Kwa kusaidiwa na Peter Sagan, mgeni anayeendesha baiskeli 100% anapigania Oakley
Wengi wamejaribu na kushindwa kumtoa Oakley kutoka kwenye eneo lake kama chapa maarufu ya eyewear ya pro peloton, na ingawa bado haijafika kabisa, mtoto mpya kwenye block (angalau katika kuendesha baiskeli) amefanya 100% bila shaka. mvuto mkubwa katika utawala wa Oakley, alisaidiwa kwa sehemu kubwa na Bw Sagan fulani.
Miwani 100% ya Speedcraft Air ni zaidi ya vivuli baridi tu, hivyo basi huleta mengi kwenye meza kuliko ung'aavu wa macho na ulinzi wa rangi wa UV kwa macho yako.
Kuongeza uwezo wa mtiririko wa hewa kwenye njia ya pua, na baadaye kuboresha unywaji wa oksijeni, kwa muda mrefu imekuwa ikizingatiwa kuwa njia bora ya kuboresha utendaji - kumbuka wakati kwa kawaida kila mwanariadha alivaa vijiti kama vile plasta puani?
Nunua miwani ya jua ya Speedcraft Air 100% kutoka BikeInn hapa
The Speedcraft Air inachukua itikadi hii hadi ngazi inayofuata, ikijumuisha kipenyo cha pua kutoka kwa Mifumo ya AC inayotumia nguvu ya sumaku kushikilia uwazi wa njia ya pua.
Sumaku za pua zinaweza kuonekana kama gimmick, lakini zinafanya kazi kwa njia ya kushangaza.
Teknolojia inatoka kwa miwani ya motocross ya 100%. Kuvaa miwani wakati fulani kunaweza kubana kifungu cha pua, na hivyo kupunguza ufanisi wa kupumua, kwa hivyo 100% ilitengeneza mfumo huu ili kuweka njia ya hewa wazi na kuongeza utendaji wa waendeshaji mbio za MX.
Kituo cha kushikamana
Kuweka ‘vidoti’ viwili vidogo vya wambiso kwenye sehemu ya nje ya pua yangu, mwanzoni kulikuwa na taharuki kidogo, hata kwa kiombaji kilichotolewa. Kuwa na kioo, au usaidizi kutoka kwa rafiki hakika husaidia, lakini inakuwa rahisi kwa mazoezi.
Nikiwa na vitone vilivyowekwa, kulikuwa na kiambatisho cha papo hapo chenye sumaku ndani ya daraja la pua nilipokuwa nikivaa Speedcraft Air, ambayo ilihisi kama muunganisho thabiti na zaidi ya nilivyokuwa nikitarajia. Lakini kwa njia nzuri.
Niliweza kuhisi manufaa mara moja. Kupumua kwa kina kupitia pua ilikuwa rahisi zaidi na ilihisi nafuu kidogo, ikilinganishwa na kawaida.
Upana, au umbali ambao sumaku zimetengana, unaweza kubadilishwa kwa kutumia upigaji simu mdogo juu ya lenzi. Kadiri sumaku zinavyotengana kwa urahisi ndivyo inavyokuwa na nguvu ya kuvuta puani.
Kuwa na urekebishaji rahisi kama huu hurahisisha sana kutoshea kwa upana tofauti wa pua, lakini pia hurahisisha urekebishaji wa nzi ili kupata uwiano bora kati ya nguvu ya athari yake na faraja.
Nilivaa Speedcraft Air wakati wote wa mbio za Castelli za saa 24 huko Feltre, Italia, na ingawa ilikuwa vigumu kubainisha manufaa yoyote ambayo wangeweza kuleta katika uchezaji wangu wa kimwili, bila shaka nilihisi bora zaidi kuwa na njia zangu za hewa zaidi. fungua kuliko sivyo.
Naweza kubishana kuhusu faida yoyote, haijalishi ni ndogo kiasi gani, (hata kama ni ya kisaikolojia), ni bora kuliko kutofanya hivyo kabisa, na zaidi ya hayo hakuna madhara ya wazi ya kuvaa kwao, kwa nini sivyo?
Kama kando ya uboreshaji wowote unaowezekana wa kupumua, ni muhimu kila wakati ikiwa nguo za macho zitatimiza jukumu lake kuu - kudumisha uoni wazi - na katika suala hili, Speedcraft Air pia ilikuwa ya mfano.
Ubora wa lenzi ya Hiper mirror ni bora na inatoa uwazi wa hali ya juu hata katika mwanga hafifu. Mwono wa pembeni ni bora pia na ni mzuri kwa mbio za kundi ili kunyakua mtazamo wa haraka nje ya kona ya jicho lako kwa mpanda farasi anayekuja karibu nawe au chini ya mkono wako anayeketi kwenye gurudumu lako.
Mbio za saa 24 za Castelli ziliendeshwa katika halijoto iliyojaa sana na kuna nyakati ambapo jasho lilikuwa likishuka kwenye lenzi, na sehemu ya nje ya lenzi iliyofunikwa (inayoitwa Hydoilo) ilishughulikia hili kwa njia ya kupendeza na hakukuwa na ukungu. juu au kupunguzwa kwa maono licha ya wakati fulani wa joto.
Zaidi, mkao uliendelea kuwa thabiti licha ya kutokwa na jasho zito, na vitone vya pua vinavyonamatika vilisimama, hatimaye vikiendelea kuhitaji mvutano mkali wa kuviondoa kwa mkono baada ya tukio.
Chumba cha kuboresha
Kama ningekosoa muundo wa Speedcraft Air itakuwa ni ukosefu wa urekebishaji wowote wa nafasi ya sumaku. Ingawa bila shaka bado ingefaa kwangu kama ilivyokuwa, nahisi utendakazi ungekuwa bora zaidi ikiwa sumaku zingewekwa kwa mguso wa juu zaidi kama vile usoni mwangu zingepangiliwa kwenye sehemu ya chini kabisa ya pua yangu.
Ningependelea pia pedi ambapo sehemu ya chini ya daraja inagusana na sehemu ya juu ya pua. Hili halikuonekana kwenye safari fupi lakini kwa matumizi ya muda mrefu, hali hii ilisumbua kidogo nyakati fulani.
Jambo lingine la kuzingatia ni kwamba wakati lenzi kubwa zinavuma hivi sasa, fahamu kuwa hii inaweza pia kusababisha usumbufu fulani katika miundo ya kofia, kwa hivyo ijaribu na kifuniko chako ulichochagua kabla ya kujitolea kununua kwani inaweza kuudhi. ikiwa kofia inagusana kila mara na sehemu ya juu ya fremu.
Unaweza pia kutaka kujaribu jinsi Speedcraft Airs inavyoingia vizuri kwenye matundu ya kofia yako ya chuma, iwapo ungetaka kuviondoa kwa sababu yoyote ile unaposafiri.
Nunua miwani ya jua ya Speedcraft Air 100% kutoka BikeInn hapa
The Speedcraft Air inakuja ikiwa na vitone 20 vya pua vya mfumo wa HEWA - vya kutosha kwa matumizi 10 - ambayo lazima niseme yanaudhi kidogo kutokana na uwekezaji wa £300, na kifurushi cha kujaza tena (kilicho na 20 nyingine) kinagharimu £15 zaidi.. Njoo 100%….ongeza chache zaidi, tafadhali.
Ni bidhaa bunifu sana ambayo hutoa matokeo mazuri. Masuala ni madogo, na ningesema nitarajie mambo mengi mazuri kutoka kwa uthabiti wa 100%.
Thamani ya picha: Taylor Tulip-Close, George Marshall na Patrick Lundin
Salio la video: Taylor Tulip-Close
