Mamlaka za mitaa zina wiki moja ya kuondoa theluji huku hali mbaya ya hewa ikiendelea kutia shaka Jukwaa la Malkia
Theluji kubwa inaonekana kuwa hakika itazuia Gavia kuangaziwa katika Giro d'Italia mwaka huu huku mamlaka za eneo zikipambana kuondoa theluji ikiwa imesalia wiki moja tu kutoka kwenye jukwaa la Malkia wa mbio hizo.
Passo Gavia inapaswa kuangaziwa katika nusu ya hatua ya 226km Hatua ya 16 kutoka Lovere hadi Ponte di Legno wiki moja kuanzia leo. Kupita kwa mlima wa Alpine pia kungekuwa Cima Coppi ya mwaka huu (kilele cha juu zaidi cha mbio) katika 2, 618m juu ya usawa wa bahari.
Hata hivyo, theluji inayoendelea kunyesha katika eneo hilo imehatarisha njia iliyopangwa licha ya juhudi bora za serikali za mitaa kusafisha barabara.
Bodi ya watalii ya Bormio tayari imetoa maoni kuhusu 'kuta za theluji zinazovutia' na kusema kwamba theluji zaidi ya sentimita 23 iliyotabiriwa wiki hii inaweza kuona mlima ukikwaruliwa kutoka kwa mbio kwa sababu ya kutopitika kwa peloton.
Siku ya Jumatatu, bodi ya watalii ya V altellina ilichapisha kwenye Twitter picha ya jembe la theluji likijaribu kuhamisha theluji kutoka kwenye pasi na nukuu: 'Mkoa unafanya kazi kuhakikisha hatua ya Gavia'.
Meya wa Ponte di Legno, Ennio Donati, mji wa mwisho wa jukwaa, pia alizungumzia juhudi kwa waandishi wa habari, akiambia Il Giorno: 'Ikiwa hali ya hewa itaimarika, tunaweza kuwa na uhakika kwamba tunaweza kusafisha barabara. Kipengele pekee ambacho hatuwezi kudhibiti ni hali ya hewa.'
Wakati mamlaka ikipambana kuondoa theluji kabla ya Jumanne tarehe 28 Mei, tishio la kuongezeka kwa theluji limewalazimu mwandalizi wa mbio RCS kufikiria njia mbadala.
Ripoti kwenye vyombo vya habari vya Italia zinapendekeza kwamba mbio hizo zinaweza kuchagua kupanda mara mbili ya Mortirolo kama njia mbadala. Kwa karibu mita 1,000 chini ya Gavia, hali mbaya ya hewa haileti hatari sawa kwenye mteremko mdogo lakini wenye mwinuko zaidi.
Jukwaa tayari litakabiliana na kupanda kutoka Mazzo di V altellina, njia maarufu zaidi ya mbio za kupanda mlima, ingawa inaweza kuongezeka maradufu kwa kuongeza mwinuko wa kupanda kutoka Edolo.
Ijapokuwa hii inaonekana kuwa mbadala inayokubalika zaidi, mkurugenzi wa mbio Mauro Vegni amethibitisha kwamba ikiwa mbio hizo zitalazimishwa kutoka kwa Gavia hazitarejea kwenye miinuko miwili ya Mortirolo.
Katika Tweet, Vegni alisema, 'Jinsi mambo yanavyoendelea leo, kuna uwezekano wa 60% wa kuweza kuendesha Gavia. Ikiwa hali ya hewa itabaki kuwa nzuri, tuna hakika kuwa jukwaa halitabadilika. Vinginevyo, tuna njia mbadala ambayo haihusishi miinuko miwili ya Moritirolo.'
Theluji inayozuia Giro kutembelea Gavia si jambo la kawaida. Gavia iliwekwa kwenye makopo kutoka kwenye njia kutokana na theluji katika miaka ya 1961 na 1969 huku, mwaka wa 2013, hatua nzima iliyojumuisha Gavia na Stelvio ilighairiwa kutokana na hali mbaya ya hewa.
Hali mbaya ya hewa haijatosha kila wakati kughairi hatua, hata hivyo, maarufu zaidi mnamo 1988 wakati waendeshaji walilazimika kupanda Gavia kwenye theluji kubwa huku Mholanzi Erik Breukink akishinda jukwaa na Andy Hampsten akipanda Maglia Rosa kwa njia ya kipekee.
