Chapa ya Premium ya Uingereza imelenga kuchanganya mtindo na nyenzo na maendeleo kutoka kwa wataalamu
Chapa ya Premium ya Uingereza ya mavazi ya baiskeli Le Col imezama vidole vyake kwenye maji mapya ikizindua viatu vyake vya kwanza kabisa vya kuendesha baiskeli barabarani ambavyo inasema ni matokeo ya maendeleo ya miaka mingi.
Chapa, iliyoanzishwa na mpanda farasi wa kitaalamu Yanto Barker, inadai kwamba kwa mwongozo wa wataalamu wenzao, waliostaafu na ambao bado wanafanya kazi, viatu vina uthabiti, uzani na kufaa.
Le Col amechagua kutotumia ngozi halisi katika uzalishaji badala ya ngozi ya PU ya syntetisk ya hali ya juu ambayo inadai ni nyepesi huku pia ikiwa imeundwa kukumbatia mguu ukiwa chini ya mkazo.
Viatu vyote vya baiskeli vya hadhi ya juu sasa vinatumia soli za kaboni na vya Le Col sio tofauti. Viatu vya Pro Carbon hutumia sehemu ya chini ya kaboni yenye unene wa milimita 2 kwa urefu wa chini wa rundo na uhamishaji wa nishati mzuri kupitia kanyagi huku sehemu ya kukata yenye matundu hutoa uingizaji hewa ndani ya kiatu.
Nyezo za kaboni pia huchangia kupunguza uzani huku jozi ya saizi tisa inayoingia katika gramu 545 bila mipasuko.
Vibanio vya mpira vimebandikwa kwenye kisigino na vidole vya miguu ili kwanza kuzuia mikwaruzo unapoingia ndani au unapotembea lakini pia kukupa mshiko unapotoka kwenye baiskeli. Le Col pia ametumia mfumo maarufu wa kufungwa kwa upigaji ingawa anachagua Atop juu ya mfumo wa mwisho wa BOA.
Kiufundi, Le Col amejiweka salama kwa kuambatana na muundo uliojaribiwa wa rangi nyeupe na nyeusi ambao bila shaka haufanikiwi kuutofautisha na washindani sawa kwenye rafu. Pia ina viatu vya ukubwa wa 43 hadi 45 (EU) pekee kwa sasa.
Kwa kuzingatia bei, viatu vitakurejeshea £250, ambayo inaweza kutazamwa kwa njia mbili. Ama ulafi ukizingatia unaweza kununua viatu vya kaboni kwenye soko kwa bei ya chini ya £100 au nafuu ukizingatia Mavic na chaguo za ofa Maalumu zaidi ya £300.
Mwanzilishi wa Le Col Yanto Barker alitoa maoni kuhusu toleo hilo ili kusisitiza jinsi viatu vinavyochanganya utendakazi na mtindo.
'Nilitaka kutengeneza viatu ambavyo hubaki vigumu na visivyopindana katika uso wa mbio zako kali au kutoka kwa tandiko. Ilikuwa ni lazima pia kwamba watoe kifafa cha kuaminika cha kudumu ambacho kilikuwa cha kudumu na kisichonyoosha.
'Ninaamini viatu vya barabarani vya Le Col Pro Carbon huchagua visanduku hivi vyote na mengine. Viatu vyako si tu sehemu kuu ya kugusana na baiskeli yako bali ni baadhi ya bidhaa za kibinafsi zaidi kwenye sare ya waendesha baiskeli.
'Viatu vya maridadi, vilivyotengenezwa vizuri vimekuwa kitu ambacho nimekuwa nikitafuta kila mara, na kwa kujua kinachohitajika, niliamua tutengeneze vyetu.
'Viatu vya Le Col Pro Carbon Road Vikiwa vimepambwa kwa mtindo wa kitamaduni, vilivyowekwa kwenye soli za kaboni na kufungwa kwa vipiga simu, vina ugumu wa hali ya juu, urekebishaji mdogo na mwonekano safi usio na utata.'
