Mtandao mpya wa Beeline wa kutumia umbali wa maili 1,000 za barabara huku ukibadilisha mbinu ya usafiri ya jiji
Greater Manchester inatazamiwa kupokea mapinduzi ya usafiri kama kamishna wa kuendesha baiskeli na kutembea kwa miguu katika jiji hilo Chris Boardman alizindua mipango ya mtandao mkubwa zaidi wa baiskeli na matembezi wa Uingereza nchini Uingereza unaotumia umbali wa maili 1,000.
Unaitwa Beelines, kwa kudumisha uhusiano wa Mancunian na nyuki mfanyakazi, mradi huu mkubwa unalenga kulenga masuala ya unene, ubora duni wa hewa na msongamano wa gharama kwa kuanzisha mfumo ambao utabadilisha Manchester kuwa jiji, kama Boardman. inasema yeye mwenyewe, iliyoundwa kwa ajili ya watu na sio gari.
Kwa gharama ya £150million kwa mwaka kwa muongo ujao mipango hii 'itatoa mtandao wa awali unaohusisha miji mikuu au maeneo ya mijini ya Greater Manchester.'
Inakadiriwa kuwa mabadiliko haya ya miundombinu yanaweza kunufaisha jiji hadi kufikia £8.3bilioni kwa manufaa ya umma.
Boardman pia aliweka wazi kwamba mipango hii mipya si kwa manufaa ya wale ambao tayari wanaendesha baiskeli kwenda kazini, badala ya theluthi mbili ya watu ambao kwa sasa wanatumia magari yao kama njia kuu ya usafiri, kwa kutembea au kuendesha baiskeli..'
Beelines itatambulisha mtandao uliounganishwa kote jijini Manchester unaofika wilaya zote 10 na katikati mwa hii itakuwa maili 75 za njia za baisikeli zinazopendekezwa ambazo zitasaidia kutenganisha baadhi ya barabara zenye shughuli nyingi zaidi za Manchester.
Ili kuweka ukubwa wa jambo hili katika mtazamo, tangu Meya wa London Sadiq Khan aingie madarakani Mei 2016 ni kilomita 10 tu za njia za baisikeli zilizotengwa ambazo zimejengwa licha ya ahadi ya uwekezaji wa pauni milioni 770 katika kuendesha baiskeli jiji.
Ili njia hizi zilizotengwa zifanye kazi, Boardman ameweka mipango ya kukabiliana na makutano yenye shughuli nyingi katika jiji lote kwa utekelezaji wa maeneo salama ya vivuko kwa watembea kwa miguu na waendesha baiskeli huku pia ikiruhusu trafiki ya baiskeli za ndani kujiingiza katika maeneo yaliyotengwa kabisa. njia.
Tena, hili ni jambo ambalo Khan wa London amekosolewa nalo kwa sababu nyingi za matukio ya trafiki ya baiskeli kwenda bila kubadilika katika kipindi chake cha uongozi, huku waendesha baiskeli 21 kwa bahati mbaya wakipoteza maisha katika kipindi cha miaka miwili iliyopita.
Ili kufufua mitaa mirefu inayokufa ya Greater Manchester, pia imependekezwa kuwa mitandao hii mipya itumie mitaa mikubwa ya ndani ili kufufua biashara katika maeneo ambayo yametatizika.
Ramani ya mapendekezo, ambayo inaweza kupatikana mtandaoni kwenye tovuti ya Usafiri kwa Greater Manchester, inaonyesha idadi kamili ya maeneo yaliyopendekezwa ya vivuko katikati mwa jiji na lengo la kuunganisha viunga vya jiji.
Njia nyingine ambayo mbinu ya Boardman inaweza kutafsiriwa kuwa ya pamoja zaidi kuliko ya Khan ni kwamba badala ya kukamilisha mipango na mashirika ya usafiri na wataalam wa ujenzi, mamlaka zote 10 za mitaa za Manchester zilishauriwa katika kuunda mtandao huo.
Boardman anasema kuwa 'mitandao hiyo ilichorwa kwa ushirikiano na maafisa wa baraza, wahandisi wa barabara kuu za mitaa, pamoja na baiskeli za ndani, vikundi vya kutembea na jumuiya.
'Na kwa hakika, waliishika kalamu.'
Huenda hili litasaidia kwa njia fulani kutuliza upinzani wa wenyeji kwa njia za baisikeli, jambo ambalo ni suala linalojitokeza wakati mipango ya miundombinu iliyoboreshwa ya baisikeli inapendekezwa London. Mara nyingi upinzani usio na mantiki unaoendeshwa na wachache wa magari.
Beelines ni sehemu ya mpango mkubwa zaidi uliowekwa na Boardman chini ya jina la Made to Move. Mpango huu wa hatua 15 uliundwa baada ya Meya wa Manchester, Andy Burnham wa Labour, kumteua Boardman kama kamishna wa kwanza wa kuendesha baiskeli na kutembea kwa miguu katika jiji hilo na inatazamiwa kutekelezwa katika muongo mmoja ujao.
Kati ya hatua hizi 15 ni mfuko wa miundombinu yenye uzio wa pauni bilioni 1.5, ushirikiano na shule za mitaa ili wake cyclin. chaguo la kwanza la njia ya usafiri na majaribio ya kufungwa kwa barabara katikati ya jiji kwa trafiki ya magari.
Lengo kuu la Boardman na Manchester ni kulifanya jiji hilo kuwa miongoni mwa nafasi 10 bora duniani za kuendesha baiskeli kwa lengo la kuakisi mwanamitindo aliyefanikiwa kutekelezwa kote Uholanzi katika miaka ya 1970, mwanamitindo ambao umewahi kutokea. nusu ya watoto wa shule wanaoendesha baiskeli kwenda shuleni na baadhi ya msongamano wa chini kabisa wa jiji barani Ulaya.
