Baiskeli kwa kila hali, raha ya kuzunguka kama vile kukimbia, kushuka juu kama kupanda
Baiskeli ni nzuri. Ninapenda urahisi wao, demokrasia yao, uhuru wao. Walakini, wakati mwingine mimi huvutiwa sana na maisha yao marefu. Ukinunua gari la pauni 10,000 na kiongeza kasi kikaanza kupiga kelele, gia zikiteleza na ikatokea kucheza kwenye usukani baada ya miezi mitatu tu, ungeudhika.
Na bado katika baiskeli hutokea mara nyingi zaidi kuliko inavyopaswa, na kwa kiasi fulani nadhani tatizo liko kwa watengenezaji kutengeneza miundo changamano kupita kiasi.
Siitaji hili ili kusawazisha ukosoaji katika Ridley Helium, bali kama muktadha wa sifa. Kwa sababu kukatishwa tamaa kwa kuwa kwenye baiskeli inayoteleza, isiyo na mpangilio mzuri hutumika tu kuangazia jinsi inavyopendeza wakati kila kitu kinafanya kazi kwa upatanifu. Ambapo ndipo Heli inapoingia.
Gorilla, GVA na TDG
Kama kielelezo cha kudumu cha masafa ya Ridley, Helium hustahimili mengi. Imeshindaniwa katika mbio za mbio na André Greipel na kurushwa nguzo na Greg Van Avermaet, na - ikiwa magwiji watashinda tena mwaka huu - itashinda kwa sababu ya kutengana na Thomas De Gendt.
(Ingawa hata kufuli hakujaipatia baiskeli ahueni, kwani De Gendt na Helium yake hivi majuzi walitengwa na Zwift kwa nambari za nishati 'zisizo za haki', Mbelgiji huyo aliendeleza kwa furaha 500W kwenye jukwaa la mbio pepe.)
Nunua sasa kutoka kwa Chain Reaction Cycles kwa €4, 399
Kwa hivyo nilitarajia baiskeli ngumu, na katika suala hilo niliridhika mara moja. Nilipiga mhuri, iliongezeka. Nilichokuwa sitegemei ni jinsi kingehisi nyepesi bila shida, kuchomoza na kuteleza kando ya barabara na kupandisha tiki kwa kupanda.
Fremu ina uzito wa 780g inayodaiwa kwa wastani, ambayo husaidia kwa hakika, ingawa kwa jumla ya kilo 7.6 hii si uzito wa kuruka. Kwa hivyo kwa mara nyingine tena ni jinsi ugumu unavyoweza kukabiliana na gramu chache za ziada unapopanda, ingawa hiyo si hadithi nzima.
Kuna jambo lingine hapa ambalo linakaribia kukaidi ufafanuzi. Baiskeli inajisikia kuyumba, kana kwamba vijenzi mahususi havijafungwa kwenye fremu tu bali vimeunganishwa kwa njia isiyoweza kutenganishwa.
Baiskeli nyingine zinaweza kuwa na hisia hii, bila shaka - kwa kawaida zikiwa zimetoka nje ya mstari wa kuunganisha au zina sehemu za kifahari - lakini Heliamu ina kitu zaidi.
Ingawa seti ya vikundi vya Ultegra Di2 na vifaa vya kumaliza ndani ya nyumba kutoka Forza ni vya ubora unaostahili, ni vitu vya ukweli vinavyoweza kutekelezwa badala ya ndoto.
Lakini kuna mijumuisho mingine miwili inayozingatiwa: vitovu vya DT Swiss 350, ambavyo kwa maoni yangu vinasonga vizuri kama 240s lakini ni vizito kidogo, na Vittoria Corsa 2.0 matairi, ambayo nakaidi mtu yeyote kutoshea na kutojisikia uboreshaji wa mara moja. Lakini bado hizi sio sehemu za kigeni. Kwa hivyo inatoa nini?
Ijapokuwa maelezo haya yatasikika ya kutosisimua, si kitu kimoja tu, bali ni mchanganyiko wa kila kitu ambacho huipa Heliamu hisia yake ya kushikamana.
Ifanye rahisi
Kama nilikuwa naandika muhtasari wa muundo wa baiskeli bora ya barabarani ungeenda hivi: breki za diski; mwanga, ikiwezekana karibu na 7kg; jiometri ya rangi; ngumu; faraja inaweza kuja hasa kutoka kwa kiti na tandiko; aerodynamics inaweza kutoka hasa kutoka kwa magurudumu ya sehemu ya kina (chini ya 1, 500g tafadhali).
Si sayansi ya roketi lakini inazingatia maelezo hayo, na ndivyo wahandisi wa Ridley wamefanya. Ni jinsi uzito wa Heliamu unavyosambazwa kutoka juu hadi chini - hutamkwa zaidi karibu na mabano ya chini na vitovu vya utulivu, chini ya kujilimbikizia nusu ya juu ya baiskeli kwa urahisi wa harakati za upande kwa upande juu ya kupanda au kukimbia.
Ongeza mirija ya kichwa na ugumu wa mabano ya chini kwenye mchanganyiko huo na kupanda ghafla kunahisi kuelea zaidi. Hata hivyo, licha ya uelekeo wake wa wazi juu ya milima, Heliamu bado inageuza mkono wake kwa njia ya ajabu kuwa mbio fupi.
Kasi katika mbio hizi husaidiwa na magurudumu magumu, ya anga, ambayo ingawa hayatokani na chapa inayotamaniwa, yana uzito wa 1, 490g na kina cha 45mm. Wanaweza kufanya kwa kuwa tayari bila tube na mguso mpana wa ndani (ziko ndani ya 17mm, 27mm nje) ili kutoa mshiko bora zaidi kutoka kwa matairi ya 25mm, lakini nitaruhusu utelezi huo kwa sababu ushughulikiaji hapa ni wa mpaka.
Kwa ujumla hii hutoka kwa jiometri, vipimo muhimu vikiwa fupi (nimble) 987mm wheelbase na mwinuko (kali sana) angle ya 73.5° ya kichwa. Lakini tena, bila ugumu wa bomba la kichwa, uma na BB au uzani mwepesi kwa ujumla, ukali huu ungefifia.
Jiometri hapa si ya msingi, lakini kwa maana fulani ni mbinu hii ya usanifu ambayo inafanya Helium kuwa nzuri sana. Ridley hajajaribu kurejesha chochote, hivyo kwenye karatasi Heliamu inaonekana aina ya kawaida. Na hii ndiyo siri ya baiskeli - haina siri.
Nunua sasa kutoka kwa Chain Reaction Cycles kwa €4, 399
Ridley amejaribu kujaribu na kujaribu mbinu na mawazo na kuyatekeleza vyema sana. Kwa kufanya hivyo imetilia maanani sana nuance na hila, kukwepa hila na kutambua kwamba 'kawaida' ni njia nyingine ya kusema 'inafanya kazi'. Hivi ndivyo ninavyoelezea Helium, baiskeli 'inayofanya kazi tu', na hufanya hivyo kwa upatanifu wa kuthawabisha kabisa.
Vinginevyo…
Nenda bila waya
Kwa £6, 369 Helium SLX inaweza kuja na Sram Force eTap AXS, ambayo haifanyi kuwa aero zaidi kwa kuwa baiskeli tayari imeunganishwa kikamilifu, lakini inafanya usafiri kuwa rahisi.
Ishikilie ya kawaida
Si kila mtu anataka breki za diski, kwa hivyo ikiwa unapendelea mwonekano wa kawaida na ungependa kuokoa 50g kutoka kwa fremu (na maji machache), Helium SLX inapatikana kwa breki za rim kwa £5, 549.
Maalum
| Fremu | Ridley Helium SLX Diski |
| Groupset | Shimano Ultegra Di2 Diski |
| Breki | Shimano Ultegra Di2 Diski |
| Chainset | Shimano Ultegra Di2 Diski |
| Kaseti | Shimano Ultegra Di2 Diski |
| Baa | Forza Cirrus Pro |
| Shina | Forza Cirrus Pro |
| Politi ya kiti | Forza Cirrus |
| Tandiko | Selle Italia SLR TM |
| Magurudumu | Forza Vardar db kwenye DT Swiss 350 hubs, Vittoria Corsa 2.0 25mm matairi |
| Uzito | 7.57kg (kati) |
| Wasiliana | ridley-bikes.com |
Ukaguzi wote ni huru kabisa na hakuna malipo yoyote ambayo yamefanywa na makampuni yaliyoangaziwa kwenye ukaguzi
