Geuza wewe na baiskeli yako ya barabarani kuwa mchanganyiko wa kasi ya anga
Kuna kitu kuhusu kwenda haraka ambacho kinatufurahisha. Labda ni ile hali ya kukimbilia chini, au kufika mahali kwa haraka, au labda ni msisimko wa kuwapiga wengine!
Si sisi pekee, ingawa - zote hizi ni madereva makubwa kwa waendesha baiskeli wengine wengi. Ikiwa hiyo inaonekana kama wewe, basi unahitaji kujaribu wakati - wewe tu dhidi ya saa unaendesha haraka uwezavyo.
Lakini unawezaje kufikia kasi hiyo? Hakuna mbadala wa kufanya kazi kwa bidii na mafunzo, lakini hilo linaweza kukupeleka tu hadi sasa.
Ikiwa umewahi kuendesha gari kwa upole na ukafikiri, ‘Ninaweza kwenda kwa kasi zaidi kuliko hii,’ jibu la dhahiri ni kuongeza juhudi zako.
Hata hivyo, hivi karibuni utagundua kuwa kadiri unavyoenda haraka, ndivyo unavyohitaji kuweka juhudi nyingi ili kupata faida ndogo zaidi. Hii ni kwa sababu ya ukinzani wa uvutaji wa aerodynamic, au kuiweka kwa njia nyingine, juhudi inachukua kusukuma baiskeli yako na mwili kwenda mbele, na kuondoa chembechembe za hewa ambazo karibu hazionekani karibu nawe.
Fizikia inatuambia kuwa upinzani wa hewa hupanda sana kwa kasi, kwa hivyo haishangazi kwamba kwenda haraka huhisi kama kazi ngumu kama hiyo.
Kwa kweli, ukishapanda zaidi ya 15mph, kwa mbali sehemu kubwa ya kinachokupunguza ni uvutano wa aerodynamic. Ili kuiweka kwa urahisi, kata upinzani wa upepo na utaenda haraka zaidi.
Hii ndiyo sababu wajaribio wa muda wanatumia maelfu ya pesa kununua vifaa, kwa manufaa hayo madogo ambayo yanaweza kunyoa sekunde moja hapa au pale katika kutekeleza PB hiyo.
Unaweza kufanya vivyo hivyo, ukiweka mkoba wako kwenye mashine ya kisasa zaidi ya TT, lakini tunaona ni bora ubadilishe baiskeli na gia zako za sasa ili kuona jinsi unavyopenda 'mbio za ukweli' kwanza.
Bidhaa chache zilizochaguliwa vyema zinaweza kuleta mabadiliko makubwa kwa kasi yako na hazihitaji kusababisha matatizo ya kifedha katika mchakato.
Tumegawanya vipengele hivyo kuwa vile tunavyokupendekezea uvae na vile vinavyovaliwa na baiskeli yako, ili ujue unachopaswa kuzingatia ikiwa unapenda sana kuipa TT ufa au unataka tu makali kwenye yako. wenzangu!
Jeshi la kuendesha baisikeli kwa aero linalovaliwa
Kwa kuwa sehemu saba za ukokotoaji wa aerodynamic hutengenezwa na mwendesha gari badala ya baiskeli, ni jambo la busara kumtazama mendeshaji kwanza, na tuna habari njema kwako: unaweza kupunguza kasi yako na kwenda kasi kwa kiasi. gharama kidogo.
Mojawapo ya ushindi rahisi ni kubadilisha koti lililofunguliwa, flappy wakati wa majira ya baridi au kaptura ya kiangazi yenye begi kwa Lycra inayolingana kwa karibu. Ni mojawapo ya sababu kuu zinazotufanya tutumie mavazi ya Lycra - hupunguza sehemu ya uso na haipaswi kupigwa na upepo.
Zaidi ya hayo, kuna maeneo makuu manne ambapo chaguo sahihi la mavazi linaweza kuleta mabadiliko muhimu kwa kasi yako: miguu, mikono, mwili na kichwa.
Viatu vya baiskeli kwa ujumla ni vidogo sana lakini kamba, buckles na matundu huvuruga mtiririko wa hewa juu yake, kwa hivyo seti rahisi ya buti za aero zinazobana zinaweza kulainisha uvimbe na matuta yoyote ili kuruhusu hewa kupita kwa urahisi zaidi - na pia. kuweka viatu vyako safi.
Vilevile, mikono yako inakabiliwa na mtiririko mwingi wa hewa ili glavu ambazo hazina viongezi visivyohitajika zinaweza kusaidia mtiririko wa hewa kwenye kifundo cha mkono na mkono.
1. Viatu vya ziada
Viatu vya Kimichezo vya Lycra | Nunua sasa kutoka Amazon kwa £10.96
VeloToze Overshoes | Nunua sasa kutoka Merlin Cycles kwa £13.99
2. Miti
Glovu za Kasi za Castelli Aero
GripGrab glavu za Aero TT | Nunua sasa kutoka kwa Wiggle kwa £31.50
Kushika sehemu kubwa ya upepo kama mwendesha baiskeli ni mwili wako. Cha kusikitisha ni kwamba baadhi yetu hupata zaidi ya sehemu yetu ya haki lakini kupunguza uzito ni jambo lingine kabisa. Nguo zinazofaa zinaweza kusaidia, hata hivyo, hasa suti ya ngozi ya kipande kimoja.
Hapo awali, kitambaa chembamba chembamba, siku hizi kimetengenezwa kwa njia ya kupitishia upepo na vitapunguza ukokota wako kwa ufanisi sana.
Mwisho, kichwa. Hata kabla ya kofia za baiskeli kuwa za kawaida, wajaribio wa muda walikuwa wakivaa ganda la aerodynamic ili mtiririko wa hewa ulaini juu ya kichwa na kwenye mgongo na mabega.
Siku hizi, watengenezaji wameunda maumbo telezi kwa ajili ya kuendesha gari kila siku pamoja na yale yanayofaa kwa majaribio ya muda, kwa hivyo chaguo lako litategemea jinsi ungependa kuchukua gari lako kwa umakini.
3. Mavazi ya ngozi
Lusso Active Aero speedsuit
Castelli SanRemo 3.2 suti ya kasi | Nunua sasa kutoka Tredz kwa £150.00
4. Kofia
Ndege Maalum | Nunua sasa kutoka kwa Hargroves Cycles kwa £60.00
Giro Synthe | Nunua sasa kutoka Merlin Cycles kwa £99.00
Endura D2Z Aeroswitch | Nunua sasa kutoka Cyclestore kwa £299.99
Jeshi la kuendeshea baiskeli la aero
Kuweka vishikizo maalum vya muda wa majaribio ndiyo njia rahisi ya kwenda haraka zaidi kwenye baiskeli yoyote. Hiyo ni kwa sababu wanakuwezesha kupata nyuma na mabega yako chini, kuweka mikono yako mbele, na hivyo kupunguza mabega yako na kupunguza eneo lako la mbele, na kuunda wimbi la upinde wa aero ili uingie ndani.
Ingawa baiskeli ya majaribio ya wakati ufaao itakuwa na pau mahususi zenye maelezo mafupi ya anga, seti rahisi ya viendelezi vya klipu italeta sehemu kubwa ya manufaa bila kumaanisha urekebishaji mkubwa wa baiskeli yako. Ukipata seti iliyo na mahali pa kuegemea mikono yako ya mbele, unaweza kushikilia nafasi hiyo kwa muda mrefu zaidi.
Ikiwa utachukua mkao uliowekwa wazi zaidi, makalio yako yatabadilika pia, yakizunguka kwenda mbele, na waendeshaji wengi hupata hii inamaanisha wanahitaji tandiko linalofaa ambalo litaruhusu hili. Kwa wengine, hii inamaanisha kuinua sehemu ya nyuma ya tandiko, wengine wanaona wanahitaji sehemu ya kukata na wengine watapendelea sehemu ya mbele ya tandiko iondolewe ili iwe vizuri.
5. Baa za anga
Pau za kiendelezi cha Token Alloy Aero | Nunua sasa kutoka Merlin Cycles kwa £40.49
Muundo wa Wasifu T3 Plus Aluminium aerobar
6. Saddles
Mtaalamu Maalum wa Nishati | Nunua sasa kutoka kwa Evans Cycles kwa £60.75
ISM PL 1.1 | Nunua sasa kutoka kwa Wiggle kwa £97.00
Pro Condor | Nunua sasa kutoka kwa ProBikeKit kwa £25.49
Baada ya mpanda farasi, gurudumu la mbele ndilo kishawishi kikubwa kinachofuata cha kukokota, lakini jihadhari na magurudumu ya bajeti ya 'aero' yenye rimu zenye kina ambazo kwa kweli hazijatengenezwa kikamilifu katika kichuguu cha upepo (sio kujaribiwa tu kwenye njia ya upepo). Inafaa kuangalia vipimo vya mtengenezaji na sio tu kudhani kuwa kina zaidi ni bora zaidi.
Inapokuja suala la matairi, bado hatujasadikishwa kuhusu madai ya anga yanayotolewa na baadhi ya watengenezaji lakini seti ya matairi ya haraka na yenye uwezo wa chini kuyumba huwa ni jambo zuri wakati wa mbio. Baadhi ya makampuni yanatengeneza miundo maalum ya majaribio ya muda lakini kimsingi, kadiri matairi yako yanavyoboreka, ndivyo yatakavyokuwa nyororo na utaenda kasi zaidi.
7. Magurudumu
Easton EC 90 Aero 55
Hunt Carbon Wide Aero
Zipp 30 Kozi | Nunua sasa kutoka kwa Rutland Cycling kwa £209.99
8. Matairi
Continental Grand Prix TT | Nunua sasa kutoka kwa ProBikeKit kwa £44.09
Zipp Tangente Kasi | Nunua sasa kutoka kwa Evans Cycles kwa £36.00
9. Mafunzo
Tunaweza kujaza kipengele hiki mara nyingi zaidi ikiwa tungeingia katika mahitaji ya mafunzo kwa ajili ya majaribio ya muda lakini kiini ni unahitaji kujizoeza kufanya juhudi kama ile ambayo ungefanya katika tukio.
Kwa hivyo ikiwa ni klabu ya eneo lako ya maili 10 unayotaka kufanya, unahitaji kuwa na uwezo wa kuruka nje kwa umbali wa maili 10. Kwa hivyo kwa kutumia mkufunzi wa turbo au njia tambarare ambapo unaweza kuendesha umbali huo bila kizuizi, fanya jaribio la utendakazi la kiwango cha juu.
Kisha jizoeze kuendesha gari kwa kasi zaidi kuliko mwendo huo kwa muda mfupi ili kuongeza kasi yako.
10. Kuhusika
Ikiwa kuendesha jaribio la wakati ni aina ya kitu unachotaka kuwa na bash basi kuna njia kadhaa za kuhusika. Mchezo nchini Uingereza unakuja chini ya usimamizi wa RTTC.
Tembelea tovuti yao katika cyclingtimetrials.org.uk ili kujua taarifa kuhusu matukio ya karibu nawe, pamoja na sheria.
Kwa hakika tungependekeza kwamba katika tukio la kwanza pengine utaona ni rahisi zaidi kujiunga na klabu ya karibu ya waendesha baiskeli, ambayo nyingi huendesha majaribio ya mara kwa mara katika miezi ya kiangazi.
Hizi ni za ufunguo wa chini zaidi na ada za bei nafuu za kuingia, hivyo ni mahali rahisi pa kuanzia. Kuna mamia kote Uingereza, angalia britishcycling.org.uk/clubs kupata moja ya ndani kwako.
