Mzunguko mahususi wa wanawake wa Canyon umesababisha mashine ya utendakazi iliyofikiriwa vyema na inafaa kwa madhumuni
Katika miaka minne tangu British Cycling kuzindua mpango wake wa wanawake, kumekuwa na ongezeko la 72% la idadi ya wanawake walio na leseni ya mbio.
Hizi ni habari njema kwa watengenezaji baiskeli, hasa wale wanaotoa huduma mwisho wa soko.
Canyon imekuwa mfadhili aliyejitolea wa taaluma ya baiskeli ya wanawake tangu 2016, lakini hadi sasa baiskeli zake za wanawake zilikuwa tu 'fremu za jinsia moja' zinazotolewa kwa miguso maalum ya jinsia kama vile tandiko na chaguo la baa.
Mnamo Mei mwaka huu, chapa ya Ujerumani ilizindua fremu zake za kwanza mahususi za wanawake zilizoundwa ‘asilimia 100 kwa wanawake wanaoendesha gari’.
Baiskeli za Ultimate WMN zinaangazia kile kampuni inachokiita jiometri yake ya Sport Pro mahususi kwa wanawake, na juu ya safu mpya ya baiskeli nne ni Ultimate WMN CF SLX Disc 9.0 Team CSR, inayong'aa kwa rangi za timu timu ya mbio za wanawake za Canyon/Sram kitaaluma.
Na ikilinganishwa na baiskeli nyingi za wanawake, hii ina ubora wa juu wa kuvutia, inayoongozwa na kikundi cha wireless cha Sram Red eTap HRD na magurudumu ya Reynolds Assault LE Carbon.
Mabadiliko yote
Hizi ni nyakati za kuvutia katika soko la baiskeli la wanawake. Mwezi Juni mwaka huu, baada ya takriban miongo miwili iliyotumika kupeperusha bendera kwa jiometri maalum ya wanawake, Mtaalamu aliachana na Amira yake mahususi kwa wanawake na kuzindua Tarmac SL6 mpya, isiyo ya jinsia mahususi iliyo na 'jiometri mpya ya utendaji kwa watu [sio jinsia]'.
Canyon imechukua mtazamo tofauti na kuamua kuwa wanawake wanahitaji jiometri mahususi, ikiashiria tofauti kati ya wapanda farasi wa kiume na wa kike.
Wanawake huwa na mikono mifupi, kimo kifupi, uzani mwepesi na kunyumbulika zaidi kiuno, yote haya yanahitaji jukwaa mahususi la kijinsia, kampuni inasema.
Jiometri ya WMN inayopatikana kwenye miundo ya Ultimate na Endurace ina mrundikano wa juu zaidi na fupi fupi dhidi ya sawa za Canyon za kiume (samahani, unisex).
Kwenye Ultimate ya ukubwa mdogo, hii ni sawa na tofauti ya 5mm katika rafu na ufikiaji mfupi wa 7mm. Zaidi ya hayo safu ya ukubwa wa fremu za WMN sasa ni kubwa zaidi, ikishuka hadi 3XS kwa wanawake futi tano na chini.
Kuinua ncha ya mbele na kufupisha ufikiaji wa baiskeli za wanawake imekuwa ngumu tangu Trek ilipozindua 2200WSD yake mnamo 2003.
Nini kipya, hata hivyo, ni umakini mahususi wa ukubwa. Kwenye baiskeli za Canyon WMN, ukubwa wa 3XS na 2XS hutolewa kwa magurudumu madogo ya 650b - suluhu kwa matatizo kama vile mwingiliano wa vidole, pembe za kichwa zilizolegea kupita kiasi na ushughulikiaji ulioathiriwa ambao unaweza kutokea wakati fremu ndogo inaunganishwa na magurudumu ya kawaida ya 700c.
Kuangalia sehemu
Nilifanyia Ultimate WMN CF SLX baada ya miezi mingi nje ya baiskeli kutokana na majeraha. Ninahisi ulaghai na aibu kidogo kwamba nilikuwa nikiendesha baiskeli ya timu iliyoundwa iliyoundwa kwa ajili ya wataalamu, nilichukua Ultimate kwenye kitanzi cha eneo langu.
Ikiwa na uzito wa kilo 7, Ultimate WMN ni baiskeli ya mbio za jamii nzima, iliyoundwa kwa kasi. Ni nyepesi na ina mirija nyembamba kuliko modeli sawa ya jinsia moja, yenye mpangilio tofauti sana wa kaboni.
Uhalali wa hili ni kwamba wanawake ni wepesi kuliko wanaume na kwamba wanazalisha nguvu kidogo kwa ujumla, kwa hivyo hawahitaji usanidi thabiti kama huu.
Kuongeza moja kubwa ya wasifu wa mirija iliyopunguzwa ni hali ya anga iliyoboreshwa, hasa sehemu ya mbele.
Canyon inadai kuwa Ultimate WMN ina aerodynamic kwa 3% zaidi kuliko mtindo wa unisex, na ingawa siwezi kuthibitisha takwimu hiyo, baiskeli bila shaka ilipasua hewani kwa mwendo wa kasi, na kufanya kazi nyepesi ya upepo mkali ambao ulikuwa unavuma. alikuwa mwenzangu njiani.
Wazo langu lilikuwa kwamba mbinu hii ya Ultimate 'lite' ingesababisha hasara fulani katika ugumu, lakini haikuwa hivyo. Baiskeli ilikuwa ya uhakika lakini inaitikia na iliharakishwa papo hapo, hasa nje ya kona.
Hapo awali nilipanda modeli ya Canyon's Endurace WMN na kufurahishwa na ufuasi wa fremu, nilitarajia Ultimate WMN kuwa safari nzuri zaidi lakini haikuwa hivyo, hata kwenye vichochoro vya Surrey.
Tairi za mm 28 (ambazo fundi mmoja wa Canyon anasema zinaweza kuendeshwa chini hadi 60psi) zilielea juu ya mashimo.
Licha ya jiometri iliyo wima zaidi, WMN hii ya Ultimate bado inamweka mpanda farasi katika hali ya ukali kiasi kwamba baadhi ya wanawake wanaweza kuona kuwa ya kutisha.
Kwangu mimi, ni jambo la kusherehekea kwa sababu kuna mashine chache za mbio za kweli za wanawake. Marekebisho yaliyofanywa kwenye sehemu ya mbele na ufikiaji ni ya hila na ya busara - yanatosha tu kuifanya baiskeli istarehe, bila kuiondoa nje ya uwanja wa utendakazi.
Nimevaa kwa kusisimua
Hii ni baiskeli ya hali ya juu yenye lebo ya bei ambayo ni mara tano ya thamani ya gari langu, kwa hivyo hakuna nafasi ya maelewano linapokuja suala maalum.
Seti ya magurudumu ya kaboni ya Reynolds ya 41mm ya Reynolds ni jambo la kupendeza, lakini inadai kuwa inaweza kutumika anuwai kiasi kwamba hata kuendesha gari nje ya barabara ni chaguo, ingawa sikuijaribu nadharia hiyo mimi mwenyewe.
Canyon imepiga hatua na kujumuisha breki za diski katika masafa yote. Miaka miwili iliyopita, hii ingekuwa hatua hatari, lakini ikiwa diski zinamtosha Marcel Kittel huenda zinanifaa.
Dunia kando
Hakika, nimepata breki za diski za majimaji za Sram Red eTap kuwa zenye nguvu ilhali ni rahisi kudhibiti na ulimwengu ulio mbali na utendaji wa breki wa binary unaotolewa na breki za diski za zamani.
Vipengele nadhifu vya mfumo wa breki ni 'ufikiaji wa lever iliyorekebishwa kwenye Canyon' na kipenyo kilichopunguzwa cha kofia, zote zimeundwa kushughulikia mikono midogo na kuondoa hisia hiyo ya moyo-ndani-mdomo wakati breki hazifikiki..
Nyumba laini ya kuendeshea ndege aina ya H31 iliyopinda inavutia na inaudhi kwa kiasi sawa (kwa maana itabidi uwekeze kwenye mlima mwingine wa Garmin).
Ina uzito wa 335g tu kwa toleo la 42mm, na inakuja katika upana wa saizi mahususi. Shina la kawaida lililounganishwa ni 100mm, lakini Canyon hukuruhusu kubainisha vipimo vya shina na upau uliounganishwa na ubadilishe unaponunua.
Kwa wengine hii itafaa jitihada katika kusaidia kuweka usanidi kamili, lakini wengine wataichukulia kuwa si lazima kwa sekunde chache za faida ya aero katika maisha yote ya kuendesha baiskeli.
Licha ya jina hilo kuwa la kupendeza, Canyon Ultimate WMN CF SLX Disc 9.0 Team CSR ni mashine bora na maridadi, na toleo la 2018 lililo na kazi ya rangi iliyorekebishwa (lakini sivyo) ilitarajiwa kuzinduliwa. mwishoni mwa Novemba.
Ni baiskeli ambayo itaboresha faraja na utendakazi kwa waendeshaji wanawake wengi, hasa wale wanaotatizika kupata baiskeli ndogo za uchezaji. Lakini wacha tuwe wazi, wanaume wengi wangependelea usanidi huu pia. Sawa, ikiwa baiskeli inafaa…
Maalum
| Canyon Ultimate WMN CF SLX | |
|---|---|
| Fremu | fremu ya kaboni na uma |
| Groupset | Sram Red eTap HRD |
| Breki | Sram Red eTap hydraulic discs |
| Chainset | Sram Red eTap |
| Kaseti | Sram Red eTap |
| Baa | Canyon H31 Ergocockpit |
| Shina | Canyon H31 Ergocockpit |
| Politi ya kiti | Canyon S13 VCLS CF |
| Tandiko | SLS Lady Flow |
| Magurudumu | Reynolds Shambulio LE |
| Uzito | 7.0kg |
| Wasiliana | canyon.com |
