Baiskeli inaweza kuwa nzuri hivi sasa, ikiweka alama kwenye visanduku vyote, huku kukiwa na mafanikio ya utendaji. Hakuna kukwepa bei: inafaa kwa wengine, sio kwa wote
Hapa kuna kitu nilichoandika katika ukaguzi wa baiskeli nyuma katika toleo la 25 la Mwongozo wa Baiskeli, Agosti 2014: ‘Storck Aernario Disc bila shaka ni mojawapo ya baiskeli za juu zaidi za barabarani kwenye sayari. Ndiyo, baiskeli nyingine nyingi sasa zinaangazia treni za kielektroniki, gia 22 na uelekezaji wa ndani, lakini kile ambacho Storck ameongeza kwenye mchanganyiko huo ni breki za diski za majimaji na axles.’
Wakati huo, kutajwa tu kwa breki za diski kulitosha kusababisha vikombe vya kahawa kuvunja sakafu ya jikoni kote nchini. Ilikuwa wakati wa mabadiliko ya seismic katika tasnia. Lakini sasa ninaposoma tena aya hiyo, ninaanza kutafakari swali ambalo mara nyingi huulizwa na wapanda farasi: je, kweli mengi yamebadilika katika miaka mitano iliyopita? Je, sisi kama waendesha baiskeli tunapata thamani kwa wakati wetu na pesa zetu?
Kwa modeli ya baiskeli ambayo imekuwapo tangu 2007 kumekuwa na marudio machache ya Scott Addict, na marekebisho makubwa ya mwisho yalikuja mnamo 2013 (ingawa sasisho la diski lilionekana mnamo 2016). Addict huyo wa 2013 - haswa toleo la SL - alishangiliwa sana kwa sababu ya kitambulisho chake kuhusiana na mojawapo ya vipimo vya zamani zaidi vya kuendesha baiskeli: uzito.
Hapo zamani uzani ulikuwa ardhi yenye rutuba ya kutumia na Cervélo alikuwa anaongoza mbio za silaha akiwa na Rca - 667g kwa fremu, au 974g kwa fremu. Bado muundo wa fremu uligharimu £6, 500 na haukupatikana haswa Halfords, kila moja ikijengwa ili kuagiza huko California.
The Addict SL, kwa kulinganisha, ilipatikana kwa wingi ili kufanyia majaribio kwenye duka lako la baiskeli, fremu ikielekeza mizani kwa 985g inayodaiwa kwa ukubwa wa 54cm na baiskeli kamili yenye uzito wa 5.9kg na inagharimu Pauni 6, 999 pekee. Kwa mwaka wa 2020 Mraibu huyo atafuata nyayo ipasavyo, akitambaa kwa kugusa zaidi ya kilo 7 kwenye mizani ya Wapanda Baiskeli kwa ukubwa huu wa 56cm.
Hiyo ni nyepesi sana kwa baiskeli ya diski, ingawa si nyepesi zaidi - BMC Teammachine ya kiwango cha juu au S-Works Tarmac, kwa mfano, ina uzito wa kilo 6.9 kwa ukubwa sawa.
Hata hivyo, Scott anajivunia kuwa Addict RC ndiyo baiskeli nyepesi iliyounganishwa kikamilifu kwenye soko, ambayo kando na Wilier Zero SLR - uzito sawa, ushirikiano sawa - inaweza kuwa (BMC na Tarmac zina chache. nyaya kwenye show). Na bila kujali mpangilio unaweza kuwa nini, Mraibu anahisi mwepesi wa ajabu kuendesha.
Inacheza juu kwa kupanda na kufaulu kurudi chini pia. Hakuna jambo lisilopendeza kuhusu kukatika kwa diski za Sram Red eTap AXS na jinsi magurudumu ya Zipp na matairi ya Schwalbe yanavyokabiliana na nguvu za breki.
Kisha kuna fremu, ambayo hugonga noti zote zinazofaa kwa ugumu, kukunja kona na kushughulikia. Kuhusu suala hilo, anasema Scott, jiometri imeundwa takriban matairi 28mm - wahandisi wakishughulikia ukweli kwamba hata tofauti ndogo katika upana wa tairi hubadilisha mambo kama vile gurudumu na trail, ambayo ina athari kubwa katika utunzaji.
Huo ni umakini wa kusifiwa kwa undani, unaopatikana kote kwenye baiskeli. Vipunguzo vina mashimo, ambayo huruhusu ukingo wa kipande kimoja na viegemeo vya minyororo na viti, hivi kwamba fremu sasa imeundwa katika sehemu tatu, sio sita.
Viungio vichache humaanisha uzito mdogo, kwani nyenzo kidogo hupishana, lakini ili kufidia nguvu za mgandamizo wa ekseli zinazopita, viingilio vya aloi huunganishwa kwenye sehemu zinazoacha, ambazo hutiwa rangi nyekundu ya kuvutia. Maelezo ya kupendeza zaidi.
Mahali pengine, hali iliyopinda ya makutano ya shina/paa husaidia nyuzi kuzunguka pande zote za kushoto na kulia za upau, hivyo kufanya chumba cha marubani kuwa kigumu na chepesi zaidi - usanidi wa Syncros una uzito wa 295g unaodaiwa - lakini pia husaidia kuelekeza kebo.. Kebo hufikiwa kupitia kifuniko cha shina cha sumaku na huingia kwenye fremu kwa shukrani kwa bomba la kichwa lililo karibu na D.
Sina shaka iwapo mtumiaji wa kawaida atahitaji kujali nyuzi zinazoendelea au uelekezaji wa kebo kwa urahisi, lakini hatua hii ya mwisho ni muhimu, kwa kuwa umbo la mirija ya kichwa linamaanisha kwamba kiongoza cha duara kinatumiwa na fani za ukubwa kupita kiasi na bado kuna nafasi ya kutosha. kuendesha hoses/kebo.
Hapo awali watengenezaji wengine walifanya mambo kama vile chamfer au vidhibiti vidogo vya uma ili kutoa nafasi kwa nyaya, jambo ambalo husababisha kujikunja kusikostahili, lakini hakuna kitu kama hicho kinachomsumbua Mraibu. Sehemu ya mbele ina uwezo mkubwa katika sprints na bado kuna zawadi ya starehe kwenye upau kutokana na umbo lake lililobapa kwa anga. Vile vile vinaweza kusemwa juu ya kukunja kwenye nguzo ya kiti na mwisho wa nyuma. Hii ni baiskeli ya kustarehesha sana.
Hebu tupate ukweli
Orodha ya marekebisho inaendelea: clamp ya kiti ni ya nje na ina uzito wa 12g tu; urefu wa shina unaweza kubadilishwa bila kuchafua na nyaya kadiri spacers zinavyotengana; kuna kifuniko cha sumaku juu ya bolts kwa mpigaji wa uma ili mtiririko wa hewa laini, na boliti zimepangwa kwa hivyo hakuna vifaa vya aloi vinavyohitajika kusaidia sehemu za kupachika.
Tena nyepesi, tena kwa werevu, na yote humsaidia Mraibu kuonekana msafi sana. Lakini ninarudi kwenye hatua ile ya awali ambayo inazidi kukua akilini mwangu siku hizi, na moja nasikitika kuiacha kwenye mlango wa Mraibu, lakini…baiskeli hii inagharimu £10, 799. Hiyo ni £3,800 zaidi ya mtangulizi wake kutoka miaka mitano iliyopita, na kilo kamili nzito zaidi.
Ndiyo, Addict huyu wa hivi punde zaidi anapata diski na muunganisho kamili, lakini pale tulipoanzia, Storck wa 2014 alikuwa na hizo nyingi pia, na aligharimu £7, 999.
Kwa maneno ya uhandisi safi, Scott Addict ni ya kushangaza sana. Nawapongeza wabunifu wake, ni ya kisasa na kwa hali ya juu haina makosa. Hivyo, wote walisema, ningependa kuwa na Addict kama baiskeli yangu bora. Lakini - na hii ni 'lakini' kubwa ambayo tasnia inahitaji kushughulikia - je, nitafurahi kulipa karibu £11, 000 kwa fursa hii?
Nilisifu baiskeli za gharama kubwa hapo awali lakini kimsingi nimeacha ukosoaji wa bei, kwa sababu baiskeli hizi ni za kawaida na zipo katika ulimwengu ambao unapinga kutathminiwa kwa thamani kwa njia sawa.
Unapata toleo la pekee lililopo, na unaweza kuliwekea bei? Na kama unaweza, unaweza kununua hisa, ambayo inapaswa kuwa ya bei ndogo kutokana na kuenea, uzalishaji kwa wingi na uchumi wa kiwango.
Lakini baiskeli ya hisa inapogharimu £10, 799, hata kama iko juu na bora zaidi? Inabidi uanze kujiuliza…
Maalum
| Fremu | Scott Addict RC Ultimate |
| Groupset | Sram Red eTap AXS |
| Breki | Sram Red eTap AXS |
| Chainset | Sram Red eTap AXS |
| Kaseti | Sram Red eTap AXS |
| Baa | Syncros Creston IC SL kipande kimoja |
| Shina | Syncros Creston IC SL kipande kimoja |
| Politi ya kiti | Syncros Duncan SL Aero |
| Tandiko | Syncros Belcarra Regular 1.0 |
| Magurudumu | Zipp 202 NSW Disc, Schwalbe Pro One matairi 28mm |
| Uzito | 7.02kg (56cm) |
| Wasiliana | scott-sports.com |
