Simplon Pavo Granfondo Diski

2024 Mwandishi: Bryan Jacobson | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 03:04

Mchezaji hodari sana wa mzunguko, lakini Diski ya Simplon Pavo Granfondo haina vipengele bora

Simplon inaweza kuonekana kama chapa ambayo imejitokeza yenyewe kutoka kwa kazi ya mbao, lakini kwa kweli ni mkongwe wa ulimwengu wa baiskeli. Ilianza maisha huko Austria nyuma mnamo 1930, lakini hadi 1961 ilipopata jina la Simplon na kuanza kufanya biashara ya baiskeli za hali ya juu.

Licha ya kuwa chapa ya Austria, jina linatokana na Simplon Pass nchini Uswizi. Wakati wa miaka ya 1950 ubora wa uhandisi wa Uswizi ulikuwa unazidi kuheshimiwa, na mwanzilishi wa Simplon Josef Hämmerle alichukia imani kwamba baiskeli za Austria hazikuwa nzuri. Aliita baiskeli hiyo baada ya Simplon Pass kuashiria kwamba ubora wa ujenzi ulikuwa mzuri sawa na kitu chochote ambacho Uswisi wangeweza kutoa, na ndani ya miaka michache alikuwa akiuza baiskeli nchini Uswizi na Ujerumani.

Ingawa mengi yamebadilika katika miaka iliyopita, Simplon anasalia katika familia ya Hämmerle na bado anaangazia soko linalolipiwa. Diski ya Pavo Granfondo iko katikati ya safu yake, inayolenga waendeshaji wa michezo au wastahimilivu, lakini kama baiskeli zingine zote za Simplon inaweza kubinafsishwa kabisa. Kimsingi, ingawa Simplon haitengenezi tena fremu zilizopangwa, inatengeneza miundo maalum ya baiskeli - sehemu kuu ya mauzo ya chapa.

Simplon humruhusu mteja kuchagua vifaa vyake, ukubwa wa vipengele na vipimo vya gurudumu. Paa na shina mara nyingi ni chapa ya Simplon mwenyewe, na inaweza kuchaguliwa kwa aina zote za urefu na umbo, wakati magurudumu yanaweza kuchaguliwa kutoka kwa laini yoyote ya DT Swiss (ingawa chapa nyingi za magurudumu zinapatikana kwa chaguzi za breki za mdomo).

‘Ni kama chumba cha maonyesho ya magari,’ anasema mkurugenzi wa mauzo wa Uingereza Kevin Burton. ‘Unachagua unachotaka na upelekewe kwa muuzaji rejareja.’ Chapa bado inasisitiza kwamba agizo hilo hufanywa kupitia muuzaji wa kawaida, na kwamba baiskeli inaletwa huko badala ya kupitisha modeli ya moja kwa moja kwa mtumiaji. ‘Hatuendi mtandaoni. Sote tunahusu matofali na chokaa, ' anasema Burton.

Fremu imetengenezwa Mashariki ya Mbali, lakini imeundwa na kuendelezwa nchini Austria. Simplon ameshirikiana na makampuni ya ndani ya uhandisi, anashiriki njia ya upepo na timu ya Sauber F1 (ingawa baiskeli hii haikutengenezwa ndani yake) na inafadhili timu ya Pro Continental - Team Baby Damp. Mfadhili mkuu ni tovuti ya kununua vifaa vya watoto, na imesaidia timu kujipatia sifa kubwa - ilipigiwa kura kuwa 'timu ya wataalam iliyotajwa vibaya zaidi' mwaka jana.

Kuchagua na kuchagua

Kwa mtazamo wa kwanza Pavo Granfondo ina muundo wa kawaida - inaonekana kana kwamba inaweza kuwa mfano wa hisa kutoka kiwanda cha Mashariki ya Mbali. Kwa ukaguzi wa karibu, hata hivyo, inakuwa wazi kuwa baiskeli imekamilika vizuri. Kazi ya kupaka rangi ni mchanganyiko wa rangi ya samawati isiyokolea na isiyokolea ambayo hujitokeza sana siku ya jua. Uma nyembamba na viti vya kukaa hufanya mwonekano wa chini, ukisaidiwa na bani ya nguzo ya kiti iliyofichwa na kebo ya ndani ya majimaji ya ndani. Inakaribia kutoweka na hisia za kitamaduni licha ya kuongezwa kwa diski.

Maoni yangu ya kwanza barabarani yalikuwa kwamba baiskeli ilikuwa na hisia nyepesi na sikivu. Ilinibidi niangalie chini safari yangu ya kwanza ili kudhibitisha kuwa hii ilikuwa ujenzi wa diski ya ustahimilivu wa sehemu ya kina badala ya mbio za kuvunja mdomo wa manyoya. Ilishika kasi kwa nguvu yoyote ndogo, na ikahisi kana kwamba ilikuwa ikielea juu ya barabara badala ya kukokotwa kwenye lami. Ugumu huo ulitafsiriwa kwa utunzaji sahihi pia, na nilifurahi kusukuma mipaka ya mvutano wa tairi kwenye pembe.

Kwa 870g inayodaiwa, Pavo Granfondo ni nyepesi kwa fremu ya diski. Zaidi ya hayo, sura inajivunia ubora wa safari uliosawazishwa sana. Ingawa niliona maoni mengi mazuri, na majibu magumu kwa juhudi za kukanyaga, yalichuja dosari mbaya zaidi za barabara.

Fremu ilijitahidi kidogo kujibu juhudi kubwa zaidi za kukanyaga. Wakati nikielekea kwenye alama ya wati 1,000 katika mbio za kukimbia, au kujivuta juu ya ngazi zenye mwinuko sana, niliona kiasi fulani cha kunyumbulika kwenye ncha ya nyuma ya Simplon ambayo ilisababisha kuchelewa kwa muda kati ya kuweka chini juhudi kubwa na kupokea jibu katika suala la kuongeza kasi. Haikuwepo kwa kasi ya chini au inayoonekana kwa urahisi, ingawa, ikithibitisha kuwa hii ni baiskeli inayofaa zaidi kwa waendeshaji wanaotafuta kasi na starehe badala ya kukimbia mbio.

Pesa, pesa, pesa

Seti ya magurudumu ilichangia pakubwa katika utendakazi wa jumla wa baiskeli, na nilihusisha sehemu kubwa ya ubora wa kuendesha gari na rimu za kaboni za DT Swiss na tairi za Schwalbe Pro One zisizo na bomba. Ubaya ni kwamba kipimo hiki kinaongeza karibu £1,000 kwa bei ya jumla ya ujenzi ikilinganishwa na gurudumu la 'kawaida', na kuchukua jumla ya bei katika eneo ambalo nilihisi kwamba Simplon haikuwakilisha thamani nzuri ya pesa.

Hata chaguo la kiwango cha kuingia, pamoja na kikundi cha mitambo cha Shimano Ultegra na magurudumu ya aloi ya DT Swiss R24, hufikia takriban £4, 000. Rimu za kaboni husukuma bei hadi £4, 850. Kwa pesa hizo. Ninaweza kutarajia baiskeli iliyojaribiwa kwenye WorldTour na Dura-Ace. Inapendekeza kwamba fremu ya Simplon ina bei ya juu sana, au kwamba Simplon inatoza karibu na bei kamili ya rejareja kwa vipengele.

Ninapongeza ufuasi wa Simplon wa kufanya biashara kupitia muuzaji reja reja - kuna manufaa ya uhakika kwa mteja katika suala la ubora wa ujenzi na utunzaji wa baada ya mauzo, pamoja na kwamba tunahitaji kulinda biashara yetu ya baiskeli ya msingi - lakini katika siku hizi za kupunguza- vipengele vya bei kwenye mtandao, chapa inapaswa kutoa kitu cha ajabu sana ili kuagiza bei za juu, na sijashawishika kuwa Pavo Granfondo yuko katika kiwango hicho.

Ni mwanariadha mwenye uwezo mkubwa wa kuendesha gari na ubora wa usafiri sawa na anapenda Canyon Ultimate CF SLX, lakini haifaulu katika eneo lolote. Kwa wapandaji safi miongoni mwetu, hata hivyo, kuangalia tovuti ya Simplon kunaonyesha baiskeli ya Pavo 3 Ultra yenye uzito wa fremu ya 750g tu. Sasa labda kuna baiskeli ya kufurahishwa nayo.