Kanyagio za PowerTap P1 ni mojawapo ya mita za umeme angavu na bora zaidi kwenye soko
Mengi yamekuwa yakifanyika linapokuja suala la mamlaka. Kwa kiasi kikubwa, hiyo imejikita kwenye soko la kiwango cha kuingia hivi karibuni, na mita nyingi za umeme sasa zinapatikana kwa karibu £500.
Wakati PowerTap, ikiwa imeingia katika soko la nishati huko nyuma mnamo 1997, ilitangaza sasisho kubwa la bidhaa tulitarajia kuiona ikipunguza shindano, lakini badala yake tulishangaa kuona jozi nyingine ya kanyagio za kupimia nguvu ikijiunga na matoleo mengi tayari. sokoni.
Kwa sasa baada ya kutumia miezi miwili (na zaidi ya saa 100) na kanyagio ni wazi kwamba, mbali na kufuata umati, PowerTap imeweka kiwango kipya.
Kwenye uso wake, kanyagio za PowerTap P1 haziruki, na sababu ni nyingi - kwa nini utumie pesa nyingi ikilinganishwa na Hatua? Kwa nini usipate data yote kutoka kwa Garmin? Kwa nini ukubali uzito wa ziada?
Hakika, kwa £1, 050 na 398g kwa jozi (mara mbili ya kanyagio cha uzani mwepesi), zinaonekana kuwa ghali.
Kwa upande wa data, kanyagio hutoa mgawanyiko wa nguvu kushoto na kulia lakini hazifikii mitiririko ya data kuhusu kila kiwango cha kanyagio kinachotolewa na SRM, Garmin Vector au InfoCrank.
Kuwa na uhakika, hata hivyo, kwamba inapokuja katika kuzisakinisha na matumizi ya ulimwengu halisi, kanyagio za PowerTap P1 kwa njia nyingi ndizo kipima umeme bora zaidi kinachopatikana.
Usakinishaji wa kanyagio za PowerTap P1
Hebu tuanze na usakinishaji wa kwanza kabisa. Nje ya kisanduku, nilikunja kanyagi kwenye mikunjo, niliwasha kitengo cha GPS kinachoambatana na Joule na, baada ya urekebishaji wa haraka sana, nilikuwa na takwimu ya nguvu.
Kanyagio za PowerTap P1 kwa hakika hazina ujinga. Kila safari inahitaji sifuri moja kwa moja ili kuhakikisha usahihi wa juu zaidi, lakini hata kama ulikuwa wa zamani sana kiteknolojia kufanya hivi (ni chaguo dhahiri kwenye skrini ya urekebishaji) basi kanyagio bado hutoa data thabiti na inayoonekana kuwa sahihi.
Cha ajabu, ninafanya kazi kwa Mwendesha Baiskeli, mimi hubadilisha baiskeli mara nyingi kwa wiki, wakati mwingine mara kadhaa kwa siku. Kwa miezi miwili nimebadilisha kanyagio kwa kila swichi ya baiskeli, na sijawahi kuwa na tatizo hata mara moja.
Vekta za Garmin zinahitaji kipimo mahususi cha torati wakati wa kusakinisha kanyagio na, kwa uzoefu wetu, zinaweza kuwa na hitilafu kwenye usakinishaji wa kwanza. Hatua, vile vile, zinahitaji muda baada ya usakinishaji ili torati mpya kwenye mkunjo kutulia na kuruhusu mita ya umeme kutoa data sahihi.
€
Inapokuja suala la usahihi, sikufanya kipimo cha mita nyingi za umeme, jaribio la vitengo vingi vya kichwa lakini nilipata kanyagio hizi kulingana kabisa na matarajio yangu (mahususi kabisa) ya nguvu yangu kulingana na majaribio na anuwai ya mita za umeme.
Kama wastani wa nishati ya umeme wa maili 10 ulikuwa wati 326 au kwa hakika 327 siwezi kuwa na uhakika, lakini je, hilo ni muhimu? Ilikuwa katika hali ya kile ningetarajia, na muhimu sana ilikuwa thabiti kila wakati.
Betri
Inapokuja kwa undani, kanyagio huwa na sifa za kupendeza. Kwanza, na ingawa ina maoni yaliyogawanyika, nina furaha sana kuona matumizi ya betri za AAA katika kanyagio hizi.
Nimeona ni rahisi sana kupata betri za seli za sarafu, na ni ahueni kwamba popote duniani unaweza kupata kwa urahisi seti ya betri za AAA iwapo betri itaisha.
Si kwamba muda wa matumizi ya betri ni tatizo. PowerTap inadai saa 60 za maisha ya betri, na nikagundua kuwa kanyagio cha kulia kilienda sawa baada ya saa 62 za matumizi. Kizio cha kulia kikiwa kimekufa, kitengo cha kushoto bado kiliweza kunipa takwimu ya jumla ya nguvu (kwa kuzidisha umbo lake kwa mbili), lakini bila salio la kushoto-kulia.
Ubadilishaji pia ni rahisi sana, kwa kutumia ufunguo rahisi wa allen ili kuondoa sehemu ya nje ya betri.
Matumizi ya betri kubwa ni sehemu ya sababu ya mwonekano mwingi wa kanyagio, kama vile vitambuzi vyote hukaa ndani ya kanyagio (badala ya maganda ya nje kama tunavyoona kwenye Garmin na Polar pedals).
Ukubwa pia unatokana na uimara wa kanyagio - hizi ni uthibitisho wa bomu.
Nilikimbia alama nyingi kwenye kanyagio, na kudhihirisha moja ya hasara za kanyagio (kibali kidogo cha chini wakati wa kukanyaga kona), niligonga kanyagio zote mbili nikiwa na mbio katika saketi ya kiufundi hasa.
Licha ya hayo, miili yote miwili ilinusurika kando na mzozo kwenye sehemu ya nje ya alumini. PowerTap pia ilizingatia hatari ya kuzungusha kanyagio kupita kiasi, na ikagundua kuwa mikunjo mingi ingepitia nyuzi zilizovuliwa kabla ya uharibifu wowote kutokea kwenye kanyagio yenyewe.
PowerTap inatuhakikishia kwamba kanyagio zinapaswa kustahimili kila kitu kadiri ya kuzitupa nje ya daraja.
Kuna hasara moja kwa ubora thabiti wa muundo - fani haziwezi kuhudumiwa na mtumiaji. Kwa hivyo mara fani zinapoanza kushindwa, kanyagio zitahitajika kurejeshwa kwa Powertap USA kwa huduma.
Data
Kulingana na data inayotolewa, PowerTap P1 inashinda mashindano mengi kwa kutoa salio la kushoto na kulia; kipengele ambacho hakitolewi na mfumo wowote wa kiwango cha kuingia au kwa hakika SRM.
PowerTap bado haitoi kiwango cha uchanganuzi kinachopatikana kwa kutumia mita nyingi za bei ghali zaidi za umeme kwenye soko. SRM na wachezaji wapya kama vile InfoCrank wana data pana sana ya uchanganuzi wa torque, ilhali Garmin ana data yake ya Mienendo ya Baiskeli.
Kwa sasa kanyagio za PowerTap P1 hazina aina hiyo. Vipimo vya kupima matatizo na vitambuzi katika kanyagio vinaweza kutoa kila aina ya data nyumbulifu, lakini kwa sasa itifaki ya ANT inayotumiwa kuisambaza imehifadhiwa kwa ajili ya teknolojia ya Garmin pekee ingawa PowerTap inatuhakikishia kwamba tunafaa kutazama nafasi hii.
utangamano wa Garmin
Baadhi ya uvumi umeenea kwamba P1s hawawasiliani vyema hasa na kitengo cha kichwa cha Garmin, hivyo basi nia yake ya kutangaza Joule.
Hii imekuwa ni matokeo ya ugumu mahususi wa kurekebisha urefu wa kombo kwenye Garmin, na kuunda ukingo wa hitilafu sawia na tofauti kati ya urefu wa mkumbo uliowekwa awali kwenye Garmin (172.5) na ule unaotumiwa na mtumiaji wa mwisho..
Tatizo litaondolewa kwa sasisho la hivi punde la programu dhibiti ya Garmin.
Hitimisho
Kwa hivyo kwetu, kanyagio za PowerTap P1 zimekuwa za kuvutia sana. Kwa upande wangu, ni mita bora zaidi za umeme kwenye soko kutokana na mahitaji yangu binafsi ya kubadilisha kati ya baiskeli haraka na bila usumbufu.
Lakini ilibidi tusitishe kuwapa pedali nyota tano kamili kwa pen alti zake mbili katika suala la uchezaji - kujinyima uzito na pia ukosefu wa data ya kina.
Ya mwisho inaweza kuwa kwenye upeo wa macho, lakini hadi wakati huo tunapaswa kushughulikia kiwango cha data kilichopungua. Hata hivyo, hiyo ni ndogo ikilinganishwa na manufaa ya mita ya nguvu inayoonekana kuwa ya kudhibiti bomu ambayo inafanya kazi kila wakati, kama tunavyotarajia, yote hayo yakiwa na muundo angavu na urahisi ambao umekosekana kwa muda mrefu kwenye soko la umeme.
Wasiliana: powertap.com
