Mwendesha baiskeli huangalia vivutio kutoka safu ya wasambazaji wa baiskeli ya Uingereza hadi 2020
Msambazaji wa baisikeli wa Uingereza Saddleback hivi majuzi aliandaa House Show yake, tukio la kila mwaka ambapo huwasilisha bidhaa zote bora zaidi kutoka kwa chapa inazozisimamia.
Saddleback inajivunia kwingineko dhabiti iliyo na chapa kadhaa zinazohitajika, za ubora - Castelli, Enve, 3T na Silca kutaja chache tu - na hivi majuzi imefanya ununuzi kadhaa muhimu ambao umeboresha anuwai yake zaidi.
Mtengenezaji wa kofia ya Korea HJC, mfadhili wa timu ya WorldTour Lotto-Soudal, amejitokeza, kama vile mchawi wa sura ya titanium wa Marekani Moots, ambayo ni muhimu kwa sababu watumiaji wa Uingereza sasa wana uwezekano wa kupata chapa zinazopatikana zaidi kuliko hapo awali..
Mwendesha baiskeli alitembelea vyumba vya maonyesho katika Makao Makuu ya Saddleback na kuchagua mambo muhimu machache. Soma ili ugundue bidhaa mpya za kufurahisha zinazokuja kwa msimu wa baridi wa 2019 na kuendelea.
Vivutio kutoka kwa Saddleback
Baiskeli zaidi za 3T
3T inaendelea kupanua wigo wake wa fremu za kufikiria mbele kwa kutumia viwango mbalimbali vya Exploro yake inayoweza kutumia mbinu nyingi sasa inapatikana. Fremu itatolewa katika miundo mbalimbali kwa bei tatu - Pro, Team na LTD.
LTD hutumia nyenzo nyepesi na zinazolipiwa zaidi, huku nyuzinyuzi ya kaboni ikishuka katika kila kiwango. Yote ambayo ni sawa nayo ni tofauti ya uzani wa gramu 100 kwa kila daraja.
Chaguo za rangi sasa zinaongezeka pia, na faini zinazopatikana sasa zinajumuisha rangi hii ya shaba inayovutia macho.
Exploro ilidhihakiwa na baadhi ya watu ilipotolewa (aero kwa changarawe? Pah!) lakini tangu wakati huo imeonekana kuwa muundo maarufu na wenye uwezo. Kwa kuzingatia uigizaji wake wa anga (na sasa kazi zake za rangi zinazong'aa) lakini pia uwekaji wake mpana wa matairi, Exploro ni miongoni mwa miundo ya fremu inayotumika sana sokoni.
Ikiwa na magurudumu ya 700c na matairi mepesi ya 28mm ndani yake haionekani kuwa mbaya katika upangaji wa barabara, lakini tumia magurudumu ya 650B yenye knobblies 45mm na inakuwa baiskeli ya kusisimua ya kwenda popote.
Helmeti za HJC
Chapa ya Kikorea ni jina linalotambulika vyema katika ulinzi wa pikipiki lakini linaibukia tu katika soko la baiskeli. Uwiano wake ambao tayari umesawazishwa vizuri unapendekeza kuwa imefikia kiwango cha juu ingawa, na chapa hiyo inasema imeweza kuhamisha kiasi kikubwa cha uzoefu kutoka kwa motorsport ili kuwa na ushindani kutoka kwa kwenda.
Katika kiwango cha juu, Adwatt ni muundo wake wa TT, Furion 2.0 inayotolewa kwa njia ya anga wakati Ibex 2.0 inatanguliza uingizaji hewa. Uzito mwepesi ndilo jina la mchezo wa HJC: hata muundo wake wa Furion 2.0 aero-road si mwingi, unakaribia 215g kwa ukubwa wa wastani.
Baiskeli ya hatua ya mafunzo
Hatua ni jina lililotambulika katika uga wa mita ya umeme, hasa inayoifaa Team Ineos kwa kipimo cha nishati kwa miaka kadhaa sasa. Masafa yake yamepanuka kwa kasi: Hatua zilianza kwa mita za upande mmoja lakini tangu wakati huo zimeongeza miundo yenye pande mbili, sehemu za kichwa cha Dash na programu ya mafunzo ya Link.
Iliyotolewa hivi punde ni ‘StagesBike’ ambayo bila ya kushangaza ni baiskeli nzima ya mazoezi. Jukwaa limekuwa likitengeneza baiskeli kamili kwa muda mrefu kwa washirika wa kibiashara, zinazofaa vilabu vya David Lloyd miongoni mwa wengine.
The StagesBike inazingatia utendaji zaidi ingawa. Ingawa jiometri inaweza kubadilishwa kwa urahisi kupitia msururu wa vishikizo, nafasi kali zaidi zinaweza kupatikana kuliko muundo wa kibiashara wa Stages na miguso ya kibinafsi kama vile tandiko za barabarani na baa zinaweza kuongezwa, katika jaribio la kuunda upya hisia ya baiskeli halisi ya mtumiaji.
Kipimo cha nguvu kinakuja kwa hisani ya mita ya pande mbili na mikono ya kishindo ina sehemu kadhaa za kanyagio, kwa hivyo mtumiaji anaweza kurekebisha urefu wa crankarm kutoka 165 hadi 175mm.
Vifuniko vina vitufe vya kubadilisha gia na viunzi vya breki vinafanya kazi kikamilifu, hivyo basi kuongeza upinzani dhidi ya flywheel na/au kupunguza kasi ya avatar yako kwenye Zwift - ni wazi baiskeli inaoana na programu zote za mafunzo za watu wengine.
Miguu
Moots ni mtaalamu wa fremu maalum za titani, kwa hivyo upataji mpya unapatikana vizuri Saddleback kwani unaoanishwa vyema na chapa zingine kadhaa zilizopo ambazo msambazaji anadhibiti. Jinsi muundo huu unavyoonekana, Chris King, Enve na Wolftooth wote hutoa bidhaa zinazofaa fremu ya Moots.
Fremu za Titanium pia zinajitolea kwa upandaji wa changarawe, ambao unapata umaarufu mkubwa nchini Uingereza kwa sasa. Routt 45 hii ni mojawapo ya miundo ya Moots ya changarawe/ya njia zote na inatoa uondoaji mkubwa wa tairi katika jiometri iliyotulia zaidi kuliko kitu kama vile baiskeli za Vamoots zinazoenda barabarani za chapa. Pia hutumia ifaavyo seti mpya ya vikundi vya GRX inayolenga changarawe ya Shimano.
Wolftooth
Iwapo unatumia kijenzi au zana gumu, kuna uwezekano kuwa kampuni ya Marekani ya Wolftooth itakupa. Si hivyo tu, pengine inaitengeneza kutoka kwa alumini ya hali ya juu na kisha kuipaka rangi ya baridi.
Kutokana na asili ya bidhaa zake, aina mbalimbali za Wolftooth zinapanuka kila mara, lakini Saddleback ilikuwa na uteuzi mdogo wa baadhi ya kazi zake za hivi punde zaidi.
Kulingana na Dan Duguid, meneja wa chapa ya Wolftooth, lakiri zinazobeba katika vipokea sauti vipya vya Wolftooth ni za kudumu kwa kudumu, na inatoa chaguo zaidi za kufunga minyororo mara 1 kuliko Shimano au Sram, ambazo zote hutumia wasifu wa jino la kipekee kwa Wolftooth. ambayo inadai huongeza uhifadhi wa mnyororo.
Castelli
Tangu kutolewa kwa jezi yake maarufu ya Gabba (ambayo inaadhimisha miaka 10 mwaka huu !) Uzalishaji wa Castelli wa zana za utendaji wa hali ya hewa ya mvua umekuwa ukingoni sokoni mara kwa mara.
Msimu wa vuli/Msimu wa baridi 2019 hushuhudia chapa ikiboresha bidhaa zake imara, ikiongeza mshono wa nje kwenye mavazi kama vile jezi za Gabba na Perfetto ili kupunguza uingiaji wa maji kwenye mabega.
Mavazi ya mbio za hali ya hewa ya joto pia hayajapuuzwa. Suti ya kasi ya Castelli's San Remo inapata masasisho ya kupendeza ya kuona na sasa inajumuisha muundo mpya wa Castelli wa Progetto X2 Air ambao umefumwa chamois.
Mwishowe safu yake ya mizigo inaendelea kupanuka, hivi kwamba sasa kuna mkusanyiko mkubwa wa mifuko na masanduku ambayo ndani yake yanaweza kubeba vifaa vyote vya kuendesha baiskeli vya Castelli.
Kulingana na chapa, malipo ya mizigo ni kuchanganya uimara na ufumbuzi bora wa uhifadhi na mtindo.
