganzi kufanya kazi. Hata zaidi kwa wale wanaoendesha gari kwenda kazini.

Hata hivyo, kulingana na takwimu za ONS za 2018, inakadiriwa kuwa ni 2.8% pekee ya safari zinazofanywa na baiskeli.

Katika jitihada za kuhimiza wasafiri zaidi kupanda, 'cyculator' ya Cycle Republic inaonyesha manufaa ya kifedha na wakati ya kusafiri kwa baiskeli.

Cycle Republic inakadiria kuwa gharama ya kutunza baiskeli yako ni £396 kwa mwaka ambayo bado ni nafuu kuliko gharama ya kuchukua usafiri wa umma au kuendesha gari.

Hata safari fupi kutoka Vauxhall hadi London Bridge inaokoa £103 kwa mwaka ikilinganishwa na sawa na usafiri wa umma, kwa kuchoma kalori 68, 160 katika mchakato.

Kuendesha maili sita za ziada kwa siku huongeza hadi jumla muhimu, sawa na kuendesha baiskeli kutoka London hadi Cairo kila mwaka.

Kusafiri kutoka nje ya London ya Kati huleta akiba kubwa zaidi. Kuendesha baiskeli kwenda kazini Westminster kutoka Croydon hukuokoa wastani wa £1, 753 kwa mwaka na huongeza hadi zaidi ya maili 5,000 za ziada.

Hiyo ni mara mbili ya umbali wa Tour de France kila mwaka au sawa na kuendesha baiskeli kutoka London hadi Tokyo.

Uongozi mbovu katika Ikulu ya Jiji na kelele za sauti kutoka kwa wachache wa magari bado vinazuia upanuzi wa njia salama za baisikeli na miundombinu maalum katika mji mkuu.

Nia zaidi ya kisiasa na utambuzi wa haki wa jinsi majiji yalivyofanywa kwa ajili ya watu - wale wanaotaka kuendesha baiskeli na kutembea badala ya kuendesha kila mahali - kungesaidia watu wengi zaidi kupata manufaa ya kusafiri kwa baiskeli.

Ilipendekeza: