Kampuni ya baiskeli ya Uingereza sasa iko katika nafasi ya kusambaza kuamka kwa miguu katika ngazi ya WorldTour
Saddleback ametangaza ushirikiano mpya na chapa ya Korea ya HJC, ambayo itazinduliwa ikiwa na safu mpya, inayotazamiwa kuleta maendeleo katika usalama, aerodynamics na uingizaji hewa.
Biashara hii inaashiria zamu ya mwelekeo wa HJC, huku kampuni ikiwa imejijengea jina hasa kwa kutengeneza kofia za pikipiki tangu kuanzishwa kwa kampuni hiyo mnamo 1971.
Hata hivyo, ushirikiano wa hivi majuzi na timu ya kitaalamu ya kuendesha baiskeli Lotto-Soudal uliangazia kujitolea kwake kwa mchezo huo, na ilikuwa kofia yake ya Adwatt ambayo ilivaliwa na Victor Campanaerts Mbelgiji huyo alipoweka Rekodi mpya ya Saa ya UCI mapema mwaka huu.
'HJC ina historia ndefu ya kutengeneza helmeti bora za pikipiki ambazo zilihusisha teknolojia ya kofia, uzoefu katika mauzo, uwezo wa uzalishaji na utaalam wa utangazaji, ' alisema mkurugenzi wa kitengo cha michezo cha HJC, Bw Choi.
‘Hata hivyo, kwa kuwa HJC ni mpya kwa kiasi katika ulimwengu wa helmeti za baiskeli, tulihitaji mshirika mwenye uzoefu na ujuzi wa mauzo na masoko.’
Kampuni ya Korea inajiunga na kampuni kubwa ya Saddleback ya chapa za baiskeli barabarani na baiskeli za milimani kama ya kwanza katika kitengo cha kofia, kumaanisha kuwa kampuni ya Uingereza sasa inaweza kutoa vifaa kutoka kichwa hadi miguu kwa timu za WorldTour, kama mkurugenzi wa chapa Richard Mardle anavyojivunia.
'Siyo tu kwamba kanuni za ubunifu za chapa, ubora wa hali ya juu na utendakazi wa kipekee unalingana sawa na jalada letu lakini pamoja na Castelli na Sidi, sasa tunaweza kuwapa waendeshaji mavazi kamili ya kiwango cha WorldTour chini ya paa moja.'
HJC itakuwa ikionyesha kofia zake mpya zaidi - Ibex 2.0, Furion 2.0, Atara na Adwatt - katika siku zijazo kwenye Eurobike, maonyesho ya biashara ya kimataifa.
