Canyon Ultimate CF SL 9.0 ukaguzi

Orodha ya maudhui:

Canyon Ultimate CF SL 9.0 ukaguzi
Canyon Ultimate CF SL 9.0 ukaguzi

Video: Canyon Ultimate CF SL 9.0 ukaguzi

Video: Canyon Ultimate CF SL 9.0 ukaguzi
Video: Canyon Ultimate CF SLX 9.0 Aero Review | RCUK 100 2024, Aprili
Anonim
Canyon Ultimate CF SL 9.0
Canyon Ultimate CF SL 9.0

The Canyon Ultimate CF SL 9.0 inatozwa kama silaha ya wapandaji miti, lakini kutokana na usaidizi wa teknolojia ya juu ni nzuri kila mahali pia

Kampuni ya Ujerumani ya mauzo ya moja kwa moja ya Canyon inatoa Ultimate CF SL kama njia mbadala ya bei nafuu kwa safu yake nyepesi zaidi ya SLX. (Pumzi kubwa…) Canyon Ultimate CF SL 9.0 Di2 imebainishwa vyema kwa pesa, ikijumuisha si vifaa vya kielektroniki tu bali pia magurudumu bora zaidi yenye umbo la Mavic's Ksyrium Elites. Ikiwa tayari una magurudumu na vijenzi vinavyofaa vinavyolala karibu na kujenga baiskeli yako mwenyewe, basi Canyon hata itakuuzia chaguo la kuweka fremu pekee kwa £749 pekee. Ni wakati gani wa kuwa hai!

Frameset

Fremu ya Canyon Ultimate CF SL 9.0
Fremu ya Canyon Ultimate CF SL 9.0

Seti ya fremu ya kaboni ya Ultimate CF SL ya Canyon inatofautiana na fremu ya hali ya juu ya CF SLX kwa mujibu wa mpangilio wake wa kaboni. Bado hubeba jiometri sawa kwa baiskeli zinazoendeshwa na timu za WorldTour Movistar na Katusha. Canyon inadai uzani wa kilo 1.235 kwa fremu na uma, ambayo inazibainisha kama mchanganyiko mzuri sana. Uma wa One One Four SLX ni kipengele cha fremu maalum ya mbio ambacho kimeundwa ili kukutenga na dosari kubwa zaidi za lami. Vibao hupita kila upande wa bomba la kiti ili kuunda muunganisho mpana na bomba la juu, ambalo Canyon inasema hutoa makutano magumu lakini pia kujipinda vya kutosha ili kukufanya ustarehe kwa muda mrefu. Hata sehemu za kuingilia za nyaya za ndani za Di2 ni kitu cha kupiga kelele - pembe yao kali iliyoundwa ili kuzuia kusugua kwa sura.

Groupset

Canyon Ultimate CF SL 9.0 Ultegra
Canyon Ultimate CF SL 9.0 Ultegra

Hakuna pembe zilizokatwa katika kubainisha seti ya vikundi vya Ultegra Di2 ya Canyon, kutoka kwa vibadilishaji na vifaa vya mbele/nyuma kupitia minyororo, kaseti na breki bora. Gia kubwa zaidi ya 52x11 ni nyingi kwa mwanariadha mkubwa zaidi au daredevil wa kuteremka, ilhali uwiano mdogo wa 36x28 unapaswa kutosha kukusukuma wote isipokuwa mielekeo mirefu na mbaya zaidi.

Jeshi la kumalizia

Seti ya chapa ya Canyon inatumika kote na ni alumini ya ubora mzuri. Vishikizo vya aloi ya H17 Ergo vinatoa tone fupi la kustarehesha ambalo lilituruhusu kupata chini na fujo katika faraja ya kiasi. Sisi pia ni mashabiki wakubwa wa tandiko la CF SL la Fizik Antares, kwa ujenzi wake wa kusamehe, sangara bapa na kingo za suede ambazo hustahimili kuteleza. Imewekwa juu ya Canyon yenye ufanisi 27. Nguo ya kiti ya kaboni ya mm 2, ambayo imerekebishwa ili kufanya safari iwe rahisi iwezekanavyo.

Magurudumu

Canyon Ultimate CF SL 9.0 uma
Canyon Ultimate CF SL 9.0 uma

Tunapofanya majaribio ya baiskeli za bei ya chini na wheelset nzito lakini imara, mara nyingi tutapendekeza uboreshaji hadi magurudumu ya Mavic's Ksyrium Elite. Hapa wanakuja kama kiwango. Matairi yanayolingana ya Mavic Pro Griplink na Powerlink yana kipenyo cha 25mm, yanaweka ujasiri mkubwa na kutekeleza hisia ya jumla ya ulaini katika safari. Bora zaidi kuliko matairi ya Mavic ya miaka michache iliyopita ambayo yalikuwa maarufu kwa kukosa kushikilia kwenye mvua.

Safari

Inaeleweka kuwa baiskeli nyepesi na waendeshaji wepesi hushuka polepole kuliko baiskeli sawa na rubani mzito zaidi. Mvuto, innit? Lakini hatukutatizwa na ukosefu wa wingi wa Canyon mwanzoni mwa mteremko wa safari yetu, mabadiliko ya kielektroniki yakiweka mwako wetu juu iwezekanavyo haraka iwezekanavyo, kwa gia refu iwezekanavyo. Maendeleo yalikuwa ya haraka na bila mshono. Na hapo ni kabla hata hatujapanda mlima…

Tumeendesha mfululizo wa mfululizo wa ‘Ultimate’ wenye mwanga mwingi sana wa Canyon kwa miaka yetu ya majaribio, na kila moja ni baiskeli ambayo tungeipeleka Pyrenees kwa furaha kwa wiki moja. Toleo hili halikatishi tamaa. Kuna baiskeli nyingi ambazo husimama hadi siku ngumu kwenye tandiko, lakini hii iko kwenye ligi kuu ya wapandaji wastarehe. Kwa matairi ya 25c, faraja ya ziada inayotokana na mpira mpana wa kufuga matuta inahusishwa na nguzo ya kiti ya VCLS (uzingatiaji wima, ugumu wa upande), ambayo huondoa karibu ukali wote barabarani.

Mapitio ya Canyon Ultimate CF SL 9.0
Mapitio ya Canyon Ultimate CF SL 9.0

Viti vyembamba vya kukaa nyuma na uma mwembamba wa kaboni mbele husaidia kupiga mtetemo wowote uliobaki. Hata bila Di2, Ultimate CF hupaa juu ya vilima kwa urahisi, lakini nyongeza ya kubadilisha kielektroniki hurahisisha kupata gia inayofaa kutoka kwa kaseti ya 11-28 Ultegra, iwe ni kukimbia kwa kasi kwenye gorofa au kujiinua juu ya kupanda kwa ukubwa. Kubadilisha kielektroniki hufanya baiskeli hii nzuri kuwa bora kabisa. Mnyororo wa 52/36 hutoa mchanganyiko karibu kamili wa gia wakati unalingana na block 11-28. Kifaa cha magurudumu cha Mavic Ksyrium Elite ni maelewano mazuri kati ya kasi na uimara, bila ya kuguswa na breki.

Si yote kuhusu kupanda, hata hivyo. Canyon inasisitiza kiasi kikubwa cha kujiamini katika uwezo wake wa kupiga kona kuteremka, au njia za nchi zinazopinda kwenye gorofa. Inaonekana haiwezi kubabika - imetulia kwa shukrani kwa pembe ya kichwa iliyo kwenye upande uliotulia, na gurudumu ambalo hudhibiti yote. Tuliendesha matairi 25c ya mbele na ya nyuma mahususi ya 25c kwa 85psi kwa muda mwingi wa majaribio yetu, na hatukugundua ulemavu wowote katika suala la kasi, lakini safu za tofauti za starehe na kujiamini zaidi kuliko Ultimates uliopita ambao tumepanda kwenye 23s. Alama ya miguu pana kidogo hukuruhusu kusogeza baiskeli kwa ujasiri zaidi. Na wanatikisa mabadiliko ya uso wa kona ya kati na matuta karibu kana kwamba hawapo. Sio kawaida kwa baiskeli ya majaribio, kwa kuzingatia bajeti ambayo tumejiwekea kwa baiskeli hizi, hakuna kipengele kimoja ambacho tungebadilisha ambacho kingeleta mabadiliko makubwa katika utendaji wake.

Nunua Canyon Ultimate CF 9.0 kutoka £2, 349 kutoka Canyon.com

Jiometri

Chati ya jiometri
Chati ya jiometri
Imedaiwa Imepimwa
Top Tube (TT) 537mm 536mm
Tube ya Seat (ST) 505mm 505mm
Down Tube (DT) 622mm
Urefu wa Uma (FL) 387mm
Head Tube (HT) 138mm 138mm
Pembe ya Kichwa (HA) 72.5 72.4
Angle ya Kiti (SA) 73.5 73.8
Wheelbase (WB) 973mm 974mm
BB tone (BB) 77mm

Maalum

Canyon Ultimate CF SL 9.0
Fremu Canyon Ultimate CF SL
Groupset Shimano Ultegra Di2
Breki Shimano Ultegra
Chainset Shimano Ultegra, 52/36
Kaseti Shimano Ultegra, 11-28
Baa Canyon H17 Ergo, aloi
Shina Canyon V13, aloi
Politi ya kiti Canyon S13 VCLS, kaboni, 27.2mm
Magurudumu Mavic Ksyrium Elite
Tandiko Fizik Antares R5
Uzito 7.28kg (Size Ndogo)
Wasiliana canyon.com

Ilipendekeza: