Kikundi cha uvumi cha watu wenye kasi 12 kutoka Sram kinatumiwa na timu ya wanaume na wanawake huko Adelaide
Upigaji picha Chris Auld
Kikundi kipya kabisa cha vikundi cha Sram chenye kasi 12 cha Red eTap kimeonekana kwenye baiskeli za timu ya wanawake ya Trek-Segafredo na CCC-Liv kwenye Tour Down Under huko Adelaide leo.
Upanuzi wa kampuni hadi usanidi wa kasi 12 umevumiwa kwa muda mrefu, lakini hii ni mara ya kwanza tumeona baiskeli zozote zilizobainishwa na mfumo mpya katika matumizi halisi ya barabara.
Ingawa wengi walitarajia kuwa kikundi kingekuwa muundo mmoja wa kuambatana, kundi la baiskeli za zamu nchini Australia wanatumia minyororo miwili kwa jumla ya gia 24.
Hata hivyo, jalada juu ya minyororo linapendekeza kuwa kunaweza kuwa na muundo mpya wa uunganishaji - uwezekano wa kuwezesha usanidi wa pete moja.
Minyororo moja ya minyororo miwili ilionekana, na ikafichua muundo mpya wa mashine wa CNC wa kipande kimoja ambao pia ulionekana kujumuisha mita ya umeme kutoka Quarq.
Kwa nini zingine zilifichwa haijulikani, lakini inaweza kupendekeza kunaweza kuwa na vibadala vingine vya muundo wa minyororo, ingawa hiyo ni dhana tu katika hatua hii.
Kwa vyovyote vile, ni vyema kutambua muundo wa mnyororo wenyewe, ambao una ncha mpya iliyonyooka kwenye ukingo wa nje wa mnyororo.
Nadhani yetu ni hii ni matokeo ya kulazimika kuongeza nyenzo zaidi ili kudumisha nguvu katika mnyororo mwembamba wa kasi 12, kwani Sram inaonekana kuwa na pembe za viatu kwenye sprocket ya ziada bila kuongeza upana wa jumla wa kaseti..
Kama kando urembo mpya wa mnyororo pia unavutia, ambayo ingawa si muhimu kwa utendaji wake ni nyongeza hata hivyo.
Kaseti imebadilika ili kuongeza sprocket ya ziada. Licha ya kuongezeka kwa idadi ya gia za kibinafsi, safu ya kaseti kwenye baiskeli hizi za wanawake za Trek-Segafredo inasalia kuwa finyu kwa 10-26.
Hata hivyo, hiyo inaweza kuwa kielelezo cha hali tambarare zaidi ya Tour Down Under, na ingeshangaza sana kama hakungekuwa na chaguo kadhaa mpya za kutumia usanidi huu mpya wa kasi 12 kufikia wakati huo. kikundi hatimaye hugonga rafu.
Kwa muhtasari, derailleur ya nyuma inaonekana sawa na muundo wa sasa wa Red eTap. Ingawa ni dhahiri, eneo karibu na gurudumu la joketi la juu linaonekana kuwa kubwa zaidi, ambayo inaweza kuwa dalili ya utaratibu wa clutch, ambayo inaweza kutoa uaminifu kwa wazo kwamba Sram alikuwa akifanya kazi kwenye matoleo 1x ya kikundi hiki kipya cha bendera.
Njia ya mbele na betri zinaonekana kuwa hazijabadilika.
Kwa vile kundi la vikundi linatumika sasa katika mbio za wataalam, sheria za UCI zinaweka wazi kwamba ni lazima lipatikane kwa watumiaji ndani ya miezi 12, lakini tunashuku kuwa hatutahitaji kusubiri kwa muda mrefu hivyo.
Kile tumeona kinaonekana kama seti zilizo tayari kwa uzalishaji, si mifano, kwa hivyo tunaweza kuona bidhaa zikitua punde tu msimu huu wa kuchipua, au majira ya kiangazi hivi punde zaidi, na tunatazamia kukipatia kikundi ukaguzi wa kina.
Kwa kuanzishwa kwa kikundi kipya cha mwisho cha juu cha Wekundu, ambacho pia kinatoa uwezekano wa kusisimua wa kushuka kwa teknolojia ya awali ya kiwango cha juu.
