Mfaransa anategemea ofa ya pesa nyingi kutoka kwa timu ya ProContinental kwa nia ya kuimarisha zabuni ya WorldTour
Chemchemi ya kipekee ya Julian Alaphilippe ingeweza kumletea malipo tele kwani iliripotiwa kuwa timu ya ProContinental ya Ufaransa Total Direct Energie iko tayari kumpa kandarasi yenye thamani ya Euro milioni 4 kwa mwaka.
Iliyoripotiwa katika vyombo vya habari vya Ufaransa na Italia mwishoni mwa wiki, Total Direct Energie iko 'katika nafasi nzuri' kupata vipaji vya mshindi wa hivi majuzi wa Fleche Wallonne ambaye kwa sasa anaendesha gari la Deceuninck-QuickStep.
Ripoti zote mbili zinaonyesha kuwa dili hilo litakuwa na thamani ya takriban Euro milioni 4 kwa mwaka, miongoni mwa mishahara mikubwa zaidi ya kila mwaka katika mchezo huo.
Alaphilippe amethibitisha thamani yake kama mmoja wa wanariadha bora zaidi duniani akiwa na ushindi mara 10 tayari msimu huu. Mfaransa huyo pia ndiye mpanda farasi pekee aliyeshinda mbio tatu za siku moja za WorldTour msimu huu, huko Strade Bianche, Fleche Wallonne na Milan-San Remo.
Inaripotiwa kuwa mkataba wa sasa wa Alaphilippe unamalizika mwishoni mwa mwaka huu na kwamba Deceuninck-QuickStep wanaweza kujikuta wakipigwa bei na timu pinzani.
Mapema katika msimu huu, bosi wa timu Patrick Lefevere alikiri kwamba itakuwa 'wakati mgumu' ikiwa timu nyingine ingeipa Alaphilippe nyongeza kubwa ya mishahara.
Ni tatizo ambalo Lefevere amekabiliana nalo kwa muda mrefu. Licha ya ubabe wao ugenini, bajeti ya timu ya Ubelgiji ni ndogo ikilinganishwa na wapinzani wao na huku wakiwa na droo ya kupanda timu yenye mafanikio zaidi ya siku moja, mara nyingi pesa hujikuta ndio sababu ya ushindi.
Hili lilitokea hivi majuzi msimu huu wa baridi ambapo Lefevere alilazimishwa kuwaruhusu Fernando Gaviria na Niki Terpstra kuondoka kwenye timu ili kupunguza wasiwasi kuhusu bajeti.
Kwa hali ilivyo sasa, hatua inayowezekana ya Alaphilippe itamfanya mchezaji huyo mwenye umri wa miaka 26 atoke nje ya WorldTour huku Total Direct Energie kwa sasa akiwa miongoni mwa timu za daraja la pili za ProContinental. Hata hivyo, kutokana na uwekezaji wa hivi majuzi wa kampuni ya mafuta na gesi ya Ufaransa ya Total, inatarajiwa timu hiyo itatuma maombi ya kuwa sehemu ya WorldTour kuanzia 2020.
Chini ya sheria mpya za UCI, timu zilizo ndani ya WorldTour zitapata leseni kwa miaka mitatu kwani jumla ya timu za WorldTour hupanda kutoka 18 hadi 20.
Timu, ambayo imekuwa nje ya Ziara ya Dunia tangu 2011, tayari ilikuwa imeonyesha nia yake ya kuwa nguvu katika kuendesha baiskeli tena kwa kumsajili mchezaji mwenza wa zamani wa Alaphilippe Niki Terpstra wakati wa majira ya baridi.
Wakati chemchemi ya Terpstra ilirejeshwa nyuma na ajali nzito kwenye Tour of Flanders, timu ilifanya vyema huku Anthony Turgis na Adrien Petit wakipata matokeo mazuri.
