Wawakilishi kutoka vyama vinne vikuu kote Uingereza walipanda jukwaani kwenye Active Travel Hustings. Tulishuka ili kusikia wanachosema
Kukiwa na Uchaguzi Mkuu mwingine ulioitishwa kwa muda mfupi, na kukiwa na masuala mengine mengi ya kubishana kuhusu, safari za pamoja zinaweza kuwa zimeshuka kwenye orodha ya vipaumbele. Ikilenga kuhakikisha kuwa baadhi ya masuala bado yanasikilizwa, shirika la Active Travel Hustings liliwaleta pamoja wawakilishi wa vyama vikuu vya kisiasa nchini Uingereza ili kila mmoja atoe hoja yake.
Inapangishwa katika kiwanda cha Brompton's West London, Mhafidhina Chris Heaton-Harris - Waziri wa Kuendesha Baiskeli na Kutembea, Mwanademokrasia wa Liberal Caroline Pidgeon - Naibu Mwenyekiti wa Kamati ya Usafiri ya Bunge la London, Caroline Russell - Msemaji wa Kitaifa wa Uchukuzi na Leba wa Green's Mbunge Ruth Margaret Cadbury wote walihudhuria.
Huku uchaguzi ukikaribia, hakukuwa na matangazo mapya na hakuna aliyekosa hati. Bado, iliwakilisha fursa nzuri ya kurejea sera za kila chama kuhusu kutembea na kuendesha baiskeli.
Ahadi za Ilani
Wahafidhina
Heaton-Harris alisema alidhani jioni hiyo ingekubaliwa sana, pamoja na kukubalika kwa jumla kwa washirika wa faida za kusafiri kwa bidii. Katika kuandaa uwanja wake alidokeza kwamba Boris Johnson na mshauri wa sasa wa Waziri Mkuu wa Uchukuzi, Andrew Gilligan, ni waendesha baiskeli mahiri.
Akidai kuwa chini ya mipango mingine ya serikali ya Tory ya kuendesha baiskeli itapatikana kwa watoto wote, alisema mpango wa £2 bilioni wa kujaza mashimo pia utawanufaisha waendesha baiskeli.
Akiweka msisitizo kwa jamii kuwa na uwezo wa kubuni miundombinu yao salama, aliahidi pauni milioni 70 kwa mwaka kufanikisha hili, ingawa hii inawakilisha kushuka kwa ufadhili kutoka karibu £7 hadi zaidi ya £1 kwa kila mtu kwa mwaka..
Kazi
Ikiangazia gharama kwa vitongoji vya karibu vya msongamano na uchafuzi wa mazingira, pamoja na athari kubwa ya mazingira, Cadbury alisema kuendesha baiskeli na kutembea kunahitaji kurahisishwa kwa safari za kila siku.
Ili kufanya hili, mpango wa Labour's He althy Streets utalenga kuongeza safari za safari amilifu maradufu. Kwa kuzingatia kubuni upya mitaa, hii itajumuisha mafunzo ya uendeshaji baiskeli kwa wote, ruzuku kwa baiskeli za umeme na ufikiaji wa baiskeli kwa wale wasio na uwezo wa kuzimudu.
Kichwa kikuu kilikuwa ahadi ya kutumia £50 kwa kila mtu kwenye usafiri wa kawaida, zaidi ya sherehe zozote.
Lib Dems
The Lib Dems wanalenga kuongeza ufadhili wa safari za amilifu mara tano hadi ichukue asilimia 10 ya bajeti yote ya usafiri. Pidgeon alitaja hitaji la kurekebisha upangaji ili kurahisisha uwasilishaji wa miundombinu ya usafiri inayoendelea.
Pamoja na hatua za kupunguza migongano, aliangazia hitaji la Sheria mpya ya Hewa Safi na akasema Lib Dems watapanua Eneo la Uzalishaji wa Uzalishaji wa Kiwango cha Chini Zaidi linaloonekana London hadi miji mingine 10 ya Uingereza.
Kijani
The Greens wanasema watalenga nusu ya safari ziwe kwa baiskeli au kwa miguu. Russell alisema ilani ya Kijani ilikuwa jibu kamili kwa dharura ya hali ya hewa. Muhimu miongoni mwa sera zake za usafiri ni wazo la kuleta bei za barabarani, ambazo zinaweza kuwafanya watu watozwe kwa matumizi ya magari.
The Greens pia iliahidi kuacha kujenga barabara mpya na badala yake kuwekeza katika miundombinu ya ubora wa juu ya usafiri. Idara ya Uchukuzi itatozwa jukumu la kujibu dharura ya hali ya hewa, pamoja na kuweka kipaumbele cha usafiri wa anga.
Ufadhili
Bila shaka, hakuna kitakachofanyika bila pesa za kufadhili. Malengo ya wahusika kuhusu ufadhili wa usafiri wa anga yanaakisi mitazamo yao ya kiuchumi kwa ujumla zaidi.
Baada ya kutoa takwimu zinazowakilisha kushuka kwa matumizi kutoka £7 kwa kila mtu hadi zaidi ya £1, Conservative Heaton-Harris alisema anatumai kuwa hii inaweza kuongezeka tena katika siku zijazo. Bila ahadi madhubuti ya kutafuta au kudumisha ufadhili, alielezea ukosefu wa bajeti na kubana matumizi kwa ujumla zaidi kama matokeo ya kushindwa kwa sera ya kiuchumi ya serikali ya awali ya Leba - sauti ya kawaida ya Tory.
Kwa Labour, Cadbury alisema chama chake kitachangisha ufadhili hadi £50 kwa kila mtu, kiwango cha juu zaidi kati ya vyama vinne. Hii itafadhiliwa kwa kiasi cha £4.7 bilioni kutoka kwa Ushuru wa Ushuru wa Magari, huku gharama ikipunguzwa na manufaa ikiwa ni pamoja na utegemezi mdogo kwa NHS kwani usafiri hai huboresha afya ya watu.
The Lib Dems waliahidi kuongeza matumizi hadi 10% ya bajeti yote ya usafiri, ambayo huenda ikawa £34 kwa kila mtu. Pidgeon anaamini baadhi ya matumizi yaliyopendekezwa yanaweza kufadhiliwa kwa kutumia sehemu ya bonasi ya £50 bilioni ambayo Lib Dems wanadai kughairi Brexit kutaleta.
Ikiahidi takriban £42 kwa kila mtu kama sehemu ya Mpango Mpya wa Kijani, The Greens itafurahia kukopa pesa nyingi ili kuwekeza katika miundombinu. Russell alisisitiza kwamba ukopaji utalazimika kuongezeka ili kufadhili miradi kama hiyo, lakini alisema anaamini kuwa hii ni muhimu kuunda nafasi za kazi na kushughulikia dharura ya hali ya hewa.
Unaweza kupata video ya mjadala mzima kwa mjadala wa kina zaidi hapa:
