Endelea kuendesha mafunzo yako vizuri kwa kuyasafisha kabisa lakini ya haraka
Maneno na wasilisho Stu Bowers Videography Peter Stuart
Kila kitu unachohitaji ili kusafisha mnyororo wako
- Kifaa cha kusafisha mnyororo
- Degreaser ya ubora wa juu ya mumunyifu katika maji
- Brashi ngumu ya kusugua
- Dawa ya kuondoa uchafu/uchafu kwa ujumla
- Ndoo ya maji ya moto ya sabuni
- Sifongo
- Maji safi ya kusuuza
- Nguo
- mafuta ya cheni
Jinsi ya kusafisha msururu wako wa baiskeli na mafunzo ya kuendesha gari kama mtaalamu
Huhitaji muda mwingi au warsha ya kifahari ili kusafisha baiskeli zako vizuri.
Video hii kutoka kwa mwanariadha wa zamani wa kiwango cha wasomi na naibu mhariri wa Mchezaji baiskeli Stu Bowers inathibitisha kuwa huhitaji hata bomba la bomba ili kurudisha mafunzo yako kwenye 'nzuri-kama-mpya' kwa muda wa haraka maradufu. Hii haitamaanisha tu kwamba mashine zako zitaendelea kuwa nzuri na zikifanya kazi ipasavyo, itakuokoa rundo la pesa kwa kuzuia uchakavu wa mapema.
Kwa hivyo, hakuna visingizio vya kutoweka msururu wako na vijenzi bila doa.
Hatua ya 1: Kifaa cha kusafisha mnyororo kitafanya kazi
Anza kwa kujaza kifaa cha kusafisha mnyororo kwa kiasi kilichoonyeshwa cha degreaser na kukiambatanisha na sehemu ya chini ya mnyororo - takribani katikati kati ya gurudumu la chini la joki na minyororo.
Ikishaiambatisha ishike mahali pake na uzungushe milingoti nyuma ili kuanzisha msururu unaopita kwenye kifaa. Hesabu karibu mapinduzi 30-40 ya kanyagio. Angalia msururu kuona jinsi inavyoonekana.
Endelea na kuzungusha kanyagio zaidi ikiwa mnyororo ni mbaya sana (aibu kwako) na unahitaji kusafishwa zaidi. Fikiria kuongeza kisafishaji mafuta kipya zaidi kwenye kisafishaji cheni ikiwa uchafu ni mkaidi.
Hatua ya 2: Piga mswaki meno yako (na magurudumu ya joki)
Tumia kisafishaji mafuta na brashi ngumu kusugua na kuchafua uchafu katika eneo lote la gari moshi, ukizingatia hasa midundo yote ya kaseti, mech ya nyuma, magurudumu ya joki na meno ya kuunganisha - kimsingi chochote kinachosogea.
Kwa kutumia dawa ya kawaida ya kusafisha baiskeli/kiondoa uchafu (sio degreaser - tafadhali kumbuka tofauti hapa! Degreaser ni kwa ajili ya kuondoa mafuta/grisi kutoka kwa minyororo - dawa za kusafisha baiskeli kwa ujumla ni kusaidia tu kuharibu uchafu wa barabarani. mwisho haitasafisha mnyororo kikamilifu) inaweza kusaidia na sehemu za nje pia katika hatua hii.
Hatua ya 3: Osha na suuza tena
Pindi kila kitu kitakaposuguliwa vizuri, bila shaka kutaonekana kuwa ni fujo kabisa. Lakini usijali! Sasa ni wakati wa kuiondoa yote, kwa kutumia maji ya moto ya sabuni, na sifongo, kusaidia kutawanya uchafu.
Hii ni hatua muhimu sana. Hakikisha unafuta na suuza cheni na vifaa vingine vyote kwa maji ya moto yenye sabuni.
Bomba la bomba pia linaweza kutumika katika hatua hii (ikiwa unayo, lakini si lazima) lakini fahamu kuweka shinikizo la maji kuwa chini - hutaki kulazimisha maji kupita mihuri yako inayobeba.
Suuza moja ya mwisho kwa maji safi ndiyo njia bora zaidi ya kukomesha, tena ili kuhakikisha kuwa kisafishaji mafuta kimetolewa – kumbuka ikiwa bado kuna kisafishaji mafuta, kitaanza kufanyia kazi mnyororo wowote mpya wa mafuta. ukituma ombi na mara moja ugeuze kuwa goo nyeusi (kosa ambalo wengi hufanya).
Hatua ya 4: Kausha kisha weka mafuta tena
Kausha mnyororo vizuri - mahali pazuri pa kuanzia ni kusokota mikunjo haraka ili 'kutupa' maji kutoka kwenye viungo. Nguo nzuri ya microfiber ni yenye ufanisi zaidi hapa. T-shirt ya zamani itafanya kazi hiyo, sivyo.
Ikiwa ni siku ya jua yenye joto, si vyema kuiacha baiskeli kwenye mwanga wa jua kwa muda mfupi ili ikauke kiasili pia.
Ni mara tu unapofurahi kila kitu kikiwa safi na kikavu ikiwa utapaka mafuta ya mnyororo mpya. Usitume ombi kupita kiasi - kosa la kawaida - mbinu bora ni kidogo na mara nyingi.
Kusafisha cheni yako mara kwa mara na kuiongezea mafuta mapya kutahakikisha maisha marefu, ambayo yatakuokoa pesa.
Ukisafisha mnyororo wako baada ya kila safari chache (na baada ya kila safari yenye mvua/chafu) itahitaji juhudi kidogo. Ukiiacha ili irundike uchafu na fujo, itakuwa ngumu zaidi kuisafisha na haitaweza kuwa na taka kabisa.
Itazame hivi: Ikiwa hutasafisha meno yako mara kwa mara, utakuwa na matatizo ya meno baada ya muda mfupi. Vile vile huenda kwa drivetrains machafu. Hazidumu kwa muda mrefu, na zitakugharimu pesa nyingi kuzirekebisha.
Yote hayo yanaweza kuepukwa kwa kusafisha kwa dakika tano.
Vidokezo vya ufundi stadi
Usi jishughulishe na maji ya sabuni kwa kuanzia - kulowesha vitu vyote na sabuni kwanza kutapunguza ufanisi wa kiondoa mafuta. Kwa hivyo, kila mara punguza mafuta kwanza kabisa.
Kamwe kuongeza mafuta ya mnyororo safi kwenye cheni chafu. Itageuka kuwa fujo mbaya sana, na itakuwa vigumu zaidi kuisafisha baada ya muda mrefu pamoja na kuleta uharibifu usioelezeka katika suala la kuziba kwenye uchafu, ambao utachosha gari lako kwa kasi zaidi.
Usitumie kupaka mafuta ya cheni kupita kiasi. Mafuta ya kisasa yanafaa sana, kwa hivyo huna haja ya kumwaga kwenye galoni za vitu. Kama mahali pazuri pa kuanzia, weka luba kati ya gurudumu la chini la joki na minyororo (sehemu ile ile uliyoambatisha kisafishaji cha mnyororo) na uweke mkondo thabiti kwa takriban mizunguko 5 ya cranks. Ni hayo tu.
Mwishowe,epuka kupaka mafuta ya cheni mara moja kabla hujatoka na gari. Bora zaidi ni kupaka (kwenye mnyororo safi) angalau usiku kabla ya safari ndefu, ili kutoa muda wa mafuta kupenya ndani kabisa ya viungo na kutulia.
Ukiimimina basi endesha mara moja uwezekano mkubwa zaidi itaishia kunyunyiza kwenye fremu na magurudumu ya baiskeli yako - bila kusahau hatari ya uchafuzi wa breki za diski.
Baada ya ushauri kuhusu mafuta ya mnyororo pia? Angalia mwongozo wa mnunuzi wetu kwa chaguo bora unazoweza kununua hapa
