Mfululizo wa mbio za kigezo zisizobadilika kuelekea Greenwich mwezi Julai
Kama kana kwamba mbio za crit hazikuwa za kusisimua vya kutosha kwa kasi ya juu, zamu kali na mapigano ya karibu, mfululizo wa Red Hook Crit unalenga kuifanya adrenalini isukume zaidi. Ni nini hufanya Hook Nyekundu kuwa tofauti? Washindani wote wanakimbia kwa baiskeli za kufuatilia - gia zisizobadilika na hakuna breki. Umevutiwa?
The Red Hook Crit ilianza mwaka wa 2008 katika eneo la Red Hook huko Brooklyn, kama sherehe ya siku ya kuzaliwa ya mratibu (David Trimble) 26th. Akiwa mpenzi wa mbio za barabarani na tamasha la chinichini la mbio za vichochoroni, alitaka kitu ambacho kingechanganya hizo mbili. Tangu wakati huo Red Hook Crit imekua kuwa taasisi miongoni mwa waendesha baiskeli katika Jiji la New York na imeibua mbio za ziada huko Barcelona, Milan na sasa London.
Kutokana na juhudi nyingi za kimwili zinazohitajika kwa ajili ya mbio hizo, waandaaji mara nyingi wameelezea Red Hook kama Mfumo wa Kwanza wa kuendesha baiskeli, na ni modeli ya Formula One wanayoipenda ili kufuzu. Wapanda farasi 250 hujiandikisha na wana dakika 20 kabla ya mbio ili kuweka mzunguko wao wa haraka zaidi. 85 walioweka mizunguko ya haraka zaidi wanaendelea kushindana katika mbio hizo ingawa kwa 2015 wameongeza mbio za ziada za Nafasi ya Mwisho ili kuruhusu wengine kumi kuingia, na kufikisha jumla ya uwanja hadi 95.
Wale wapanda farasi 95 kisha hushiriki mbio za mizunguko 24 huku waendeshaji mara kwa mara wakivutwa kutoka kwenye mbio. Mashindano hayo mara nyingi huwa ya ushindani sana hivi kwamba ni waendeshaji 20 pekee wanaowahi kufika kwenye mstari. Kuna mechi kuu mbalimbali pia (mbio ndani ya mbio) ili kuweka mambo ya kusisimua kwa umbali kamili. Haya yote yanaongoza kwa nini? Ni wazi huanguka na hii, kutoka 2013, ikawa maarufu sana.
Onyo: ajali mbaya kabisa iliyoharibika
Maelezo kamili ya mbio bado hayajatolewa, kwa hivyo tutasasisha ukurasa huu na saa za kila mbio zitakapotolewa.
Maelezo zaidi:
Picha: Constantin Gerlach
