Wazo zuri sana, lakini ukweli unakumbwa na kejeli zinazofanya Quickguards kuwa pungufu sana kuliko inavyoweza kufanya
Vilinda matope ambavyo haviambatishi kwenye fremu yako, vinaweza kuondolewa kwa urahisi na kusakinishwa baada ya dakika mbili? Chukua pesa yangu, tafadhali. Kwa kweli kaa kidogo, nitakununulia kinywaji na tunaweza kushangilia mafanikio ya Quickguard. Wacha tutegemee kuwa sijachelewa.
Ndoto ya kusifiwa
Wazo la Bicycle Quickguard ni la kupendeza, na ni zuri kinadharia. Badala ya kuwa na mlinzi wa tope unaoshikamana na sehemu tatu tofauti - miguu ya kukaa au uma na boliti ya breki (na nyuma, wakati mwingine ya nne - bomba la kiti au kwenye daraja la mnyororo), Quickguard inashikilia kwa hatua moja tu: mwisho wa kutolewa haraka au thru-axle.
Katika mfumo wa utoaji wa haraka, unaondoa tu nut ya kawaida ya QR yako na kusakinisha Quickguard, ambayo ni ya urefu wa 5cm, kitu cha silinda kisicho na kitu, ambacho kinaonekana kama kigingi kidogo cha BMX (kumbuka zile zako. mwenzio angeweza kusimama unapopanda?).
Ni juu ya sehemu hii ya kupachika ya Quickguard pekee. Wazo ni kwamba mlinzi sasa yuko mahali pake zaidi au chini, na anahitaji tu urekebishaji mzuri ili akae vizuri juu ya tairi. Harakati za kando hupatikana kwa kutelezesha mahali pa kupachika kando ya kigingi cha QR; kusogea zaidi kwa upande na harakati fulani ya diagonal/mzunguko hupatikana kwa boliti mbili ambazo huambatanisha nusu-duara ya mlinzi kwenye miiko ya mlinzi.
Katika mkusanyiko huu kuna jozi mbili za boli za beveled kwa ajili ya harakati hiyo ya mzunguko, kama vile viatu vya kuvunja ukingo, na seti za spacers ambazo zinaweza kutolewa au kuongezwa ili kurekebisha umbali ambao mlinzi anakaa mbali na tairi.
Kama nilivyosema, nadharia ni nzuri. Afadhali zaidi kwamba kwa sababu ya uwekaji huu, mlinzi anaweza kuondolewa kwa sekunde, tu kutendua boliti moja ya 5mm ambayo inashikilia ncha ya mlinzi kwenye kigingi cha QR na kutelezesha uso. Nzuri kwa kuhifadhi mistari safi ya baiskeli yako nzuri katika hali ya hewa nzuri.
Ukweli ni tofauti kwa kiasi fulani. Kwanza, ndogo… usakinishaji wa dakika mbili ulikuwa 2m15s kwani ilinibidi kurudi kwenye kifua cha zana ili kupata ufunguo mwingine wa Allen, kwani mfumo unatumia boliti zote mbili zenye vichwa vya 4mm na 5mm. Kwa nini? Kwa nini usiwafanye tu kuwa moja au nyingine? Kama nilivyosema, madogo, lakini si ya lazima.
Je kwa mengine? Naam, niliweza kuwaweka walinzi katika nafasi yao ya kukadiria kwa dakika chache tu. Hakuna mbele au nyuma (kwa nadharia, nitafikia hiyo), inafaa kwa ulimwengu wote, ambayo husaidia mambo pamoja, lakini jambo kuu ni kwamba mfumo wa uwekaji ni wa busara na unajitolea kwa usakinishaji wa haraka - hata uondoaji wa wachache. seti za spacers ili kuwafanya walinzi kukaa karibu na tairi ilikuwa rahisi.
Hakuna kung'oa vipigaji ili kutoshea mabano yenye fujo, kukata ncha za sehemu za chuma au vitu vya kupinda. Naam, wawili kati ya watatu…
…kwa sababu uhalisia ni kwamba kufaa hakukuwa kwa wote, kwa sababu yoyote ile. Mmoja wa walinzi aliweka mbele na nyuma, mwingine nyuma tu - sikuweza kuifanya ikae ndani vya kutosha kupita juu ya tairi bila mabano kusugua pia. Na hata nilipopata walinzi wa chini kuliko wote kutoshea upande wa nyuma, sikuweza tu kuifanya iwe sawa na ya mraba. Mirija yote pia haiwezi kupinda, kwa kuwa ni mirija minene lakini tupu. Hivyo ndivyo ilivyokuwa. Mlinzi wa mbele alionekana mzuri, nyuma sio sana.
Zungusha, tikisa, koroga
Ikiwa huo ulikuwa ni mdahalo mrefu kuhusu uwekaji, nitaendelea kusema kwa ufupi. Walinzi hawapigi kelele, lakini wanasogea, na wanaposonga, wanasugua jambo ambalo linaudhi.
Tatizo ni muunganisho kati ya kibano kuzunguka kigingi cha QR (plastiki) na kijiti (chuma). Unganisho hili linahitaji kuwa dhabiti kabisa na mraba mfu kufanya kazi, ambayo ni, kuzuia mlinzi kusonga na kuiruhusu kutoshea vizuri juu ya gurudumu. Ukweli ni kwamba kuna aina fulani ya harakati, ambayo mlinzi anaweza hata kupindishwa kwa mkono milimita chache.
Hata kama kiungo hiki kilikuwa thabiti, tatizo lingine linalowezekana hapa ni kwamba kila kitu kinahitaji kuwa kizuri na cha mraba na cha kuvutia - kingo za nje za kuacha, pembe ya pembeni ya mwisho wa mshikaki wa QR unaotoka nje. kuacha, uwekaji sahani wa magurudumu n.k.
Sababu ni kwa sababu hakuna marekebisho ya kutosha kwingineko katika mfumo wa Quickguard kufidia ikiwa kiungo hicho ni kidogo kuliko mraba, kwa sababu ya sehemu iliyopachikwa (baiskeli) au kutokana na kucheza au kusogea ndani. kiungo kilichosemwa (mlinzi).
Tatizo hapa ni moja ambalo linawakumba walinzi wote wa matope - ndiyo maana ni wagumu kutoshea. Ni lazima zikabiliane na aina zote za baiskeli na usanidi, wakati huo huo kutengeneza kipande kizito cha chuma au plastiki kibaki kimening'inia kwa umbali wa mbali kutoka kwa sehemu zake za kuegemea kupitia vipande vya chuma au plastiki. Wazo zima limelaaniwa na maeneo ya kufanya vibaya.
Kwa hivyo, huku nikipongeza hali ya kupendeza ya Quickguard, ukweli ni kwamba inahitaji chaguo zaidi za marekebisho na kiungo hicho muhimu ambacho hubeba mzigo wote kinahitaji kuwa dhabiti zaidi, la sivyo hizi hazitazuiliwa kabisa kuzunguka saa. bora, usikae vizuri juu ya matairi na hata kusugua, mbaya zaidi.
Hilo lilisema, nina hakika kutakuwa na kizazi cha pili, kwa hivyo endelea kuwa macho. Kwa sababu tena, siwezi kusifu nadharia ya kutosha. Nimebaki tu kuota ukweli huo. Kwa sababu ninachukia walinzi wa matope wanaofaa, sipendi kuwatazama kwenye baiskeli yangu. Lakini jamani zinapowekwa sawa, ni vitu bora zaidi duniani.
