Kiumbe cha sanaa cha umri wa miaka 60 hutoa mwangaza wa mwanga kutoka kwa maisha matukufu ya zamani na hutoa matumaini kwa siku zijazo. Mchoro: Wazi kama Tope
Salio la vumbi linawasili kutoka kwa rafiki yangu Myles huko Ireland Kaskazini. Chochote kutoka kwa Myles - ambaye alikimbia matoleo 10 ya mbio za hatua kali za kutisha za Ireland, Rás, na sasa anasanifu vifaa vya kuendesha baiskeli kwa ajili ya chapa ya Galibier - daima ni muhimu kuzingatiwa. Anathamini urithi wa baiskeli kwa heshima yote ya oenophile akifungua Petrus Bordeaux ya 1982.
Zawadi yake haikatishi tamaa. Ni nakala ya Baiskeli na Mopeds ya tarehe 3 Agosti 1960 na picha ya jalada nyeusi na nyeupe inajumlisha kila kitu ambacho ni kizuri na cha kizushi kuhusu mchezo wetu: mpanda farasi aliyevaa jezi ya sufu ya toni mbili na koti za ngozi ameinama juu ya paa na kutabasamu kwa shati. mateso ambayo ni karibu yanayoonekana. Baiskeli anayoendesha ni kaki iliyo na mirija ya chuma isiyo na anorexia, urahisi na ufanisi wake husalitiwa tu na nyaya za breki zinazochipuka na, kwa kugusa, kengele iliyoambatishwa kwenye shina.
Ripoti iliyo ndani inatufahamisha kuwa huyu ndiye Mwanariadha Bora wa Timu zote Brian Wiltcher aliyeshinda ‘British’s greatest time-trial classic’, Bath Road Club 100, kwa muda wa 4:01:17. Maelezo yanasimuliwa bila kupumua:
‘Ghafla, chini ya mkazo, kipande cha kidole cha mguu wa kushoto cha Wiltcher kilivunjika baada ya maili 60. sparkle akaenda; lakini matumbo yalibaki. Huu ulikuwa wakati ambapo watu wa hali ya chini, wasioweza kujitesa tena, wangesimama na kuketi kando ya barabara. Lakini sio Wiltcher. Akiunganisha meno yake kwa dhamira kali, na kubadilisha hadi gia yake ya juu zaidi, inchi 112, alisimamisha njia ndefu hadi mwisho.’
Nani hataki kuruka baiskeli yake baada ya kusoma hivyo?
Ukumbusho huu wa zamani hutoa mwangaza wa mwanga katika nyakati zetu za sasa za giza. Nimechunguza kila neno na taswira kama mfungwa wa vita anayefurahia barua ya mapenzi. Mahali pengine katika kurasa zake, JA Bailey wa Nelson Wheelers na J Forrest wa North Lancashire Road Club waliweka rekodi mpya ya kupanda sanjari kutoka Land's End hadi John O'Groats - siku mbili, saa nne na dakika 49 - na 'katika Stirling, the waendeshaji (na wengi wa wasaidizi!) walinyakuliwa tena na pai za nyama na chipsi na Central Scotland Wheelers'.
Mahali pengine mkaguzi wa baiskeli ‘Nimrod’ amechukuliwa na mwanamitindo mpya zaidi wa Elswick-Hopper, Continentale, iliyo na gia za kasi tano za Benelux Super 60 na breki za Weinman 999 Vainqueur ‘ambazo zina toleo jipya zaidi la haraka.
Mada kwenye ukurasa wa herufi huanzia urefu bora zaidi wa sehemu za mvua hadi umaarufu unaoongezeka wa tandem. Barua ya Wiki - iliyoshinda mwandishi 'onea' - ni wito wa kubadilisha sheria kuhusu magari ya usaidizi kwenye majaribio ya rekodi ya mwisho hadi mwisho (ambayo yanaonekana kuwa karibu matukio ya kila wiki).
Ni wazi pia kwamba kuendesha baiskeli mwaka wa 1960 haikuwa uwanja wa wanaume pekee. Pamoja na ripoti ya mafanikio ya hivi punde ya kuvunja rekodi ya Beryl Burton katika mkesha wa kuondoka kwake kwa Mbio za Barabara za Mashindano ya Dunia huko Ujerumani Mashariki - ambayo angeshinda - kuna hadithi kutoka kwa mwandishi wa kawaida Eileen Sheridan juu ya kuendesha baiskeli huko Wales ambapo yeye. hugundua 'kuendesha mawimbi' na kupata 'kushindanishwa tu na furaha ya kuruka na upepo chini ya kilima kizuri kwenye baiskeli yangu'. Kwingineko, shujaa wa filamu ya kawaida ya katuni ni mwanamke mbunifu anayeitwa ‘Ruby Lustre’.
Matangazo ni hazina ya hadithi, ndoto na matarajio. Tangazo kutoka kwa kundi lililoundwa hivi majuzi la maverick linasomeka, ‘Ikiwa unafurahia kuendesha baiskeli kwenye njia za kupita, nyimbo au kwenye vivuko vibaya, vigumu au rahisi, Ushirika wa Mambo Mbaya utafurahi kukuhudumia.’
Chini ya nguo, unaweza kupata ‘Handicape, cape with sleeves’ kwa shilingi 27 na pence mbili. Kuna huduma nyingi za kipekee, huku Pedalsport mjini Glasgow inatoa jezi maalum za mbio za pamba: ‘utoaji wa siku 10. Tafadhali tuma mchoro.’
Wakati huohuo rufaa rahisi lakini inayogusa moyo inachapishwa chini ya Wanted: ‘Waendesha baiskeli – Apollo CC. Maelezo: Miss Simmons, 12 Woodside Avenue, South Norwood.’
Kufikia wakati nilisoma kila neno la kurasa 32 za gazeti hili nilikuwa nimechangamka. Lakini hii haikutokana tu na mng'ao wa rose-tinted wa 'siku nzuri za kale'. Ilikuwa kutokana na utambuzi - uhakikisho, hata - kwamba wapanda farasi wa 1960 walipata furaha sawa na kuchanganyikiwa, maumivu sawa na furaha, kama wapanda farasi wa leo. Kwa njia nyingi, nilikuwa nikitazama nyuma kwenye siku zijazo.
Katika nyakati hizi ngumu inafariji kujua kila mara kumekuwa na daima kutakuwa na baiskeli mpya, rekodi mpya, njia mpya, mashujaa wapya na matukio mapya ya kututia moyo na kutufurahisha.
