Msururu wa kuvutia wa vipengele vya ubunifu kwa jozi ya miwani lakini lenzi ya Prizm ndiyo nyota halisi
Kila kitu ni cha mzunguko. Lairy fluoro ilirudi, matairi ya tan-wall yalirudi, kusimamishwa kwa baiskeli za barabarani kulirudi, na sasa miwani ya jua ya punda kubwa la Andy Hampsten na Greg LeMond imerudi. Hakuna jambo jipya chini ya jua, ambalo Jati hizi za Ndege za Oakley zimeundwa kwa uwazi ziwe chini yake.
Kwanini na kwanini
Nitaingia hapa moja kwa moja na kuuliza swali ambalo huenda unafikiri kila wakati unapoona jozi mpya ya vivuli ikitolewa na kukaguliwa. Kuna umuhimu gani? Au zaidi ya hayo, kwa nini nijali?
Pamoja na Jackets za Ndege jibu ni 'Ndiyo', kuna zaidi hapa kuliko jozi nyingine ya jua katika umbo tofauti. Hizi ni bora kuliko miwani yako ya wastani katika (karibu) kila njia.
Kwanza, lenzi. Lenzi za Prizm za Oaklet ni za pili kwa uaminifu. Mradi wa Rudy hutengeneza lenzi za picha za kupendeza, Smith hutengeneza lenzi zenye ufunikaji mpana wa ajabu, lakini lenzi za Oakley's Prizm huboresha uono wa baiskeli kikweli; wao ni bora kuliko macho kwa uwazi. Hiyo si gumph ya uuzaji tu.
Zimepangwa (hapana, kwa umakini) ili kuongeza rangi fulani na kuchuja zingine kwa kutumia ‘hyperpectral imaging’, ambayo inaonekana satelaiti hutumia kuona vitu vyema kutoka angani.
Kwenye baisikeli ya barabarani inamaanisha kuwa ukali wa barabara unaongezeka sana, na niliweza kuona maelezo zaidi nikiwa na Jackets za Ndege kuliko kuzima, ambayo kwa nadharia ina maana kwamba mimi huitikia mambo haraka, kwa mfano vipande vya changarawe., mawe yaliyokosea, vijiti vya kugeuza matairi.
Inafuatana na jinsi nyakati za maitikio hupungua kadri mwanga unavyofifia. Kadiri unavyoweza kuona kwa undani zaidi, ndivyo unavyokuwa na nafasi nzuri zaidi ya kuitikia kwa wakati.
Kwa zaidi tembelea uk.oakley.com
Oakley pia amechagua kuongeza rangi ya samawati na kijani kibichi (upigaji picha wa hyperspectral kimsingi unamaanisha kuchuja baadhi ya urefu wa mawimbi ya mwanga ili kufanya vingine vionekane zaidi), jambo ambalo hupa kila kitu mwonekano wa kuota wa kichujio cha Instagram.
Si waendeshaji wote watakaopenda kipengele hicho bila shaka, lakini lenzi za Prizm hakika hufanya siku zisizo na mwanga ziwe za kuvutia zaidi, na siku angavu zihisi kama filamu. Lenzi za Prizm zinapatikana kwenye miwani mingi ya Oakley, si tu Jackets za Ndege, na zinapatikana katika aina mbalimbali kwa ajili ya michezo tofauti, ikiwa ni pamoja na Prizm Fishing, ambayo Oakley anadai huongeza 'kijani na rangi za coopers ambazo hufafanua maeneo ya kujificha'.
Hizo carp hazijapata nafasi. Kwa hivyo labda upate lenzi za Prizm za Oakleys zako za sasa, ambayo inawezekana kabisa. Lakini, Jackti za Ndege zina mengi ya kutoa kuliko jozi zozote za Oakley - au miwani ya jua ya kuendesha baiskeli - ambayo nimewahi kujaribu.
Madai na utekelezaji
Inaonekana wana anga zaidi. Labda. Lakini kisichojadiliwa ni madai kwamba wanatoa uwanja wa maono bora ikilinganishwa na, tuseme, Oakley's Jawbreakers. Lenzi hukimbia juu ya uso na hazina ukingo wa paji la uso, kama miwani ya Dennis Taylor ya kuangulia pua, kwa hivyo ukiwa umesimama, ukiinama na kutazama juu, bado unatazama kupitia lenzi, sio juu yake kidogo au. katika sehemu ya fremu.
Kusema kweli nimepata matatizo machache ya fremu kukatiza uwezo wangu wa kuona kwenye miwani mingine ya jua, lakini bado nilihisi kwa ujumla kufunika kwa Jaketi za Ndege ni kubwa sana na bila kukatizwa, kiasi kwamba nilitazama mwelekeo wowote kutoka kwa kichwa chochote/ pembe ya shingo, nilikuwa nikizitazama, na kuangalia mraba
imewashwa, kwa hivyo hakukuwa na upotoshaji wowote kwa sababu ya mwonekano wa mwanga.
Paris-Roubaix palikuwa mojawapo ya sehemu za kwanza tulipoona Jackti za Ndege. Picha: Sean Hardy
USP hapa, kitu ambacho wauzaji wangesukuma kwenye duka, ni sehemu ya pua inayobofya. Oakley anakiita ‘Advancer’ puani, na kimsingi ni bawaba ndogo kati ya fremu na pua inayoruhusu miwani kuruka juu na kutoka kwenye daraja la pua milimita chache ili ikae mbali zaidi na uso wako.
Unaweza kufikia jambo kama hilo kwa kuvuta miwani ya kawaida chini ya daraja la pua kwa sehemu, lakini naona kufanya hivi kwenye pua yangu angalau, inamaanisha kuwa miwani ni salama sana, na pia inamaanisha kuwa lenzi nzima inasogea mbali na uso wangu., lakini pia kuelekea chini, ikitekeleza sehemu ya juu ya uwanja wa maono.
Koti za Ndege, kwa upande wake, hazisumbui tatizo hili kwani pua hukaa sawa
nafasi kwenye daraja la pua yako; ni fremu pekee zinazosogea.
Wazo ni kwa kusogeza fremu mbali na uso kuna nafasi zaidi ya mtiririko wa hewa ambayo inapaswa kuzuia ukungu, au kuiondoa inapotokea. Ni wazo zuri, na linafanya kazi kwa namna fulani, kwa kuwa linafanya kazi vizuri zaidi kuliko bila hilo, lakini siku ya joto na jasho, Jackets za Ndege bado zilikosea.
Pia ni aina ya mkono kufanya kazi kwenye nzi, utaratibu ni mgumu na miondoko inayohitajika kuiendesha kwa njia isiyo ya kawaida. Niliizoea baada ya muda, lakini ilikuwa rahisi kuona nikiwa nacheza nao mbali na uso wangu kuliko ilivyokuwa usoni mwangu.
Suala lingine ni kwa miwani iliyokaa na kujivunia pua yangu nilipata maono katika pande zingine yameharibika kidogo. Nina hakika fizikia inaweza kueleza njia, lakini kwa ajili ya ufupi, hili lilikuwa jambo, na pamoja na hali ya ufidhuli ya kipande cha pua cha Advancer na jinsi kilivyozuia ukungu kikamilifu, nilijikuta tu nimevaa Jaketi za Ndege ndani. hali ya 'kawaida'.
Kipengele kidogo kizuri cha kuwavutia wenzi wako (au kuwaona wakidhihaki kwa bluster), lakini thamani yake halisi ni ndogo
Faida halisi katika muundo zaidi ya lenzi bora zaidi za Prizm na umbo la lenzi ni mikono. Oakley hutoa saizi mbili, ambazo zinaweza kubadilishwa kwa urahisi kwa kubofya ndani na nje kwa kuinama kwa urahisi katikati ya mkono.
Saizi moja ni fupi kuliko nyingine ili kubeba helmeti ambapo ngome au kamba hupiga faulo kwa mikono mirefu, kama ninavyopata na Lazer Z1 na jozi ya Kufuli za Rada za Oakley, kwa mfano (lakini hazipatikani na sawa. sunnies na Giro Synthe).
Kuwa na machaguo mawili ya mikono kunamaanisha kuwa kuna uwezekano mdogo wa kupata kifuniko chako ulichochagua hakikaa kwa furaha na Jackti za Ndege. Hata hivyo, kipengele ninachokipenda zaidi ni kile ambacho hata Oakley hakiitaji.
Labda hiyo inamaanisha kuwa ni kipengele kidogo na ajali zaidi ya kufurahisha, lakini kwa vyovyote vile, mshindo mdogo kwenye mikono iliyo karibu na lenzi, iliyo karibu na Oakley 'O' inaonekana kutoa mguso mdogo mzuri kwa hivyo Jackti za Ndege kihalisi 'bofya' kwenye sehemu salama unapoziingiza kwenye matundu ya kofia wakati hutaki kuzivaa tena.
Nimekwarua miwani kadhaa ilipodondoka kutoka kwenye matundu niliyotazama chini, lakini mkumbo huo kwenye fremu za Jacket ya Ndege unatoa ushirikiano chanya tofauti na mchanganyiko wowote wa kofia/miwani niliyopata. njoo.
Kwa rekodi, inaonekana kufanya kazi vizuri na aina mbalimbali za kofia kutoka Lazer, Giro na Bell. Huenda isifanye kazi na wengine, lakini nadhani kuna kila nafasi.
Kutokana na haya yote, na ikiwa unapenda mtindo bila shaka, kuna kila sababu ya kufahamu Jackets za Ndege. Na hata kama si kikombe chako cha chai, bado ningependekeza ujaribu jozi ya lenzi za Prizm, utashangaa, na unaweza kuwa mwongofu.
