Akizungumza katika hafla ya Gore Bike Wear, Cancellara anatilia shaka kuenea kwa matumizi ya dawa za kusisimua misuli katika pro peloton
Bingwa wa Mara nne wa Jaribio la Ulimwengu na nguli wa Classics Fabian Cancellara anaamini UCI inapaswa kuzingatia zaidi afya na misingi ya waendesha baiskeli mahiri na muundo wa kifedha wa mchezo, badala ya kuwekeza katika utambuzi wa utumiaji wa dawa za kusisimua misuli.
Cancellara mwenyewe amekuwa akikumbwa na nadharia za kula njama akidai kuwa baadhi ya mafanikio yake kwenye baiskeli hiyo yalitokana na injini iliyofichwa kwenye fremu yake.
Hata hivyo licha ya uvumi huu kuwa umekanushwa kila mara, na bila shaka hakuna gari ambalo limewahi kupatikana miongoni mwa waendeshaji baiskeli wa WorldTour, rais mpya wa UCI David Lappartient ametangaza kampeni ya hali ya juu dhidi ya utumiaji wa dawa za kusisimua misuli.
Alipoulizwa ikiwa anafikiri matumizi ya dawa za kuongeza nguvu kwenye motor ni tatizo katika pro peloton leo, Cancellara alisema, ‘Hapana.’
Alipoulizwa kuhusu uwezekano wa matumizi mabaya ya teknolojia hapo awali, hata hivyo, alilindwa zaidi, akisema ‘ni vigumu kusema,’ iwapo teknolojia hiyo ilitumika zamani.
Msingi wa ujenzi
Cancellara alikuwa akizungumza katika hafla iliyofanyika London Magharibi na Gore Bike Wear, ambaye amemteua mtaalamu huyo wa zamani wa Uswizi kuwa balozi wa chapa. Atashiriki katika uundaji na usanifu wa vifaa na vile vile kutetea chapa kimataifa.
Cancellara alizunguka Richmond Park kwa saa kadhaa asubuhi ya leo kabla ya kutua Hampton Wick kwa chakula cha mchana, kisha akazungumza katika Sigma Sport katika Maswali na Majibu ya umma. Kabla ya hapo Mwendesha Baiskeli alijadiliana naye vipaumbele vya rais mpya kuhusu utumiaji wa dawa za kusisimua misuli.
‘Sitaki kutoa maoni mahususi kuhusu mawazo ya rais mpya, mradi tu sijasoma alichosema kibinafsi,’ Cancellara alieleza. Hata hivyo, alikuwa wazi katika maono yake ni nini kwa ajili ya kazi ambayo Lappartient alikuwa nayo mbele yake.
‘Rais hana budi kufanyia kazi jinsi anavyoweza kuchanganya juhudi za mashirika mbalimbali katika kuendesha baiskeli na timu, kwa mfano ushirikiano bora kati ya ASO na UCI. Hilo ni muhimu zaidi kuliko tu kutumia dawa za kusisimua misuli, kwani kuendesha baiskeli kutazama ikiwa msingi huu haupo.’
‘Ni vizuri kuangalia doping au motor doping, lakini vitu hivi vinagharimu pesa,' Cancellara alisema. Lazima tuangalie pia jinsi pesa zinaweza kuingia kwenye mchezo, sio tu kwa UCI bali kwa timu, na kwa waendeshaji. Rais ana mengi ya kufanya - kupunguza timu hadi 6 au 8, kwa mfano, ni sehemu yake tu.'
