Inscyd huruhusu wasafiri kujaribiwa barabarani, kuepuka maabara, kwa vipimo zaidi vya ulimwengu halisi ili kuboresha mafunzo na mbio zao
Kwa matamanio makubwa kwa 2018, ikijumuisha ushindi wa Monument, Jezi ya Kijani kwenye Tour de France na kumaliza katika nafasi ya tano bora kwenye Uainishaji wa Jumla kwenye Grand Tour, Bora-Hansgrohe wanatazamia kuwa mojawapo ya timu bora zaidi. kwenye Ziara ya Dunia. Wakiwa wamejikita karibu na Bingwa wa Dunia Peter Sagan, waendeshaji na wafanyakazi wanatafuta njia mpya za kibunifu za kuwa mbele ya wapinzani wao.
Njia ya hivi punde zaidi imekuwa kwa kuingiza Inscyd. Kulingana na video, hapo juu, inaonekana kama huo ni mchezo wa neno 'maarifa', licha ya tahajia.
Mfumo tayari upo katika kuogelea na triathlon na kwa hivyo 'matumizi yake katika kiwango cha juu zaidi katika kuendesha baiskeli ni hatua ya asili ya mabadiliko yake', kulingana na Greg Hillson, msemaji wa Inscyd.
Inscyd inalenga kuleta majaribio ya ulimwengu halisi kwa waendeshaji ili kuwaepusha na usumbufu wa kutembelea maabara, pamoja na kuwapa data sahihi zaidi kulingana na matukio zaidi ya asili ya mbio na waendeshaji baiskeli zao wenyewe.
'Kwa timu ya kitaalamu ya kuendesha baiskeli uwezo wa kupata tathmini za utendakazi sahihi na za kiujumla mara kwa mara ni muhimu, ' Hillson anaongeza.
'Kutembelea maabara wakati wa msimu hakutumiki, wala hakuakisi maonyesho ya ulimwengu halisi.
'Inscyd inatoa matokeo sahihi ya majaribio kwenye uwanja, bila usumbufu wa kutembelea maabara ya michezo.'
Licha ya kuongezeka kwa mifumo kama vile Zwift, waendeshaji wengi bado wanapendelea kuendesha baiskeli zao nje. Sagan yuko sana katika kambi hii na hivyo anakaribisha timu yake inayofanya kazi na Inscyd.
'Bila shaka napendelea kwenda nje,' Sagan anasema. 'Katika maabara unaweza kujaribu vitu vingi, lakini nadhani ni kweli zaidi ikiwa unaweza kuendesha na kufanyiwa majaribio kwenye baiskeli yako nje.'
Hata hivyo, yeye si mgombea anayefaa kabisa kwa aina hii ya uchanganuzi wa utendaji wa kisaikolojia kwani anapenda kutoa mafunzo na kukimbia kwa hisia.
Hata hivyo, mwendeshaji anakubali umuhimu wa kutumia data kuongoza mafunzo.
'Ninapenda kutoa mafunzo zaidi kufuatia hisia zangu, lakini nambari zinaweza kusaidia kuboresha uchezaji na zinatoa taarifa muhimu kwa wakufunzi.'
Inscyd inalenga kusaidia Bora-Hansgrohe kufuatilia marekebisho ya mazoezi ya wanariadha katika msimu mzima na kusaidia wanapojitahidi kufikia malengo yao mahususi, iwe ni kushinda Mnara wa Makumbusho au kumaliza hatua ya tano bora katika Grand Tour.
'Flanders ni tofauti na Roubaix na wote wawili ni tofauti na Grand Tour,' anasema Lars Teutenberg, Mkuu wa Utendaji Bora-Hansgrohe.
'Ili kumfunza kila mpanda farasi kwa mahitaji yake mahususi tunahitaji kujua hali yake ikoje. Inscyd hutuambia viwango vyao vya utimamu wa mwili ni vipi na tunachohitaji kutayarisha kwa malengo mahususi.'
Akiendelea kupokea ujumbe na mshirika mpya wa timu yake, Teutenberg anaongeza, 'wachezaji mahiri wanaweza pia kunufaika na Inscyd, kwa sababu wanaweza kufanya majaribio ya uwanjani wakati wowote wanapokuwa tayari na wakati wowote wanapohitaji bila kwenda maabara.'
Huku Sagan akikosa nafasi ya ushindi katika klabu ya Milan San-Remo, ambayo ilimfanya Vincenzo Nibali kuondoka na kushinda, nafasi yake inayofuata ya ushindi wa Monument itakuwa Ziara ya Flanders Jumapili Aprili 1 na kisha Paris-Roubaix a. wiki baadaye Jumapili tarehe 8 Aprili.
Inscyd: Kiwango cha chini
'Inscyd ni programu ya kuchanganua utendakazi ambayo huwapa makocha picha kamili ya wasifu wa kimetaboliki ya wanariadha wao, 'inasema chapa.
'Programu inachanganya vipimo muhimu zaidi vya kisaikolojia kwa njia ya kipekee, sahihi: uwezo wa aerobic, uwezo wa glycolytic, kizingiti cha anaerobic, mkusanyiko na urejeshaji wa lactate, mwako wa wanga wa mafuta, uokoaji, uchumi, uwezo wa kuakibisha na hata matumizi ya kretini phosphate.'
Kuongeza, 'Inscyd ina uwezo wa kutabiri maonyesho ya mafunzo au mbio mahususi kulingana na data ya kisaikolojia ya mwanariadha halisi au ya wanariadha pepe.
'Kocha anaweza kufanya mabadiliko ya mtandaoni kwa metrcis mahususi ya kisaikolojia ya mwanariadha wake (kama vile utungaji wa mwili, uwezo wa kuakibisha, oxgen kinetics n.k.) na kukokotoa athari kwa hali mahususi na inayolengwa.'
