Ziara ya Uingereza 2019: Edoardo Affini ashinda majaribio ya Hatua ya 6 huku Mathieu van der Poel akipata uongozi wa jumla

Orodha ya maudhui:

Ziara ya Uingereza 2019: Edoardo Affini ashinda majaribio ya Hatua ya 6 huku Mathieu van der Poel akipata uongozi wa jumla
Ziara ya Uingereza 2019: Edoardo Affini ashinda majaribio ya Hatua ya 6 huku Mathieu van der Poel akipata uongozi wa jumla

Video: Ziara ya Uingereza 2019: Edoardo Affini ashinda majaribio ya Hatua ya 6 huku Mathieu van der Poel akipata uongozi wa jumla

Video: Ziara ya Uingereza 2019: Edoardo Affini ashinda majaribio ya Hatua ya 6 huku Mathieu van der Poel akipata uongozi wa jumla
Video: HISTORIA YA SARAFU NA MAAJABU YAKE TANZANIA JIONEE...... 2024, Aprili
Anonim

Affini alikaa kwa muda mrefu kwenye kiti cha kiongozi huyo lakini alizawadiwa ushindi wa hatua hiyo huku Mathieu van der Poel akirudisha uongozi wa jumla

Edoardo Affini (Mitchelton-Scott) alishinda majaribio ya muda ya Hatua ya 6 katika Ziara ya Uingereza ya 2019 huku mwenzake Matteo Trentin akififia katika kipindi cha pili cha safari baada ya kuanza kwa njia nzuri. Kupoteza muda kwa Trentin kunamaanisha kwamba anasalimisha uongozi wa jumla kwa Mathieu van der Poel (Correndon-Circus), ambaye alichukua jezi ya kijani kutoka kwake siku moja kabla.

Van der Poel na Trentin walikuwa na kasi sawa katika mgawanyiko wa kati lakini wote walitoka katika nusu ya pili ya jaribio la muda, ingawa kwa viwango tofauti.

Mbio dhidi ya saa

Kuchagua pointi za kuvutia kutoka kwa ITT ya kilomita 14 kunaweza kuwa vigumu. Rob Scott alivutia umakini mapema, kwa bahati mbaya sio kwa sababu ya kuchapisha kwa haraka, lakini kwa sababu alionekana kuwa amekwama kwenye gia kubwa na anahitaji mabadiliko ya baiskeli, lakini gari la Timu yake ambayo itaacha kazi hivi karibuni Wiggins-Le. Kikosi cha Kanali hakikuonekana.

Muda mfupi baada ya Scott kumaliza, Alex Dowsett (Katusha-Alpecin) - Bingwa wa sasa wa Taifa la Uingereza dhidi ya saa - aliteremka ngazi ya kuanzia hadi kwa shangwe kubwa kuliko waendeshaji wengine walivyokuwa wakipata.

Wakati huu, Affini alikuwa tayari ameketi kwenye kiti moto kama mpanda farasi aliye na muda wa kasi zaidi wa siku. Dowsett alipitia mgawanyiko wa kati wakati wa Affini lakini hakuweza kudumisha kasi yake ya juu, na mwishowe alimaliza sekunde 13 chini.

Hiyo inaweza isisikike kama mengi lakini waendeshaji wengine wengi walifanikiwa kuingia kati ya wakati wa Dowsett na ule wa Affini kadri siku zilivyosonga mbele - jambo ambalo huenda likakatishwa tamaa na mtaalamu wa aina yake.

Tanel Kangert (Elimu Kwanza) alitoka kwa kasi, akiwapita wapanda farasi mbele yake akiwemo Connor Swift (Arkea-Samsic), na jukwaa lilionekana kana kwamba lingeweza kuwa lake alipopitia mgawanyiko wa kati. Hata hivyo pia alififia kipindi cha pili huku Affini akisalia kileleni.

Kuingia kwenye jukwaa kulikuwa na pengo la sekunde 22 pekee kati ya Trentin katika uongozi hadi nafasi ya 15 kwa ujumla, hivyo matokeo yaliipa nafasi za GC kutetereka kidogo

Uongozi mwembamba wa Trentin wa sekunde tatu juu ya Van der Poel katika sekunde ya pili ulikuwa pengo kuu la kutazama badala ya 20 zingine bora.

Van der Poel na Trentin walipitia mgawanyiko wa kati na muda wa kasi wa pamoja wa siku (pamoja na Kangert), lakini hakuna hata mmoja aliyeweza kusonga mbele kwa ushindi wa hatua ambayo ingeweza kuwa muhimu kwa uainishaji wa jumla kwa haki. hatua mbili zimesalia, zote mbili ni ngumu na zina uwezekano wa kuwa mgumu kwenye peloton.

Ilipendekeza: