Mchezaji bora kwa misimu yote
Kuhusu baiskeli
Huu ndio mtindo wa hivi punde zaidi wa kujiunga na aina mbalimbali za baiskeli kutoka kwa wataalamu wa mauzo wa moja kwa moja wa Ribble. CGR inawakilisha 'Msalaba, Changarawe, Barabara', ikiashiria mashine hii kama ile ambayo unaweza, kinadharia, kuchukua popote, katika hali zote. Imetolewa na walinzi wa matope kama breki za diski za kawaida na za majimaji, inafaa kwa kuendesha katika msimu wa baridi wa kawaida wa mvua na baridi wa Uingereza. Hatujaribu vitambulisho vyake vya nje ya barabara hapa, lakini jambo moja ni hakika - pamoja na rangi yake ya kawaida, ikiwa ungepotea porini, umati wa utafutaji na uokoaji utakupata hivi karibuni!
Maalum
Fremu CGR hutumia aloi ya 7005 kwa mpangilio wake wa fremu. Mrija wa juu wenye maelezo mafupi ya almasi hukutana na mirija ya kichwa katika sehemu iliyoimarishwa kwa uelekevu kamili wa usukani. Mrija mnene, ulio na maelezo mafupi ya chini chini na minyororo ya mlalo husaidia kutoa hisia ya uhamishaji wa nishati karibu mara moja unapoondoka kwenye tandiko na kuipatia CGR midomo mikubwa. Mojawapo ya faida zisizo dhahiri za breki za diski ni nafasi ya ziada ya kusafisha tairi - ingawa imetolewa na raba ya 25c, tunafikiri inaweza kubeba raba ya cyclocross-spec kwa upana kama 33c. Kwa kidokezo, uma za kaboni na viti vya aloi vilivyo na mviringo pia vina sehemu za kupachika mbio, endapo ulikuwa unatafuta kifaa cha kubebea mizigo kwa ajili ya kazi za kusafiri, au hata safari nyepesi ya nje ya barabara. Usanifu ni jina la mchezo na baiskeli hii.
Groupset Seti ya vikundi vya Ribble ni jambo lililobainishwa kwa busara la Shimano Tiagra, lenye kofia za breki za vipimo 105 na vibadilishaji vya breki za majimaji. Ni sawa kusema kwamba Tiagra ya 2016 inalingana sana na vifaa 105 vya zamani, na haisumbuki kwa kuwa na kasi 10, badala ya 11, pia.
Finishing kit Ribble being Ribble, unaweza kubainisha mengi ya maelezo ya baiskeli hii kwa njia tofauti, kupitia kitengeneza baiskeli mtandaoni. Hata hivyo, mpini na shina za Deda, ambazo tumezifanyia majaribio kabla ya mwaka huu, ni vipande thabiti vya vifaa vya alumini, ambavyo tunatarajia vinaweza kuhimili chochote unachoweza kuvirusha. Tumewahi pia kupanda tandiko hili hapo awali, kwenye Tifosi CK7. Inafanya kazi vyema zaidi katika usanidi huu, ikisaidiwa na nguzo ya kaboni isiyo na chapa ya Ribble.
Magurudumu Mandhari ya Shimano yanaendelea kwenye magurudumu, rimu za RX zikiwa na spika 28. Vitovu hutumia mihuri yenye msuguano mdogo ili kuzuia maji, mchanga na uchafu. Hii ni gurudumu thabiti, na itachukua matairi hadi 38c, kwa hivyo uko tayari kwa lolote. Ni za msingi, lakini zinafanya kazi - ni wazi ambapo jicho la thamani ya pesa la Ribble lilikuwa kwenye muundo huu, na hiyo ni breki za majimaji. Matairi ya Conti's Ultra Sport sio ambayo tungechagua kwa 'kuendesha utendakazi', lakini kwa mazoezi ya msimu wa baridi, yanatosha na yanaweza kuwa na ukubwa wa hadi 28s kwa faraja bora zaidi na ujasiri wa pembeni.
Safari
Onyesho la kwanza Baada ya kuvalishwa miwani ya jua nyeusi ili kuzuia fremu ya DayGlo isitusumbue wakati wa safari, tulihisi kama tungeibadilisha na miwani ya kuona usiku, kwani CGR inahisi kama baiskeli ya barabarani inayolingana na tanki. Tumeipenda! Sehemu ya mbele ni thabiti, ya moja kwa moja na ngumu kabisa kama kitu chochote ambacho tumepanda. Katika maili chache za kwanza za kitanzi chetu, i 85psi kwenye tairi hiyo ya mbele ilizuia mitetemo mibaya zaidi.
Barani Starehe imegeuka kuwa bora zaidi kuliko maili ya ufunguzi ambayo tulitarajia. Ingawa mirija ya kichwa iliyojaa na makutano ya mirija ya juu hutengeneza anga kubwa la aloi 7005, jiometri ya jumla ya fremu inaamuliwa kuwa imesimama, kumaanisha kwamba mikono haipatikani na sehemu mbaya zaidi ya barabara. Pembe ya kichwa na pembe ya kiti ambazo zinakaribia kufanana huokoa viganja vya mikono dhidi ya kugonga, na kofia za breki - zinazofanana na zile zilizo kwenye Pinnacle Dolomite 5 - zinastarehesha kila wakati. Hubadilisha gel kwa ufanisi na kompakt, 50/34 Shimano Tiagra cheni ili kuhakikisha kasi ya mbele inadumishwa. Uzito wa ziada juu ya baiskeli zingine hapa hujitambulisha kwenye kupanda lakini barabara zinazozunguka hutumwa kwa aplomb, zikisaidiwa na majibu ya moja kwa moja ya baiskeli. Minyororo iliyonyooka kwa mshale husaidia, ikichukua juhudi zako zote kwenye kitovu. Kaseti ya 12-28 itakuinua juu ya vilima vingi na kukuruhusu kutumia kasi ya kuteremka - hatukusogea mara moja, na baada ya kusogeza spacers mbili kati ya tatu za 10mm juu ya shina tuliweza kuifanya baiskeli hii kuwa ya fujo.. Lakini hilo si jambo la maana - CGR ni jambo gumu, lenye utendaji wa kutosha wa kusisimua.
Kushughulikia Hapa ndipo ugumu wa CGR unairuhusu kung'aa, na wafagiaji wa kuteremka wakitumwa kwa kufumba na kufumbua. Ingawa ni kupepesa kwa muda mfupi. Kuna maoni mengi kupitia uma ya kaboni iliyopunguzwa kupita kiasi, ambayo huchanganyika na sehemu ya mbele iliyo ngumu zaidi ili kukuza safu za kujiamini. Katika pembe, hawajatulia kamwe, lakini hatukuweza kupima utendaji wao katika hali ya kuloweka. Ambapo breki zinang'aa ni katika uwezo wao wa kunyoa sehemu za kasi ikiwa uko katika hatari ya kupika kona kupita kiasi. Ingawa mlinzi wa matope wa nyuma amefungwa kwa karibu sana na gurudumu, hakukuwa na ladha ya kusugua, licha ya kibali nyembamba. Kwa ujumla, kwa baiskeli ambayo imeundwa kuchukua lami, changarawe na uchafu, CGR hufanya kazi nzuri sana kama baiskeli safi ya barabarani.
Jiometri
| Imedaiwa | Imepimwa | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | n/a | 545mm |
| Tube ya Seat (ST) | n/a | 529mm |
| Down Tube (DT) | n/a | 631mm |
| Urefu wa Uma (FL) | n/a | 408mm |
| Head Tube (HT) | n/a | 145mm |
| Pembe ya Kichwa (HA) | n/a | 72.8 |
| Angle ya Kiti (SA) | n/a | 73 |
| Wheelbase (WB) | n/a | 1009mm |
| BB tone (BB) | n/a | 61mm |
Maalum
| Fremu | 7005 fremu ya aloi, uma wa kaboni |
| Groupset | Shimano Tiagra |
| Breki | diski za majimaji za Shimano BR-785 |
| Chainset | Shimano Tiagra, 50/34 |
| Kaseti | Shimano HG-5000, 12-28 |
| Baa | Deda RHM01, aloi |
| Shina | Deda Zero 2, aloi |
| Politi ya kiti | Aloi ya Ribble |
| Magurudumu | Shimano RX |
| Tandiko | Selle Italia X1 Plus |
| Uzito | 10.52kg |
| Wasiliana | ribblecycles.co.uk |
