Kukiwa na habari kwamba UCI imefungua kesi ya pasipoti ya wasifu dhidi ya Sergio Henao, tunaangalia nyuma hadithi hiyo, na pasipoti yenyewe ya wasifu
Kukiwa na habari kwamba UCI imefungua kesi ya pasipoti ya kibayolojia dhidi ya Sergio Henao wa Timu ya Sky, na kwamba amesimamishwa na timu yake kushiriki mashindano, tunaangalia nyuma ni lini hitilafu hizo zilijitokeza mara ya kwanza, na pia kukagua. jinsi pasipoti ya kibayolojia inavyofanya kazi.
Makala haya yalionekana kwa mara ya kwanza katika Cyclist msimu wa joto wa 2014.
‘Tuna ufuatiliaji na utiifu kwa timu hii kwa ushirikiano kamili wa waendeshaji na makocha. Katika ukaguzi wetu wa hivi punde, tulikuwa na maswali kuhusu majaribio ya udhibiti wa Sergio… Tunataka kufanya jambo linalofaa na tunataka kutenda haki. Ni muhimu kutofikia hitimisho.’ Maneno ya bosi wa Timu ya Sky Dave Brailsford baada ya kubainika kuwa mpanda farasi wao kutoka Colombia, Sergio Henao, alikuwa amesajili vipimo vya damu visivyo vya kawaida. Kujiondoa kwa Henao kwenye mbio za 2014 kulidumu kwa wiki 10, ambapo uchunguzi wa Timu ya Sky ulifikia hitimisho kwamba Henao hakushindwa na majaribu. Kipindi hiki kiliangazia sio tu sera ya timu ya Uingereza isiyostahimili dawa lakini pia ufanisi dhahiri wa mpango wa kupambana na matumizi ya dawa za kusisimua misuli wa kuendesha baisikeli mwaka wa 2014, ambao unatumia Pasipoti ya Kibiolojia ya Mwanariadha (ABP) kufuatilia alama mbalimbali za kibayolojia zinazoweza kufichua athari za doping. Timu inayomjaribu mwanariadha wake na kumtoa hadharani kwenye mbio? Hakika ni mbali na Bruyneel, Armstrong na Motoman…
WADA na ukweli
Mnamo mwaka wa 2012, Wakala wa Dunia wa Kupambana na Matumizi ya Madawa ya Kulevya (WADA) ilitoa data ya kupima dawa kwenye michezo yote kwa mara ya kwanza. Ilikuwa ripoti ya kina, ikielezea jinsi mamlaka yanavyopambana na udanganyifu. Muhimu ni pamoja na: Sampuli 267, 645 zilichambuliwa mwaka 2012; Los Angeles ilikuwa maabara yenye shughuli nyingi zaidi duniani, ikichambua mirija 41, 240 ya damu na mkojo; Washindani 42 walijaribiwa katika mchezo wa daraja la juu wa octane.
Kuhusu uendeshaji wa baiskeli, mpango wake wa kuzuia matumizi ya dawa za kuongeza nguvu uliweka sampuli 20, 624 chini ya hadubini, 19, 318 kati ya hizo zilikuwa mkojo na 1, 306 zikiwa za damu. Kati ya hizo, 502 zilirudi zikionyesha 'upataji usio wa kawaida' au 'ugunduzi mbaya wa uchanganuzi', ikimaanisha kuwa mpanda farasi alikuwa na kesi ya kujibu au alikuwa ameruhusiwa dawa kupitia 'msamaha wa matumizi ya matibabu' (TUE), kulingana na kisima cha Chris Froome. -Prednisolone (steroid) iliyotangazwa kutangazwa kwenye njia ya kushinda Tour de Romandie ya 2014. Lakini takwimu hizo za WADA hazijumuishi vipimo vya ABP ya baiskeli, huku mamlaka ikichukua sampuli zaidi za damu na mkojo 6, 424, 4, 352 kati ya hizo zilizo nje ya ushindani.
ABP imekuwa ikipendekezwa sana tangu kuanzishwa kwake mwaka wa 2008, lakini inatofautiana vipi - na inayosaidia - mbinu zilizopo za majaribio? Kwa Olivier Banuls, meneja wa Wakfu wa Kupambana na Utumiaji wa Madawa ya Kulevya kwa Baiskeli (CADF), kimsingi kitengo huru cha kupima dawa cha UCI.'Tofauti kati ya mbinu ya zamani ya kupima na ABP ni kwamba vipimo huchukua muda na kuangalia madhara ya matumizi mabaya ya dawa badala ya kuzingatia dutu halisi yenyewe,' anasema. ‘Inamaanisha kuwa tunaweza kuchanganua ikiwa kuna mabadiliko yoyote yasiyo ya kawaida katika alama zozote zisizo za moja kwa moja za matumizi mabaya ya dawa za kulevya.’
Ingawa vipimo vya kitamaduni hutazama moja kwa moja, kwa mfano, kiwango na aina ya erythropoietin (EPO) katika mkojo, ABP huchanganua viashirio vya kibayolojia vya doping - majibu na mabadiliko katika mwili wa mwendesha baiskeli ambayo hutoa dalili wazi ya doping. 'Sababu ni kwamba mbinu ya kitamaduni ina mapungufu wakati mwanariadha anaweza kuwa anatumia vitu kwa muda au kiwango cha chini,' anasema Banuls. ‘ABP inategemewa zaidi.’
Kinadharia, vipimo vilivyochukuliwa vinajumuisha 'moduli' tatu: hematological (doping ya damu), matumizi mabaya ya steroidi na uendeshaji wa mfumo wa endocrine (matumizi mabaya ya homoni, kwa mfano, homoni ya ukuaji wa binadamu). Tangu kuzinduliwa kwa ABP katika 2008, moduli ya damu pekee ndiyo ilikuwa na miongozo wazi lakini, tarehe 1 Januari 2014, WADA iliongeza moduli ya steroidal.‘Pia tunakusanya mkojo kwa tofauti za testosterone,’ asema Banuls, ‘lakini miongozo ya moduli ya homoni inaendelea.’
ABP huchanganua damu na mkojo, lakini ni damu ambayo hutathminiwa kwa moduli ya damu. Mara tu damu ya mpanda farasi inachukuliwa, vipengele vikuu vinavyochambuliwa ni reticulocytes na hemoglobin. 'Hizi ndizo muhimu zaidi tunazozingatia katika kuendesha baiskeli,' anasema Banuls. ‘Pamoja hutoa kile kinachoitwa OFF-score, ambayo ni uwiano wa nambari mbili.’
Ni muhimu katika kuendesha baiskeli kwa sababu unaweza kuwasilisha kiasi kikubwa cha oksijeni kwenye misuli inayofanya kazi ikiwa damu yako imejaa viwango vya juu vya reticulocytes na hemoglobin. Muhtasari wa fiziolojia utaelezea kwa nini. Hemoglobini ni carrier wa oksijeni katika damu, kuiondoa kutoka kwenye mapafu na kuituma kwa tishu. Reticulocyte ni chembe chembe nyekundu za damu ambazo hazijakomaa, ambazo hubeba hemoglobini. Reticulocytes huchukua siku moja tu kukomaa, kumaanisha kwamba asilimia fulani ya seli nyekundu za damu ni reticulocytes kwa wakati mmoja.
Kujidunga EPO kutachochea mwili wako kutoa seli nyingi za damu, na hivyo kuongeza asilimia ya reticulocytes. Njia nyingine ya msingi ya doping - kuongezewa damu - inahitaji kuondolewa kwa damu yako kabla ya kuingizwa tena. Tone hilo la awali hupiga kelele kwa mwili ili kufidia kwa kutengeneza chembe nyekundu za damu, tena kusababisha asilimia kubwa kuliko ya kawaida ya reticulocytes. Lakini hapa ndipo mambo yanakuwa magumu na kwa nini ABP ni nzuri sana. "Ijapokuwa reticulocytes hupinda juu baada ya kutumia dawa za kuongeza nguvu mara moja, unapoingiza tena damu yako [kwa damu uliyohifadhi kwenye friji], asilimia yako halisi ya reticulocytes hupungua kwa sababu damu "ya zamani" husafisha damu mpya kwa ufanisi,' asema Profesa Chris Cooper., mwandishi wa biokemia wa Run, Swim, Throw, Cheat. Hemoglobini huporomoka unapotoa damu kwa mara ya kwanza, lakini huongezeka unapoiweka tena, ndiyo maana uwiano wa hizo mbili unaweza kuangazia uwezo wa kutumia dawa za kuongeza nguvu.
Wanasayansi wa damu ya damu wameona kuwa watu wengi wana asilimia ya reticulocyte katika damu yao ya kati ya 0.5 na 1.5%. Baadhi ni ya juu au ya chini kiasili lakini ni miiba au matone ambayo wanaojaribu wanatazama. Ingawa sio uthibitisho wa 100%, imeunda mfumo mkali zaidi. "Zamani ilikuwa rahisi sana kuficha unyanyasaji," anasema Cooper. ‘Ningesema ni vigumu zaidi sasa.’
Kuficha yaliyopita
Katika uchanganuzi wa Wakala wa Kupambana na Matumizi ya Madawa ya Kulevya nchini Marekani (USADA) kuhusu utaratibu wa Armstrong ambao haujagunduliwa, walikadiria jinsi Texan iliepuka kutambuliwa kama ifuatavyo: 'Wahojiwa [Armstrong, mkurugenzi wa timu, nahodha wa timu na madaktari wa timu] walitekelezwa. njia kadhaa za kuzuia ugunduzi wa matumizi ya EPO, ikiwa ni pamoja na: dozi ndogo (yaani kutumia kiasi kidogo cha EPO ili kupunguza muda wa kibali cha dawa), sindano za mishipa (yaani, kuingiza dawa moja kwa moja kwenye mshipa badala ya chini ya ngozi ili kupunguza kibali. muda), salini, plasma au infusions ya glycerol (kupunguza mkusanyiko)…'
UCI sasa inaweza kutetea kwamba, kukiwa na majaribio zaidi ndani na nje ya ushindani, na kwa ABP, waendeshaji wana nafasi kubwa zaidi ya kukamatwa na hivyo watachagua kuendesha gari kwa njia halali. Hoja hiyo inaungwa mkono na utafiti uliofanywa na mshauri wake wa kisayansi Dk Mario Zorzoli. Alichambua viwango vya reticulocyte vya wapanda farasi wa kitaalamu kati ya 2001 na 2010. Aliona kuwa mwaka wa 2001, 14% ya wanariadha walionyesha viwango visivyo vya kawaida. Mnamo 2010, miaka miwili baada ya kuanzishwa kwa ABP, takwimu hiyo ilipungua hadi chini ya 3%.
Haiwezi kuhitimishwa kuwa doping imekoma, lakini ni kiashirio kikuu kwamba imepungua shukrani kwa ABP. Ili waendeshaji washughulikiwe na kukwepa kufichuliwa na ABP, itawabidi watimize mara kwa mara, jambo ambalo Cooper anapendekeza lingekuwa gumu sana kiusadishaji, na kudhuru sana afya ya muda mrefu. 'Ikiwa wewe ni daktari aliyejitolea, kimsingi itabidi utumike wakati wote. Hakutakuwa na kukata tamaa, 'anasema.
Bado kama Lance alivyoonyesha, kutowezekana kunazuia kidogo mafanikio, nguvu na busu kwenye jukwaa. Lakini inaonekana wapanda farasi na washikadau wameanza kuamini - na kuhimiza - ulimwengu huu mpya, safi. Iwan Spekenbrink ni meneja mkuu wa Giant-Alpecin. Yeye ndiye msukumo wa timu ya Uholanzi kupaa kutoka mbio katika ngazi ya Pro Continental kama Skil Shimano hadi upangaji wa kisasa wa kiwango cha kimataifa unaojumuisha John Degenkolb.
'Tulianza mwaka mmoja kabla ya kashfa ya Puerto Rico [2005] na, kwa maoni yangu, hatukuweza kufanya tulichofanya kama hatukuwa wasafi,' asema Spekenbrink, akirejea kashfa hiyo. ilihusisha waendeshaji wengi ikiwa ni pamoja na Alejandro Valverde, Alberto Contador na Ivan Basso kufanya kazi na daktari wa doping Eufemiano Fuentes. Valverde pekee ndiye aliadhibiwa kulingana na ushahidi wa Puerto.
Spekenbrink aliwafafanulia waliotozwa ada kwamba doping haitavumiliwa au kuhitajika. Aliwashawishi watafanya kazi na wataalamu bora wa lishe, wataalamu wa anga, makocha na wafanyikazi wa usaidizi ili kuboresha utendakazi wao. Pia alitengeneza mazingira ya kidemokrasia ambapo kila mtu anawajibika kudumisha timu safi.
‘Siyo tu kuhusu madaktari kuweka macho kwenye viwango vya damu,’ asema.'Ni kwa wakufunzi kuona jinsi pato lao la nguvu lilivyo katika mafunzo. Ikiwa wanaona skew ya ajabu, wanapaswa kuripoti. Pia unahitaji kuangalia wapanda farasi. Ikiwa utazingatia, unaweza kuona kwa tabia zao ikiwa wanadanganya au la. Hiyo imesaidia. Kuzingatia alama hizo zisizo za moja kwa moja na kutafuta mabadiliko ni hatua katika mwelekeo sahihi.’
Swali la rasilimali
Njia ya ukombozi si mara zote hufanya kazi vizuri, ingawa nyakati zimebadilika. Hapo zamani, wanunuzi wameamua kugoma wakati mamlaka imethubutu kudhibiti matumizi ya dawa za kusisimua misuli. Chukua Ziara ya 1998 wakati, nyuma ya kashfa ya Festina, peloton inayoongozwa na Marco Pantani ilipofanya maandamano ya kuketi chini kwa kile walichokiona kama mratibu wa kushughulikia hali hiyo kwa chuki. Ilipoendelea, inashukiwa kuwa hadi 90% ya waendeshaji mbio siku hiyo walikuwa kwenye aina fulani ya ergogenic iliyopigwa marufuku. Mnamo 2014, kutokana na njia za mawasiliano ya papo hapo kama Twitter, wanariadha sasa wanaikosoa UCI kwa mashimo katika programu yake ya majaribio.
‘Udhibiti wa UCI jana usiku,’ alitweet Nicolas Roche wa Tinkoff-Saxo mwezi wa Aprili. 'ISC [Baraza la Michezo la Ireland] leo asubuhi imefanywa na wakala huo huo. Je, huwezi [sic] kuwasiliana ili uweze kudhibiti kwa ufanisi zaidi na kujaribu waendeshaji zaidi?'
Hivi majuzi zaidi, Chris Froome alitumia jukwaa lile lile la kijamii kuonyesha kutamaushwa kwake katika mpango wa kupinga matumizi ya dawa za kusisimua misuli baada ya Contador, Nibali na yeye mwenyewe kufanya kizuizi cha mafunzo huko Tenerife mbele ya Criterium du Dauphiné. 'Wagombea watatu wakuu wa TdF kwenye Mlima Teide na hakuna mtihani wa nje wa mashindano kwa wiki mbili zilizopita,' alitweet, na kuongeza, 'Ni kwa manufaa yetu yote kuweza kuthibitisha kuwa sisi ni wasafi bila kujali tunafanya mafunzo wapi.' Froome baadaye alithibitisha kwamba alijaribiwa mara moja tu katika kambi tano za mafunzo kwenye kisiwa hicho. Inazua swali: kuna suala la rasilimali?
‘Lengo letu la ABP ni kuwajaribu waendeshaji nje ya mashindano angalau mara tatu,’ asema Banuls. Ukikumbuka kuna timu 18 za Ziara ya Dunia zenye upeo wa waendeshaji 30 bora na kisha kuzingatia majaribio 4, 352 ya ABP ya nje ya shindano mwaka wa 2012, UCI inafikia lengo lake, ingawa inakubali kwamba rasilimali ya ziada inaweza kufanya mfumo mkali.
‘Ni kweli kwamba inakuwa ghali unapopima damu kundi kubwa la waendeshaji mbali na mzunguko wa mbio,’ anasema Banuls. ‘Mkojo ni nafuu lakini si hivyo kwa kiasi kikubwa.’
Kulingana na meneja wa Baiskeli wa Canondale Jonathan Vaughters, kila timu ya Ziara ya Ulimwenguni inatoa mchango wa ₣120, 000 kwa mwaka kwa UCI kwa ajili ya mpango wa kukabiliana na matumizi ya dawa za kusisimua misuli. Hiyo ni ₣2, 160, 000 kutoka kwa timu za World Tour (zimeongezwa kwa pesa kutoka kwa timu za Pro Continental, ambazo lazima pia zifuate ABP). Hiyo inasikika sana lakini jumla ya gharama ya kuunda pasi za kusafiria ilikuwa Faranga za Uswizi milioni 4.2 mwaka wa 2010 (₣ milioni 3.1). [takwimu za 2014]
UCI haitafichua gharama kwa kila jaribio la kibiolojia, lakini bei ya jaribio la kawaida la EPO kutoka kwa Mamlaka ya Kupambana na Matumizi ya Madawa ya Kulevya nchini Australia ni £618. Kipimo kamili cha mkojo ni £460.
Mnamo 2012, CADF ilipokea £4, 656, 300 kutoka kwa timu, UCI, waendeshaji na waandaji. Ilitumia Pauni 4, 512, 420 kati ya hizo kwenye mpango wa kupambana na matumizi ya dawa za kuongeza nguvu za kiume barabarani. Kwa kifupi, mchezo safi si rahisi.
Majaribio ya kimataifa
Ufikivu wa maabara zilizoidhinishwa na WADA pia ni suala. Kuna 32 kote ulimwenguni na 18 huko Uropa, sita huko Asia, moja Oceania, tano Amerika Kaskazini, na moja tu Amerika Kusini na Afrika, labda ikielezea kwa nini mkojo na damu ya Froome haikukusanywa kamwe katika Tenerife jirani. Maabara ya karibu zaidi iko Lisbon, ambayo ni umbali wa safari ya ndege na inatoa masuala ya vifaa.
‘Ni changamoto kuweka damu baridi ikiwa maabara iko mbali,’ anasema Banuls. Pia kuna wasiwasi kwamba kwa kila dakika inayopita katika usafiri, athari za doping hupotea. Spekenbrink inapendekeza kuanzishwa kwa maabara zaidi zinazohamishika, ambazo bila shaka zingeboresha mfumo, ingawa kwa gharama.
Athari ya mafunzo ya mwinuko ni eneo lingine la kijivu. Kurejea kwa Henao kwenye mbio za mbio kulifuatia uchunguzi wa matokeo ya kustaajabisha ya matumizi ya dawa za kusisimua misuli katika nchi yake ya asili ya Colombia. Kwa sifa yao, Timu ya Sky ilitahadharisha UCI kuhusu matokeo yao na kumrudisha Henao kwenye nchi yake ili kushiriki katika mpango wa utafiti wa urefu wa juu.
‘Sergio alilelewa milimani, huko nyuma wakati wa baridi kali, na anaishi na kutoa mafunzo kwa viwango tofauti,’ Brailsford alisema wakati huo. ‘Tumeangalia kadiri tuwezavyo madhara ya hili. Uelewa wetu umepunguzwa na ukosefu wa utafiti wa kisayansi kuhusu "wenyeji wa mwinuko" kama vile Sergio. Tunaagiza utafiti huru wa kisayansi ili kuelewa vyema athari za muda mrefu katika mwinuko baada ya kurejea kutoka usawa wa bahari, hasa kwa wenyeji wa mwinuko.’
Aprili 2016: Taarifa ya Timu ya Sky inasomeka 'Sergio wiki hii amepigiwa simu na CADF kwa ombi la kupata maelezo zaidi kuhusu usomaji wa Pasipoti yake ya Damu ya Mwanariadha kati ya Agosti 2011 hadi Juni 2015.'
'Tunaendelea kumuunga mkono Sergio na kusalia na uhakika katika utafiti huru wa kisayansi ambao ulifanywa. Tutakuwa tukimsaidia Sergio kutoa hoja yake kwa uthabiti katika kipindi kijacho. Pia atajiondoa kwenye mbio za magari hadi suala hilo litatuliwe kutokana na mawasiliano haya kutoka kwa CADF na ovyo dhahiri kabisa kwake. Hakuna wajibu kwetu kufanya hivi lakini ni sera ya timu ikiwa na wakati mchakato rasmi kama huu unaanza.'
Kwa upana, athari za mwinuko (chochote zaidi ya takriban 1, 600m) kwenye viwango vya hematokriti (asilimia ya seli nyekundu za damu katika damu) zinajulikana vyema. Katika mwinuko, hewa ni mnene kidogo, kumaanisha kila pumzi hutoa oksijeni kidogo kwa mwili. Unapopumua kwa umbali wa mita 3,500, kwa mfano, unapumua kwa asilimia 40 ya oksijeni kuliko vile ungevuta kwenye usawa wa bahari. Miili yetu huongeza uzalishaji wa chembe nyekundu za damu ili kunasa oksijeni zaidi hewani.
‘Ndiyo maana watu wa Andea wanajulikana kuwa na viwango vya juu vya hematokriti,' anasema Cooper. Kihistoria, wanunuzi walio na thamani ya zaidi ya 50% wangesimamishwa, lakini hii ilipunguzwa baada ya kuanzishwa kwa ABP. 'Lakini pia kuna sehemu ya maumbile. Kulikuwa na kisa cha Eero Mäntyranta, mwanariadha wa riadha ambaye alishinda dhahabu tatu za Olimpiki katika miaka ya 1960. Alikuwa na mabadiliko ya kijeni ambayo yalisababisha hematokriti ya juu sana. Lance Armstrong alikuwa na viwango vya chini kiasili, jambo ambalo linaeleza kwa nini matumizi ya dawa za kusisimua misuli ilimpa nguvu kama hiyo.’
Kila sampuli ya ABP huambatanishwa na dodoso la wanariadha, huku Banuls akisisitiza kuwa wanariadha wanaombwa kufichua ikiwa wamekuwa katika mwinuko ndani ya wiki mbili zilizopita. Hili linathibitishwa na ADAMS (Mfumo wa Kudhibiti na Kusimamia Madawa ya Kulevya), ambayo inawahitaji wanariadha kubainisha mahali watakapokuwa kwa saa moja kwa siku, siku saba kwa wiki, hadi miezi mitatu kabla, kwa majaribio ya dawa bila mpangilio.
Kuongoza njia
Baiskeli si mwathirika. Mchezo ulikuwa na kanuni ya ukimya (omerta) na hamu ya kukimbia juu, kasi na nguvu kwa gharama zote. Sasa uendeshaji wa baiskeli unaongoza, huku majaribio yake ya ABP yakiunda asilimia 35.8 ya majaribio katika michezo yote ya Olimpiki mwaka wa 2012. Hii inalinganishwa na michezo yenye pesa taslimu kama vile kandanda na tenisi inayofanya 3% na 0.4% tu mtawalia."Wacha tuwe wazi juu ya hili: sio kwenye DNA yako unapozaliwa kwamba utakuwa mwendesha baiskeli na dope," anasema Spekenbrink. 'Ni mfumo wa kimantiki kwamba ikiwa kuna pesa nyingi hatarini na ni bora dhidi ya bora, kuna bidhaa ya doping ambayo itakunufaisha. Michezo yote inapaswa kuwa kwenye ABP. Yoyote ambayo sivyo yamekanushwa.’
Je, tunaweza kujua mpanda farasi ni msafi? Historia haipendekezi. Kesi kama vile Chris Horner, ambaye alishinda Vuelta ya 2013 akiwa na umri wa miaka 41, huzua wasiwasi, haswa baada ya kuchapisha data ya kibaolojia yenye thamani ya miaka sita ili kuepusha shutuma za matumizi ya dawa za kusisimua misuli. Ilitumika tu kuwasha moto, huku wataalam wakidai maadili katika wasifu wake, ikiwa ni pamoja na reticulocyte na himoglobini katika Vuelta, hazikuwa za kawaida. Mjadala huo unaendelea, na hakuna mtu anayeweza kudai mfumo wa kuzuia risasi - kuna 'chanya ya uwongo' katika kila matokeo 1,000 - lakini tunatumahi kuwa siku za kuficha EPO tumia kwa kusukuma mishipa yako kwa salini zimekwisha.
Taratibu za majaribio - nini hasa kinatokea?
- Afisa wa udhibiti wa dawa za kuongeza nguvu mwilini au chaperone hufahamisha mpanda farasi au timu kwamba wanapaswa kuandamana nao hadi jengo la kudhibiti matumizi ya dawa zisizo za kusisimua misuli. Ni chini ya hali zifuatazo tu ndipo mpanda farasi anaweza kuchelewesha kesi: sherehe ya ushindi; ahadi za vyombo vya habari; mashindano zaidi; joto chini; matibabu; kutafuta mwakilishi/mkalimani; kupata kitambulisho cha picha. Mwanariadha huwekwa chini ya uangalizi mkali kila wakati.
- Sampuli ya mkojo imetolewa kwa mtazamo wa afisa wa jinsia sawa, iliyogawanywa katika chupa mbili na kufungwa na mpanda farasi.
- Nambari ya msimbo imeambatishwa kwenye chupa na kurekodiwa kwenye karatasi husika ili kuhakikisha usahihi na kutokujulikana.
- Mwanariadha anakamilisha tangazo la matibabu linalosema dawa na dawa zote zilizotumiwa katika wiki iliyopita. Ikiwa mojawapo ya dutu hizi iko kwenye orodha iliyopigwa marufuku ya WADA, mwanariadha lazima awe na Msamaha wa Matumizi ya Tiba (TUE).
- Washirika wote wawili wanatia saini fomu na kila mmoja atapewa nakala.
- Sampuli zote mbili hutumwa kwa maabara iliyoidhinishwa na WADA (ikiwa hakuna kwenye tovuti). Sampuli ya ‘A’ inajaribiwa kwa kutumia kromatografia ya gesi - ambayo hutenganisha maudhui ya sampuli, na spectrometry ya wingi - ambayo hutoa vipimo vya molekuli ya misombo. Ikiwa matokeo ni chanya, mwanariadha ataarifiwa kabla ya sampuli ‘B’ kujaribiwa.
- Mwanariadha au mwakilishi anaruhusiwa kuwepo wakati wa kufungua na kujaribu sampuli ya pili. Ikiwa hii ni chanya, pia, shirika husika la michezo litaarifiwa na litaamua juu ya adhabu inayofuata.
