Brexit na mzozo wa kisiasa huko Catalunya ulilaumiwa kwa An Post kukosa kupata mfadhili kwa 2018
Msimamizi wa timu ya Post Chain Reaction Kurt Bogaerts ameonya kuhusu athari zinazoweza kusababishwa na Brexit kwenye mustakabali wa timu za waendesha baiskeli za kitaalamu baada ya kushindwa kupata mfadhili mkuu kwa mwaka wa 2018.
Katika maoni yaliyoungwa mkono na meneja mwenzake wa timu na mwanzilishi wa An Post Sean Kelly, Bogaerts alidokeza Brexit na mzozo wa kisiasa wa Catalunya kuwa unaleta hali ya kutokuwa na uhakika wa kifedha kwa msimu wa 2018.
Akizungumza na Mendesha Baiskeli, Bogaerts alipendekeza kutokuwa na uhakika kuhusu kujiondoa kwa Uingereza kutoka Umoja wa Ulaya kunaweza kuwa na athari kwa timu za sasa za wataalamu ikizingatiwa ni ngapi kati yao zinatazamia ufadhili wa kampuni za Uingereza.
'Brexit itaamua mustakabali wa timu fulani za waendesha baiskeli za kitaalamu, ' Bogaerts alisema. 'Kwa njia nzuri au mbaya nani anajua, lakini Uingereza kwa sasa ndiyo inayolengwa sana na makampuni kutoa ufadhili.'
'Tulikuwa timu iliyosajiliwa nchini Ireland, lakini kampuni za Ireland zina uhusiano wa karibu wa kibiashara na Uingereza, kwa hivyo matokeo ya kifedha ya Brexit hayako wazi kwa kampuni nchini Ireland na wanataka kujiandaa.'
Hatutaki kujitolea
Kwa maelezo mahususi ya uhusiano wa kibiashara wa siku zijazo kati ya Uingereza na Umoja wa Ulaya bado haujaanzishwa, inaeleweka kuwa biashara zinasitasita kujitolea kwa aina ya timu za uwekezaji kama vile An Post hutegemea ili kuendelea kuishi.
Na wasiwasi huo umezidi kuwa mbaya zaidi kutokana na mzozo wa sasa wa kisiasa huko Catalunya, haswa huku Girona imekuwa kituo maarufu kwa timu na waendeshaji kwa muda mrefu.
Machafuko ya kiraia na uboreshaji wa hivi punde wa mamlaka yaliyogatuliwa kurejea Madrid yameacha eneo hilo katika hali ya mabadiliko. Kama ilivyo kwa kutokuwa na uhakika kuhusu Brexit, hii imezuia wafadhili watarajiwa kutoka eneo linalojitolea kwa timu.
'Tuna msingi huko Girona na nia ya kutufadhili ilikuwa kubwa sana, ' Bogaerts alituambia. 'Lakini kwa kile kinachotokea Catalunya hivi sasa, hakuna biashara iliyo tayari kutoa uwekezaji mkubwa.'
Kutoweka kwa Posta kwenye eneo la tukio, hata ikiwa ni kwa muda tu, ni pigo kubwa kwa waendesha baiskeli wa Ireland kutokana na rekodi ya timu ya kukuza vipaji vya watu wa nyumbani katika WorldTour, ikiwa ni pamoja na Sam Bennett (Bora-Hansgrohe) na Ryan Mullen (Cannondale-Drapac).
Na inakuja kufuatia timu zingine za maendeleo kufunga milango yao. Msimu uliopita ilishuhudia Rabobank ikitoa plug kutoka kwa usanidi wao wa chini ya miaka 23, na BMC Racing wametangaza kuwa hawataendesha tena timu yao ya maendeleo kuanzia 2018.
'Kuendesha baiskeli, leo, kunahitaji timu za maendeleo. Uendeshaji baiskeli unahitaji kufikiria jinsi utakavyoendeleza kizazi kijacho au wapanda farasi na jinsi watakavyofadhili hili, ' Bogaerts alionya.
