Waendesha baiskeli wanaweza kunufaika kutokana na hatua zinazowezekana za kuzuia bustani kutumiwa kama 'kukimbia panya'
Trafiki ya magari inaweza kupigwa marufuku kutoka kwa Mbuga zote nane za Royal Parks za London katika hatua ambayo inaweza kuwanufaisha wasafiri na watembea kwa baisikeli. Shirika la misaada la Royal Parks, linalohusika na usimamizi wa mbuga hizo, lina nia ya kuwazuia wasafiri kutumia kama vile Richmond Park, Regent's Park na Hyde Park kama 'kukimbia panya' kwa magari.
Shirika la hisani limependekeza litazingatia kufungwa kabisa kwa barabara za trafiki ya magari ili kudumisha makazi ya mbuga na kuwapa kipaumbele watumiaji wa mbuga huku ikidumisha 'usalama kwa watumiaji wote wa mbuga, kupunguza athari za trafiki ya magari na kupunguza migogoro kati ya modes tofauti.'
Ufungaji kamili wa barabara pia unazingatiwa pamoja na kufungwa kwa kiasi, utekelezaji wa vinundu vya mwendo kasi na vidhibiti vikali vya kasi ambavyo vingeanzishwa.
Mapendekezo haya yanakuja kama sehemu ya 'The Royal Parks Movement Strategy', mpango mpya wa sehemu saba ambao unatazamia 'kuweka kipaumbele kwa kutembea na kukatisha tamaa harakati za magari' katika bustani nane.
Nane nafasi ya kijani iliyoathiriwa itakuwa Hyde Park, Regent's Park, Green Park, Kensington Gardens, Richmond Park, Greenwich Park, St James' Park na Bushy Park.
Regent's Park mara nyingi huwa na msongamano wa magari unaojaribu kuvuka London, na kusababisha msongamano katika lango la kaskazini na kusini la bustani hiyo.
Kuongeza kasi pia ni jambo la kawaida kwenye mduara wa nje wa bustani licha ya vizuizi kuwekwa na hii hatimaye ilisababisha mipango ya barabara kuu iliyotengwa ya baisikeli kupitia bustani kufutiliwa mbali.
Richmond Park mara nyingi hupambana na msongamano mkubwa saa za mwendo kasi na magari yanayosafiri ndani na nje ya katikati mwa jiji huku Greenwich Park ikikumbwa na matatizo sawa na magari yanayotaka kushinda msongamano wa barabara zilizo karibu.
Hyde Park inakumbwa na msongamano mkubwa wa magari kwenye West Carriage Drive siku nyingi za wiki.
Mkuu wa usafiri wa Royal Parks, Mat Bonomi, aliliambia gazeti la Evening Standard kwamba mipango hii inazingatiwa ili kuhifadhi mahali pao kama 'kimbilio' kutoka katikati mwa jiji la London linaloendelea kukua.
'Idadi ya watu wa London inakadiriwa kuongezeka hadi wakaazi milioni 10 ifikapo 2035 kwa hivyo watu zaidi na zaidi watakuwa wakitumia mbuga zetu kutafuta kimbilio kutoka kwa jiji hilo lenye shughuli nyingi. Tunahitaji kuwa tayari kwa hili,' alisema Bonomi.
Bonomi pia alithibitisha kuwa mashauriano hayo yalibuniwa ili kukidhi juhudi za Meya Sadiq Khan kwa kutembea na kuendesha baiskeli.
Mabadiliko yoyote kwenye kikomo cha kasi au ongezeko la gharama za maegesho ya magari yatahitaji idhini ya bunge, hata hivyo kufungwa kwa barabara yoyote kunaweza kufanywa na shirika la misaada la Royal Parks.
Awamu ya kwanza ya mashauriano imefunguliwa sasa na hatimaye utekelezaji wa mabadiliko uliopangwa kufanyika Desemba 2019.
